Таблица лидеров

Дийирям бу темая бираз жызын веряй

Фарид, не забывай про конституционные права бандитов. У них тоже должно быть свое время, чтобы свободно передвигаться в автомобиле. Среди них тоже есть автолюбители. Не всегда же бандитам кататься в шлеме на мотоциклах))) Специально для них выделен временной отрезок с 15 марта до 15 ноября )))) С пиджаками супер идея))) Salam, sizde shtorka var. Gadagandir! Yoldash inspektor, shtorka deyil, penceydir. Axsam toydayam. Yaxshi, sur))))

Chox mentiqsiz bir qanundur, ve mentiqsiz cerimeler. 1. 15 mart-15 noyabr – guneshli gunler ancaq bu vaxt olur beyem? 2. deyirler guya banditlere qarshidir: a) banditler avtomobilde bandit kimi gorsenir beyem ve alinlarinda "bandit" yazilib? b) nese, ve ya kimse baqajnikde gizlene bilmez? bes onda ford transit, ve ya her hansi yuk avtomobili, hansindaki shusheler yoxdur, o nece onda? 3. senaye usulla duzelen asdfg – jiguli surenler ise istide bishmelidir? 4. plenka olmaz, shtorka olar, jaluz olar... karton nece? olar ya yox? salonda her iki terefden qara paketde penceyi asib shusheye chox yaxin etsem, cholden qara plenka kimi gorsenecey - buna nece, cerime dushur? faktiki olaraq shushede hechne yoxdur, Qanunda pencey barede de hechne yoxdur

Закончил наконец рамку для магнитолы так же панель перекрасил из серебристого в черный металик и все залил лаком. Осталось отполировать когда все хорошо просохнет. Осталось решить что делать с крутилками, точнее, красить или под темный лак залить вот как-то так

Тема навеяла воспоминания 35 летней давности... Какая машина могла бы похвастать королевской двухспальной кроватью ... Это кстати была одной из причин, почему тогда на моей машине так и не прописался рычаг управления КПП в полу. Так вот ситуация - партнеша есть, хаты нет, куда деваться... Зато есть автостоянка перед морвокзалом и брезентовый чехол-тент. Опробованно неоднократно.

Спасибо но это еще не все ))) Ждут своей очереди: Компонентная акустика SoundSystem M165 EVO Уселитель Ground Zero GZHA 4150X Hydrogen Output Power @ 0.01% T.H.D.: 4-Channel Operation: 100 watts RMS x 4(150 watts RMS 2Ohm) 2-Channel Operation: 300 watts RMS x 2(4Ohm) Output Impedance: 2 — 8 ohms (stereo), 4 — 8 ohms (mono) Frequency Response: 10 — 40,000 Hz. ± 1 dB Channel Separation: >60 dB Signal / Noise Ratio: 98 dB Уселитель Audiovox Menace PA-S450(не знаю что с ним делать) Output Power @ 0.05% T.H.D.: 4-Channel Operation: 50 watts RMS x 4(по тесту АЗ 60Ватт при 14.4В) 2-Channel Operation: 125 watts RMS x 2(по тесту АЗ 150Ватт при 14.4В) Output Impedance: 2 — 8 ohms (stereo), 4 — 8 ohms (mono) Frequency Response: 10 — 50,000 Hz. ± 1 dB Channel Separation: 50 dB Signal / Noise Ratio: 90 dB Для усилителей собираю компоненты для подключения. Уже купил силовой кабель 25мм(3AWG) из безкислородной меди. Заказал предохранитель для силового кабеля c предохранителем на 100А типа Mini ANL.

Увидел пушка-гонку, сфоткал)

Мне, как человеку, которому почти всегда ничего не нравится, очень понравилась работа этих белорусских ребят, занимающихся ремонтом автомобилей. Конечно, есть косяки, типа современной резины, или непонятно зачем установленной магнитолы, или использование какого-то "новодела", но всё незначительно и поправимо. В общем, рекомендую к ознакомлению. Вот, как следует восстанавливать автомобиль. П.С. музыкальная подборка к долгому видео – супер!

мне всегда не хватало ощущений))) и я все еще недоволен географией в планах поработать в Африке

99lar hele bitmedi?

189, среди всего остального большинства, на мой взгляд, один из лучших сервисов такси сегодня – как правило, их водители лучше знают город, и не звонят по 100 раз, переспрашивая адрес, хотя и живу я не в массачусетсе или чебосраках каких. Мне с Убера пару раз такие машины приезжали... конченная нексия какая-то, которая глохла и дергалась постоянно. С одной стороны, жалко водителя, хочется, чтоб заработал на хлеб, починил машину в конце концов. С другой – от всех этих дерганий и запахов в салоне, разболелась голова. Мне оно надо? Было еще, приезжали в жару, конд. не включали, типа экономия. А я в костюме, потеть не хочется, но и заработки небольшие у них, переплачивал манат, просил чтоб включили кондиционер. 100% фырылдаг! Я тут еще пару случаев вспомнил, забавных ))) Случай номер 4 Заказал такси, вижу по карте, что едет в мою сторону. Ну, думаю, тороплюсь, поэтому спущусь пораньше, чтоб таксист не ждал меня, как приедет, сразу и сяду. Спустился короче, смотрю на карту – он не доехал до меня метров где-то 100, и поехал в другом направлении. Но что самое интересное, в приложение пишется, что Я ТОЖЕ С НИМ ЕДУ ))))) То есть, типа он клиента уже взял, и я с ним уехал. Ня йахшы ))) Это как в кино, когда ты проснулся, и видишь, что вместо тебя есть кто-то другой, типа клона ))))) Звоню к нему, телефон не поднимает. Делаю отмену, но деньги то с меня уже в полной мере вычли... И, самое главное, я же торопился... Вызываю другой такси, и пока тот приезжает, пишу жалобу в приложении. В итоге, таксист приезжает минут через 15, я теряю в целом около получаса, стоя на улице. Деньги мне возвращают, там немного было, что-то вроде 4 манат. Но и это не конец. Деньги снимают повторно на завтрашний день. Каааак? Зачем?... К сожалению, писать жалобу повторно не стал, т.к. забыл это сделать, и вспомнил только через какое-то время. Судя по всему, очередной какой-то вариант фырылдага. Случай номер 5 Там история длинная была, укорочу ее. Короче, в час ночи вызываю такси. Куда ехать точно, не знаю, мне локейшин послали в вотсапе, это где-то в районе Йени Йасамал, который я не знаю. А как найти эту же точку в приложении Убера – без понятий. Ну, думаю, укажу хотя бы приблизительно, а по ходу действия таксисту покажу и объясню, он то поймет. Приехал таксист немой. В приложении написалось, что таксист не слышит. В целом, спасибо Уберу, что дают возможность заработать людям с такими сложностями, это бесспорно. Но как мне объяснить ему куда ехать? Выглядело это так – пишу сообщение на телефоне, показываю ему. Показ локейшина на карте ничего не дал, он Йени Йасамал также не знает. По итогу – мы приехали за 500 метров от того места, куда должны были, и я получил минимальную оценку в приложении. Спасибо, конечно, но как бы не совсем ))) 500 метров идти в смокинге, шучу не в смокинге, а в костюме спайдермена, тоже шучу, холодно было просто очень, дубняк был нереальный, ночь, темнота... Мне проще было свою машину взять и поехать, чем всё это. Но и это был не конец. Выхожу я, значит, часа в 4 ночи, и начинаю искать такси, на улице никого, темнотища... Холодно просто ужасно как, не то что я сам, душа замерзла. Нет ни машин, ни такси тем более. Снова вызываю Убер. Смотрю на карте – он где-то в районе Анадолу на Пушкина. А я, минуточку, на Йени Йасамале. Вероятность того, что пока он приедет, я от холода не потеряю пульс – 1 к 100. Каким-то волшебным образом удалось не склеить ласты и дождаться его. Случай номер 6 Тут и такси, и не совсем. Думаю, эта история будет интересна многим. Если следите за темой 2103, то наверное видели, что я писал, как мне пришлось несколько раз пилить на границу с Россией в СДК. Так вот, при поездке на одном автомобиле, разговорился с водителем. Чуть позже он рассказал, что часто меняет автомобили – купил, прогнал пару сотен тысяч километров (это менее полугода), почти все расходники, да и не только они, пришли в мертвое состояние (дороги то часто убитые), а что дальше? Машину ремонтирует? Нет. Отматывает пробег, делает фырылдаги свои, чтоб скрыть большой износ всего, и продает дальше, чтоб следующий владелец заморачивался со всеми бесконечными ремонтами. Он такой не один, их там десятки и сотни. Автомобиль был Мерседес W210, внешне в очень и очень хорошем состоянии. Он на нем уже месяца 3, насколько помню, таксовал так, по ~1000км в сутки, со стороны даже не скажешь, что автомобиль используется как такси. И вот все эти автомобили потом идут по следующим владельцам, которые мучаются и проклинают эту модель и марку. Как правило, покупатели выходцы из регионов, которые, накопив деньги, приезжают в столицу купить машину мечты и быстро уехать. На сегодня всё

Такси в Баку Больше года хочу открыть эту тему, всё никак руки не дойдут. Компаний, предоставляющих услуги такси в Баку, стало очень и очень много. Каждый второй автомобилист стал таксистом. Не пойму, это такой прибыльный бизнес, или наши люди традиционно любят повторять других, создавая кучу клонов – миллион компаний услуг такси? Часто пользуюсь их услугами, часто экспериментирую и вызываю с разных "таксопарков", буду делиться и рассказывать вам свои истории. И вы, делитесь своими мнениями, своими оценками, рассказывайте как о положительных, так и негативных случаях. Так вот, большое количество компаний в этом секторе, это хорошо, с одной стороны. Появилась конкуренция, цены перестали расти, скорее даже наоборот, упали, благодаря демпингу со стороны Убера. Плюс, благодаря технологиям и всяким приложениям по онлайн-заказу такси, уменьшились мошеннические схемы обмана туристов, или тех, кто не знает расценки. Я услугами такси, которые стоят на перекрестке, больше не пользуюсь. Во-первых, меня нервирует то, что они стоят на перекрестках, загораживая видимую часть улицы для других автомобилистов, а во-вторых, меня просто бесят их расценки, взятые с потолка. Да и просто торговаться с ними неприятно, вечно сифят делают. Не буду пересказывать все те случаи, когда с миннятом говорили "дай сянсян, 10 маната апарарам", или "сифтяди", и т.д. и т.п. в жанре этих самых таксистов. Я им даже не отвечаю, лень, открываю приложение, заказываю Убер, который гораздо качественнее, и делает это вдвое дешевле. Но встречаются и среди них такие ... бестолочи, которых не могу понять. Расскажу вам некоторые случаи. Они могут быть расценены и как приколы, и как отражение нашей реальности. Случай номер 1. Как я вообще вспомнил про тему таксистов, это пару минут назад повесил видео Турала Юсифова в теме дорог Баку. Так вот, попался мне один таксист (Убер), с которым пришлось ехать на автовокзал и обратно (очередная покупка для 03), поэтому времени для разговора было достаточно. Был вечер, по радио шла программа Турала. Стараюсь обычно не разговаривать с водителями, т.к. это засорение мозгов, но с другой стороны, т.к. моя работа так или иначе связана с автомобилями, всегда интересуюсь самим автомобилем, пробегом, проблемами, которые они создают... В общем, таксист начал ругать ведущего, т.е. Турала, говоря о том, что он человек гаишников. На возражение о том, что зачем тогда Туралу говорить о законах и правилах, советовать что-то полезное людям, что может не нравиться гаишникам, он ничего толком не ответил. Его ответ был такой: а я однажды позвонил на его номер, который он рекламирует, там ответил другой человек, не сам Турал Попытался объяснить ему, что он не обязан сам сидеть на проводе 24 часа в сутки, и что ему делать, если одновременно звонят много людей? Как об стенку горох, достучаться до него не смог. Вот вам еще один пример того, как кто-то может стараться, но всегда найдется человек, чей потолок это засрать чужие труды, т.к. сам он сделать ничего не может. Случай номер 2. Таксист начал рассказывать о том, что работа такси его затянула, так то он по профессии кто-то... забыл кто. Начал рассказывать о том, что переехал сюда из России, и тут всё у нас очень плохо, везде обман, несправедливость и т.д. и т.п... В общем, стандартные рассказы о том, что мы и так знаем. Потом начал рассказывать про свою машину, говорит, что недавно купил, а до этого водил... если не ошибаюсь, Киа Серато, который продал пару недель назад. На вопрос "при продаже пробег смотали?" была 3-4 секундная пауза, вздох, и "да, смотал". Ну и зачем тогда полчаса говорить о чем-то правильном, если с себя начать не можете? Ответа не было, дальше ехали в тишине. Случай номер 3. "Псевдо-религиозников" не переношу ужасно. Часами выносят мозг на тему праведности, какой-то там мудрости, темы "халал и харам", а на вопрос женщин за рулем такие ответы дают, что хочется поместить их всех на ракету и отправить в далекий космос, в бесконечность. В общем, этот кадр начал лепетать что-то, типа "это вот хорошо, а это плохо", а я просто слушаю, любопытно же))) Спрашиваю – а арабов и туристов часто возите? Да, говорит, бывает. И какие расценки говорите им? Такие же, как для своих? Тут в его глазах наступило торможение... Так я и думал... – Вот, я недавно семью арабов вез из аэропорта, сказал ему "тёти доллар" (вы бы это его голосом слышали), типа 13 долларов, а он мне дал 20, потому что подумал, что я сказал "твенти" (20). И что, отдали ему сдачи 7 долларов? "Нет, потому что это халал" Где тут халал, мне так и осталось непонятным. И чем тут хвастаться, тоже не ясно. Случаев таких было много, не знаю, интересны ли они вам. А написал я их для того, чтобы вы понимали, какие, в частности, люди нас окружают, каких мышлений. Конечно, есть и исключения, мне встречались культурные люди, образованные и воспитанные, но таких очень мало. Адмирал Колчак как-то давно сказал – артисты, кучеры (нынешние таксисты) и проститутки служат любой власти. В общем, делитесь своими историями, оценками предоставляемых услуг, давайте рекомендации, чьими услугами лучше пользоваться. П.С. Помню, один из таксистов, не помню только с какого номера его заказывал, рассказывал о том, что они в своем таксопарке балуются гумаром вместе с владельцем сервиса, и среди их таксистов достаточно много наркоманов и тех, кто на таблетках каких-то. Вряд ли получится вспомнить про какой сервис он говорил, но от таких следует держаться подальше, и не бояться говорить об этом, чтоб они прекращали свою деятельность, и были наказаны как минимум средствами массовой информации.

Daewoo Gentra))

...но бывало когда и не выписывали))) перед Космосом на Московском проспекте, когда товарищ несся на своей 099 со скоростью 150 км/ч, ГАИшник выбежал на дорогу, поднял жезл и...покрутил у виска)))

Поправка с 1 мая по 15 ноября, только тогда солнце попадает в салон ))) а то что люди от того что солнечно и жарко в январе на кабриолетах с открытой крышей катаются, так это еще ничего не значит )))

Mene bir shey catmadi, Lexus LFA -ya o cur dizaynli priborlar duzeldirler, buna niye NBT zad zipllayibllar Eyni koncerndida Lexus ve Toyota

Hami bele axiracan getmir axi, 10 surucuden 1-i bele direshir, uzag bashi polis 10 neferden 1-ne mecbur "yaxshi yol" deyesi olur

вторая история прям фильм Красотка - 2 ))) я иногда пользуюсь услугами такси, но вынужден использовать только 189 хотя и у этих товарищей косяков хватает почему не юбер? в целом сервисом пользовался в разных странах часто и особых нареканий не было за исключением случаев когда в Баку приезжали убитые машины, прокуренные и неопрятные салоны об этом оставлял комментарии как правило, но последний случай поставил крест на этом сервисе в Баку приезжаю в родной аэропорт, заказываю авто через приложение авто нашлось мгновенно...Мерс Е-класс 2001г Подхожу, укладываю багаж, сажусь, списывается сумма водитель начинает заводить авто лазерным ключом..авто не заводится минуты три...причем по поведению человека понимаю что он абсолютно спокоен что наталкивает на мысль о каком-то фырылдаге после энного количества тщетных попыток он предлагает взять ключ у другого таксиста от Е-класа))) мое изумление на лице его не остановило...он вышел и вернулся с ключом еще минуты через три крутит ))))))) естественно ничего ))) Я ему говорю, ты бы хоть для приличия сделал вид что хочешь поменять батарейку на ключе)))))))))))))))))))))))))) отменяю заказ, выхожу из авто, забираю багаж (потерял около 12 минут...с ночного рейса) пересаживаюсь в другое такси вижу как первый таксишник облокотился на свою приманку в ожидании очередной жертвы))) за отмену заказа юбер списывает с меня что-то около 10% пишу злостный отзыв, требую исключить махинатора из рядов юбера и вернуть сумму списанную как пенальти ответ юбера (Мы проверим все и сообщим вам. Мы будем работать над улучшением нашего сервиса и прочая хрень) Деньги вернули, а о судьбе таксиста я не знаю... Приложение не стер потому что в той же Европе данная услуга позволила мне познакомиться с прекрасными автомобилями ))) Что касается 189 В часы пик, а именно по утрам детей отвозить в школу всегда проблематично Увидев небольшое расстояние и предвкушая минимальную сумму к оплате, таксисты отменяют заказы что приводит к задержкам и опозданиям В остальном сервис нормальный хоть и на порядок дороже других перевозчиков Жаль что яндекс такси не работает в Баку...реально низкие цены

20+ лет не могли вы..рать супру,в итоге япошки взяли bmw z4 с ,накинули что-то похожее на tvr и получилась новая супра)) руль bmw-шный взять и испоганить только япошки могли умудриться,зад от Alfa Romeo, крыша Peugeot rcz, боковая часть nissan gtr + fish aye,капот старенькая bmw z3,морда Citroen. Лучше бы ещё лет 10 не выпускали.

Пару дней назад заехал к знакомым и друзьям, любителям ретро-мобилей К сожалению, всего было так много, что о фотографировании я не думал, фотки сделаны мимолетно. Небольшой фоторепортаж для вас с места действия. Помимо ЗИМов, Побед и Волг, в этом гараже/гаражах хранятся и достаточно редкие экспонаты, типа этого Packard-а, и трофейного кабриолета Steyr, что на заднем фоне, который еще в процессе восстановления. По соседству находился другой трофейный автомобиль, кабриолет Horch, забыл запечатлеть. Bel Air-ы, 56го и 52го, еще на советских черных номерах, со своей историей, ожидают своего часа. А вот свеженайденный экспонат – Packard 1936-го года, на советских номерах. Очень интересно, какая судьба скрывается за всем этим. Сложный процесс реставрации еще впереди. Здесь он же спрятался за инкассаторским Jeep-ом. Двор раз в 6 больше, чем это показано на фото, с порядка сотней автомобилей в нем Тут и Robur какой-то имеется, сделал снимки для любителей этого вида техники И янгтаймер купе Mercedes-Benz И порядка 5-6 Volvo, к которым я неравнодушен, особенно к варианту купе И даже Saab Что интересно, он тоже привезен в советское время С маркой и моделью мотоцикла не знаком Binz-овский лимузин W124, их было около 5 в разных поколениях 21-ых Волг в этом гараже много, одна попала в объектив Старые Mercedes и BMW, которых там несколько десятков разных моделей и поколений ВАЗ 2101 ранних годов Реплика Победы Спорт в процессе работ Недавно завезенный Willys 1941-го года Plymouth Поднимаемся на второй этаж, в лифте стоит Бус VW T2 Тут и мой Beetle рядом со старшим братом, и Москвичи, и Запорожец 965 По Битлу я отдельно отпишусь, вся новая оригинальная оптика приобретена, как и правильные колеса, и пара мелочей, типа нового замка зажигания. А что это справа? Ух ты :)))) Да, 21-е Волги занимают особо почетное место в коллекции товарища, есть все серии, в целом их полтора десятка, на фото не все. Сфоткал отдельно те, что стилизованы под такси Было очень приятно увидеть за 1 день несколько сотен старых, но не забытых, автомобилей. У каждого из них своя история, своя судьба, а то и судьбы, пережитые с предыдущими владельцами... Зарядился позитивной энергией Я на всём этом фоне со своей машинкой – как маленький мальчик с игрушечным автомобилем )))))))))) Если подобные репортажи вам интересны, пишите, сделаю большие фотосеты. Спасибо за внимание!