100 Опубликовано: 7 февраля 2010 Опубликовано: 7 февраля 2010 (изменено) Insallah Mercedes benz G55 amg Hamann paket. Изменено 7 февраля 2010 пользователем DYP335 Цитата
096 Опубликовано: 7 февраля 2010 Опубликовано: 7 февраля 2010 Insallah g55 amg hamann AMG yoxsa hamann? Цитата
100 Опубликовано: 7 февраля 2010 Опубликовано: 7 февраля 2010 (изменено) AMG yoxsa hamann? Duzeltdim gor basa dusdun Изменено 7 февраля 2010 пользователем DYP335 Цитата
Neptune Опубликовано: 8 февраля 2010 Опубликовано: 8 февраля 2010 Нет желание не исчезло только немного сократилось. Был уже почти в полшаге заплатить за Ярис почти 19000 долларов но к счастью в салоне предложили тест драйв после которого я отказался от этой идеи.В лом мне платить 19 штук за машину которая не едит. Жук честно после гольфа который у меня был я с недоверием отношусь к этой марке А ФИАТ 500 пока что так и сидит у меня в голове правда в данное время не много дороговат для меня но все равно эта мысля не покидает мою больную голову. Красавчик!Ну как, почти за год желание исчезло или осталось? Цитата
kir Опубликовано: 8 февраля 2010 Автор Опубликовано: 8 февраля 2010 (изменено) Нептун Давай поговорим про "твои" машины Для меня существует только дин Ярис -- б/у прошлого поколения модификация T-Sport (в Японии RS) 1.5 105 hp. Еще для самих япошек был 150-сильный турбо-вариант от TRD, но руль только справа. Короче, кроме этих спортивных модификаций все остальные Ярисы не едут, а еще не рулятся, включая новый более тяжелый и крупный. Ярис T-Sport Жук -- это же старый добрый Гольф 4. Чем именно тебя так добил твой Гольф, что ты не доверяешь концерну с хорошей репутацией? Фиат 500 -- просто офигенная машина, мало чем уступает Мини, хотя тот стоит космически. Судя по тому, как все их владельцы вваливают на серпантинах на Сицилии (видел), с управляемостью у 500 все хорошо (журналисты говорят о том же. Если не боишься хваленого итальянского качества (сейчас я бы не боялся, концерн на подъеме, лет 10 не слышал о проблемах с качеством Фиатов, Лянч или Альф), надо брать. Итальянские машины не такие, как остальные, 100%. Я ездил на прокатных итальянцах в Европе: совсем немного на большой старой Лянче (диван, не люблю диваны), много на Альфе (так хороша, что больно вспоминать), тоже прилично и совсем недавно на Фиате. Весьма своеобразные машины. Фиат был простой маленький как бы микроавтобусик тофашевской сборки Fiorino Qubo со сдвижными задними боковыми дверьми, но все равно был какой-то веселый для такой машины класса "доставка пиццы", я на нем нефигово гонял, каких-то явных косяков или недочетов в сравнении с рациональным японцем Сузуки Свифт я там не нашел, французы Пежо 207 и Рено Меган в свое время показались мне гораздо менее сбалансированными машинами. Кстати, ты не думал про Фиат Панду 100HP? Если верить всяким англичанам (журнал EVO) итальянцам (Quattroute) и моему знакомому жителю Германии (), то у спортивной Панды просто офигенное шасси, вообще один из лучших переднеприводников, позволяет творить на любой дороге. Фьёрино Кубо, на Сицилии я водил черный Panda 100HP [ Изменено 8 февраля 2010 пользователем kir Цитата
Neptune Опубликовано: 8 февраля 2010 Опубликовано: 8 февраля 2010 Давай поговорим тем более с тобой я сделаю это с большим удовольствием. Я тестил новый Ярис который мне совсем не понравился.Ничего не могу сказать про его предшествиника у нас история Яриса начинается именно с новой модели. Гольф это наверно самое мое больное место и воспоминание. В принципе я ничего не имею против концерна но учитывая реалии Баку с нехваткой нормальных(я не говорю про мастеров их у нас вообше нет)диагностиков(за год владения гольфом мне так никто не смог определить что же с ним не правильно даже в хваленном Вольцваген центре так я его и продал калекой)Мне кажется стремно покупать машину с которой придется возится самому.Не люблю я это честно говоря. Относительно ФИАТа я узнавал у официалов стоит 500 в базовой комплектации гдето по 14 штук еврикофф ну а дальше чем круче машина тем естественно и цена круче.Вообшем мне посчитали то что я хочу сядет гдето около 18 штук а в данное время у меня есть более важные дела.Насчет ФИАТов которые ты показал не могу сказать ничего плохого только вид у них как у чемодана(они смахивают на МАТРИКС) не нравятся мне такие машинки. Исходя из выше изложенного буду собирать на 500.Как куплю сразу открою тему.Такой машины в Баку точно ни у кого нету. Цитата
kir Опубликовано: 8 февраля 2010 Автор Опубликовано: 8 февраля 2010 Первый Фиат -- это чемодан и есть. Ну мне не из чего было выбирать, какая была прокатная машина, такую и дали. Даже цвет попался черный, это конкретный идиотизм для южной Италии. Я его показал просто так. Второй Фиат -- это не чемодан, а чемоданчик Из него и сделан 500, ходовая часть, моторы, основа кузова, в салоне консоль с рычагом КПП и наверняка что-то еще. Родственнички. Пятисотку какую именно хочешь? Если мотор 1,4 100-сильный, то эта та же Панда 100HP, зверь-машина. Серьезно, мотор боевой, меня катали на нем на Гранде Пунто, он даже его тянет нормально, а 500 и Панда весят всего ничего. А если ты себе считал 1,4 турбо, то ты монстр, как и сама тачка 500 Abarth Цитата
Anubis Опубликовано: 8 февраля 2010 Опубликовано: 8 февраля 2010 (изменено) У меня сейчас Мерс и Лансер Планирую в этом году продать мерин и купить вот такую тачку.. Все хвалят - говорят машина супер Изменено 9 февраля 2010 пользователем kir Цитата
Яся Опубликовано: 8 февраля 2010 Опубликовано: 8 февраля 2010 (изменено) Моя машинка пока новая, пару лет поезжу, а потом хочу такую... Изменено 8 февраля 2010 пользователем Яся Цитата
shypuk Опубликовано: 8 февраля 2010 Опубликовано: 8 февраля 2010 Яся, на такой машине на заднем кресле ездят, не за рулем не в коем случае Цитата
Яся Опубликовано: 8 февраля 2010 Опубликовано: 8 февраля 2010 Яся, на такой машине на заднем кресле ездят, не за рулем не в коем случае А что, это мыслЯ Как собирусь покупать, сразу вывешу объявление на форуме... Нужен шофер )))) Цитата
need4speed' Опубликовано: 8 февраля 2010 Опубликовано: 8 февраля 2010 Яся, ты (думаю можно на "ты")сразу с мужем бери ))) Цитата
Яся Опубликовано: 8 февраля 2010 Опубликовано: 8 февраля 2010 Яся, ты (думаю можно на "ты")сразу с мужем бери )))Ещщи, мяним ки о бяхтим вар аааа, с мужем смогу взять в лучшем случае ЗАЗ, в худшем самокат ))) Цитата
Яся Опубликовано: 8 февраля 2010 Опубликовано: 8 февраля 2010 3A3 = 3 Audi A3 ??? )))Это уже гарем )) Цитата
kir Опубликовано: 8 февраля 2010 Автор Опубликовано: 8 февраля 2010 Яся Классный выбор Шурик А на что тогда короткобазная модификация и S8? Цитата
Сицилиан Опубликовано: 8 февраля 2010 Опубликовано: 8 февраля 2010 (изменено) Моя следующая машинка ) G55 или Chopster . Изменено 8 февраля 2010 пользователем Сицилиан Цитата
014 Опубликовано: 8 февраля 2010 Опубликовано: 8 февраля 2010 я тоже покатаюсь немножко на своей, потом эту возьму Цитата
Rennfahrer Опубликовано: 8 февраля 2010 Опубликовано: 8 февраля 2010 Honda CBR600RR arzumdu Mitsubishi Lancer Adam geley real fikirlewsin Цитата
Neptune Опубликовано: 9 февраля 2010 Опубликовано: 9 февраля 2010 Нет обыкновенный 500 с 1.4 мотором а то что есть турбированный я даже не знал да и не сказали мне что подгоняйыт такие машины.Посмотрим как долго у меня задержится бумер обычно больше года на одной машине не хватает терпения ездит. Первый Фиат -- это чемодан и есть. Ну мне не из чего было выбирать, какая была прокатная машина, такую и дали. Даже цвет попался черный, это конкретный идиотизм для южной Италии. Я его показал просто так.Второй Фиат -- это не чемодан, а чемоданчик Из него и сделан 500, ходовая часть, моторы, основа кузова, в салоне консоль с рычагом КПП и наверняка что-то еще. Родственнички. Пятисотку какую именно хочешь? Если мотор 1,4 100-сильный, то эта та же Панда 100HP, зверь-машина. Серьезно, мотор боевой, меня катали на нем на Гранде Пунто, он даже его тянет нормально, а 500 и Панда весят всего ничего. А если ты себе считал 1,4 турбо, то ты монстр, как и сама тачка 500 Abarth Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.