Таблица лидеров

Странно, что такой темы ещё не было на форуме, потому что вопросов в этом деле бесконечное множество. Конечно, к каждому автомобилю нужен свой подход, но есть и универсальные правила. Тему хочу начать с интересного видео, которое вполне себе применяется в обычной жизни, т.е. будет полезным и не только среди реставраторов автомобилей. Это устранение жёлтого налёта на пластике, который появляется с годами, и чем страдает большинство пластика на старых машинах, где он был когда-то белого или серого цвета. Процесс довольно несложный, можно понять и без английских

ГЛ-а у меня не было, плохих отзывов не слышал, но свой комментарий отпишу: Главное, и что всем постоянно советую – проверять автомобиль до покупки, не лениться, и не пребывать в эйфории от того, что скоро станешь владельцем этого автомобиля. Как техническую часть, так и на повреждения, и особенно скрутку пробега, что популярно в наших краях. В случае конкретно с ГЛ-ом, отдавать себе отчёт, что дорогой (изначально) автомобиль требует дорогого обслуживания, покупать его следует или у того, кто тебе знаком, и известна история автомобиля, или у того, как бы некрасиво не зву

Новые Бакинские номера 77... No coments

Появились звуки спереди слева, на днях поеду смотреть, заодно и сайлентблоки поменяю

Можно Могу организовать ))))

Достумуз Гардашымыз Ульви ))) Уже и диски поставили Мельбер на бриджах

Заходи чаще, пиши чаще Ну, а если серьёзно, скоро форум поменяется, целиком, мы работаем над этим.

в продолжение 123 )

как всегда расписал всё по полочкам интересно было чисто разницу между моторами, попробую отписаться после тестов)

Какие же редкие мрази... Помните рыжего Пегова во время 44-дневной войны? Он и тут отличился

Cox geşengdi maşAllah,incidmir? bularda vecno bloklar birde pnevmo mozgi edir

Спасибо родной.

Deyilene gore rolda Smert Tofiq idi

Последний рекорд 26 человек за сутки.обидно за форум конечно.

История на ночь: Мной обнаружена третья по счету из ныне известных и существующих троек по миру. Ультра-ранняя, 1972 года. И да, она в Азербайджане Но история печальна: остался голый кузов, и то сгнивший, т.к. более 30 лет стоит без движения под открытым небом в очень далекой деревушке, где и асфальта то нет. Если, как вариант, взять её чисто из-за номера кузова и номера двигателя, и найти донора запчастей ранней тройки, можно сделать очень ценный музейный аппарат. Из прикольного: её двигатель живой и стоит у этого же владельца в автомобиле 2107 2010-го года

Послал тебе номер его внука, он у тебя в вотсапе ) Расскажешь потом, что там за история у машины, и почему на ней стояли такие номера.

Новая М3, еще и на механике.

Не помню уже..в этой ли теме это было - по поводу замены прав в Асане. Ходил вообще то в комунал...совсем по другой теме. Ну и раз уж пришел, заглянул и на счет прав. Кстати никакой предварительной записи не делал и никто и не спрашивал. Никакой очереди. На все про все буквально 15 минут времени ( с учетом и металлоискателя на входе) и 25 ман 40 гяп . Я доволен...Только без очков черта с два прочтешь что там написано. Приблизительнро так же вакцинировался... Зашел для интереса в нашу кяндскую в Бильгя поликлинику. Тишина ...Только один кабинет открыт на нем надпись - Пейвянд Отаг

Круто

Тачку вытолкали с трудом из гаража Заменили акб на новый Varta 80Ah 800A, залили свежее масло Petro Canada 5-20, сменили прокладку картера АКПП и залили свежее масло, получили талон тех осмотра и стразовочку Осталось решить вопрос с шинами ибо одно колеса еще до отезда имело шишку которая только увеличилась и, в целом есть некая вибрация, видимо шины деформировались. Появилась идея вырезать центральный газан и в варить туда трубу ))) как-то слишком они звук выхлопа заглушили ну это все мелочи, главное что мы на ходу Пострачено: Масло 83маната за 8л АКБ 310манат Антифриз 3

Выкатил на первую мойку и в гараж.

Erik o qeder bosh bosh danishdi ki, sozunun artiq chekisi qalmayib, dediyi sheylerin derinliyine getsen gorursen ki duz demir, hech axrinci 4-5 testine baxmamisham. Uzun gorende esebleshirem )) Auditoriasina evvelki kimi maragli deil bloger kimi, bashga blogerler 1 million baxish yiga bilmeyen vaxtda, Erik 5-6 million yigirdi. Indi trendda olan blogerleri videoya soxa soxa 1-2 million gucnen yigir. Fikir vermishem blogerler 2-3 il maksimum parlayir, 2-3 ilden sonra day evvelki baxish saylari olmur. Auditoriyanin maragini itirmemek uchun yagin ancag qerek tam formati deyishib fer

Получил вчера письмо счастья - штраф за ремень. Камера на бёюкшоре подловила. Жалобы понаписал...посмотрим что будет. Этой истории уже 50 лет. И если живым людям на дороге можно было что то объяснить и показать соотв бумаги о том что машина не имеет ремней конструктивно , то с камерами сложности. Придется опять вернуться к старому проверенному способу - ремень от сумки на вешалке.