fatBoy Опубликовано: 11 октября 2011 Автор Опубликовано: 11 октября 2011 (изменено) После длительной летней паузы, в течения которой я успел продать свой магнитофон и на эти деньги ;-) смотаться в Крым на месяц, нашелся повод обновить мою тему. Этот повод - новые вентилируемые тормоза Ferodo увеличенного диаметра, которые я еще на свою прежнюю машину хотел установить. Тогда это дело не выгорело, но в этот раз я был настроен более, чем серьезно, и результат не заставил себя долго ждать. Пока прикепляю только фотки, дальше, если будет кому-то интересно, с радостью поделюсь технической и прочей информацией по этому вопросу. Тормозные диски (опорные) - старый (240 мм) и новый вентилируемый (260 мм): Пыльники - старый и новый: Суппорта - старый и новый (б/у): Процесс сборки: Изменено 11 октября 2011 пользователем fatBoy 9
Автоманьяк Опубликовано: 11 октября 2011 Опубликовано: 11 октября 2011 Ощущения какие теперь? Уверенней стала тормозить? Во сколько радость эта обошлась, если не секрет?
Tuner Опубликовано: 11 октября 2011 Опубликовано: 11 октября 2011 Блин ну просто душа радуется. Правильный подход к тюнингу. 1
PIO-DEDE Опубликовано: 11 октября 2011 Опубликовано: 11 октября 2011 Ай йаша! Грамотные тормоза это дело, а магнитофон адамы гидж элийир 3
fatBoy Опубликовано: 13 октября 2011 Автор Опубликовано: 13 октября 2011 (изменено) 2 Автоманьяк: По поводу ощущений пока говорить рано, т.к. колодки с дисками абсолютно новые и еще толком не притерлись, но думаю хуже не будет.По деньгам вышло приблизительно так:* Суппорта (б/у) - 18 м. пара - купил на разборках 2 суппорта в сборе от 12-ки, использовал только направляющую и скобу, тормозные цилиндры оставил родные, чтобы не пришлось качать тормоза.* Пыльники - 10 м. пара - купил новые (ждал 2 недели), т.к. те, что на разборках были гнутые.* Опорники Ferodo (260 мм) - 70 м. пара. Вазовские (что в магазине) как вариант даже не рассматривал - еще то попадалово. По этой же причине суппорта искал на разборках, даже не знаю есть ли они в продаже (раньше не было) и сколько стоят.* Колодки Ferodo - 18 м.Последние 2 пункта брал у Паша - представителя Federal Mogul (Champion, Ferodo), по старой памяти мне сделали хорошую скидку, за что премного признателен.2 Tuner: Не думаю, что установку более-менее нормальных тормозов можно назвать тюнингом с большой буквы. У меня остались старые механизмы, вот если смогу их грамотно воткнуть назад, то это уже будет настоящий тюнинг тормозов.2 PIO-DEDE: baxır hansı maqnitofon)) Изменено 13 октября 2011 пользователем fatBoy 1
Tuner Опубликовано: 13 октября 2011 Опубликовано: 13 октября 2011 2 Tuner: Не думаю, что установку более-менее нормальных тормозов можно назвать тюнингом с большой буквы. У меня остались старые механизмы, вот если смогу их грамотно воткнуть назад, то это уже будет настоящий тюнинг тормозов.Факт то что лёд тронулся и это есть гуд. Думаю по поводу задних тормозов тебя Саймон сможет проинформировать
PcTec Опубликовано: 14 октября 2011 Опубликовано: 14 октября 2011 (изменено) Если не секрет.Где взял опорники?Адрес либо телефон...Буду очень благодарен!!! Изменено 14 октября 2011 пользователем PcTec
PcTec Опубликовано: 14 октября 2011 Опубликовано: 14 октября 2011 На приоре нужно будет менять пыльник??!Помоему только опорный и колодки.Или что-то еще?Будет ли разница в торможении заводским опорным 14 дюймовым и этими?
fatBoy Опубликовано: 14 октября 2011 Автор Опубликовано: 14 октября 2011 На Приоре уже все это есть, даже колодки с датчиками должны быть... полагаю, разница будет, но насколько ощутима - это вопрос... менять диск имеет смысл если на лицо сильная деформация (педаль тормоза бьет при торможении) или износ... Магазин находится в начале пр. Бабек, рядом с салоном КИА и Пирелли, вот номер:(012) 418-92-55, Сейфулла.
moFF Опубликовано: 14 октября 2011 Опубликовано: 14 октября 2011 с покупкой! за сколько обошлись колесные диски?
fatBoy Опубликовано: 14 октября 2011 Автор Опубликовано: 14 октября 2011 (изменено) 650 AZN.... Магазин находится в начале пр. Бабек, рядом с салоном КИА и Пирелли, вот номер:(012) 418-92-55, Сейфулла.... сорри, это старый кателевский номер... действующий номер: (012) 490-07-30 Изменено 14 октября 2011 пользователем fatBoy 1
Nadir Опубликовано: 14 октября 2011 Опубликовано: 14 октября 2011 На Приоре уже все это есть, даже колодки с датчиками должны быть... полагаю, разница будет, но насколько ощутима - это вопрос... менять диск имеет смысл если на лицо сильная деформация (педаль тормоза бьет при торможении) или износ...Магазин находится в начале пр. Бабек, рядом с салоном КИА и Пирелли, вот номер:(012) 418-92-55, Сейфулла.какого диаметра ты поставил тормоза?если 14 то..на приоре они же и стоят!и еще можно спросить я тут приобрёл тормоза с перфорацией но что то все мне говорят что они сильно шумят при торможении ты что нибудь слышал?не хочется устанавить а,потом разочироваться.
fatBoy Опубликовано: 14 октября 2011 Автор Опубликовано: 14 октября 2011 (изменено) Да, это 14-й размер... только что вспомнил, что надо еще и запаску поменять, а то ежели вдруг, колесо тупо не полезет на ступицу...Тормозные диски с перфорацией, по-моему, у Саймона на машине, спроси лучше у него... думаю, все зависит от производителя и ценника... шумность тормозов в большей степени зависит от колодок, нежели от опорников... сейчас все гонятся за дешевыми запчастями, иной раз у бэх и меринов тормоза так скрепят, что никакая лада и рядом не стояла... Изменено 14 октября 2011 пользователем fatBoy 1
Nadir Опубликовано: 14 октября 2011 Опубликовано: 14 октября 2011 какое стечение объстоятельств,я стобой по инету говорю ,а Рошка, тебе звонит и показывает фотку машины и говорит что это мой БРАТ))))))))
Doberman Опубликовано: 6 ноября 2011 Опубликовано: 6 ноября 2011 Почти каждый день вижу эту машину на Проспекте глаз радует халалды. Собрана со вкусом ничего лишнего, посадка - кукла. Желаю удачи в дальнейшем тюнинге ! 1
Apollon Опубликовано: 16 декабря 2011 Опубликовано: 16 декабря 2011 апну твою темку,и заодно спрошу,13-ки с одним двиглом выпускаются?
fatBoy Опубликовано: 16 декабря 2011 Автор Опубликовано: 16 декабря 2011 (изменено) Насколько мне известно, АвтоВАЗ последние 2-3 года на все конвейерные Самары ставит один двигатель - 1,6 л. 8кл. Евро3 (от Калины).Однако существует еще т.н. придворное тюнинговое ателье Супер-АВТО, которое устанавливает на Самары двигатели от 10-го семейства и от Приор, последний вариант делает Самары самыми быстрыми моделями ВАЗа с максималкой 185-190 км/ч. Подробности тут: http://www.super-avto.ru Изменено 16 декабря 2011 пользователем fatBoy 1
Рекомендуемые сообщения