Rasim550 Опубликовано: 2 января 2015 Опубликовано: 2 января 2015 Сегодня когда ВИН пробил увидел цвет но забыл как он называется(( но не имола рэд.Ала ала инапланэт ))))
Сина Опубликовано: 3 января 2015 Автор Опубликовано: 3 января 2015 Гедирик переоформут элямяя, амма айын бещи ))))) Раааасим свободен пятого?
Rasim550 Опубликовано: 3 января 2015 Опубликовано: 3 января 2015 Гедирик переоформут элямяя, амма айын бещи ))))) Раааасим свободен пятого?А что ты уже все проверит от и до? Да свободен. Номер какой хочешь поставить? В Республиканский или в мейвяли?
Сина Опубликовано: 3 января 2015 Автор Опубликовано: 3 января 2015 Ильк нёвбядя спасибо огромное Али, Орику и Джавиду, что подъехали, посмотрели, у мастера побывали. От души. Сегодня посмотрели белую 325ю, отвезли к мастеру. Там есть жор масла, даже так, что хозяин 10/40 заливал. Машина хорошая, но к таким расходам я не готов. Надо найти почему жрет масло, это исправить и так далее. Воздух сосет откуда то. Все таки пока останавливаюсь на красном 46ом. Эта машина отур сюр. Но все равно я ее еще не проверял у мастера. Иншаллах послезавтра . Расимджан, еще не проверял, но Джавид не поводил, вроде ничо. А переоформить это скорее всего в хырдалане 1
R A M Опубликовано: 3 января 2015 Опубликовано: 3 января 2015 Маслосьемные колпачки 24ман+ 120 за работу... с жором покончено...Сосет из мембраны... хастялий не знаю сколько стоит...
Сина Опубликовано: 3 января 2015 Автор Опубликовано: 3 января 2015 Рам, откуда знаешь откуда масло протекает? Неизвестно. Плюс пипец какой нагар был на крышке мотора Не все так легко)
R A M Опубликовано: 3 января 2015 Опубликовано: 3 января 2015 Рам, откуда знаешь откуда масло протекает? Неизвестно. Плюс пипец какой нагар был на крышке мотораНе все так легко)Нагар от того что прорускают маслосьемные колпачки, ремонт на день максимум, уходит не значить течет где то? ты выхлоп нюхал? чем пахнет?
Сина Опубликовано: 3 января 2015 Автор Опубликовано: 3 января 2015 Не не нюхал)))) я хочу машину отур сюр. А на эту надо потратиться
R A M Опубликовано: 3 января 2015 Опубликовано: 3 января 2015 Не не нюхал)))) я хочу машину отур сюр. А на эту надо потратитьсяСина отур сюрь за эти деньги не получиться, что то да придется делать... без вариантов... 2
KickDown Опубликовано: 3 января 2015 Опубликовано: 3 января 2015 Джека красная обходится с минимальными затратами. На ней мне только рулевая не понравилась. Кажется яблочки не в порядке. В остальном машина супер. А в этой помимо косметических и салонных проблем вышло слишком уж много технических. Масложор заменой колпачков не исправится, еще пара патрубков пропускают и корпус фильтра. Нагар был такой что я боюсь что и сам двиг закоксовался изнутри. Подсос воздуха был не из мембраны, мастер сказал что надо искать дальше. Обороты ХЗ зачем прыгают иногда, от такого мелкого подсоса они не будут так дергаться. Я еще молчу насчет того что все абсолютно расходники (свечи, все фильтры, масло,колодки) надо менять ибо они не менялись, кроме масла конечно, уже 30к км, а это тоже где то манат 200-300 займет. Мытье форсунок еще 50 манат. Машина тянет фигово. А дальше уже плохо покрашенный после мелкого ДТП буфер и пара мелких вмятин по корпусу которые чинить не обязательно. Итого на эту машину надо потратить в лучшем случае манат 600-700 в зависимости от того что еще вылезет по пути. Из плюсов перед красной были только бомбовые диски БОРБЕТ и мемори пакет. Я бы взял красную. Мне кажется когда мы ее проверим мы еще раз убедимся что она и правда в таком хорошем состоянии каком мы думаем) 1
Сина Опубликовано: 3 января 2015 Автор Опубликовано: 3 января 2015 Рам, говоришь за 14$ сложно найти хорошую машину? Поверь 14 это не мало для е46. Бюджет уже 14к А борбеты можно потом у этого гагаша купить)
Сина Опубликовано: 3 января 2015 Автор Опубликовано: 3 января 2015 Ребята, а теперь самый главный вопрос. Понидельник тоже выходной?((((( гаи не работает?(
R A M Опубликовано: 3 января 2015 Опубликовано: 3 января 2015 Джека красная обходится с минимальными затратами. На ней мне только рулевая не понравилась. Кажется яблочки не в порядке. В остальном машина супер. А в этой помимо косметических и салонных проблем вышло слишком уж много технических. Масложор заменой колпачков не исправится, еще пара патрубков пропускают и корпус фильтра. Нагар был такой что я боюсь что и сам двиг закоксовался изнутри. Подсос воздуха был не из мембраны, мастер сказал что надо искать дальше. Обороты ХЗ зачем прыгают иногда, от такого мелкого подсоса они не будут так дергаться. Я еще молчу насчет того что все абсолютно расходники (свечи, все фильтры, масло,колодки) надо менять ибо они не менялись, кроме масла конечно, уже 30к км, а это тоже где то манат 200-300 займет. Мытье форсунок еще 50 манат. Машина тянет фигово. А дальше уже плохо покрашенный после мелкого ДТП буфер и пара мелких вмятин по корпусу которые чинить не обязательно. Итого на эту машину надо потратить в лучшем случае манат 600-700 в зависимости от того что еще вылезет по пути. Из плюсов перед красной были только бомбовые диски БОРБЕТ и мемори пакет. Я бы взял красную. Мне кажется когда мы ее проверим мы еще раз убедимся что она и правда в таком хорошем состоянии каком мы думаем)Ты такой хлам нашли? И че по чем? Рам, говоришь за 14$ сложно найти хорошую машину? Поверь 14 это не мало для е46. Бюджет уже 14кА борбеты можно потом у этого гагаша купить)Если 14к то уже веселее...
AvtozavR Опубликовано: 3 января 2015 Опубликовано: 3 января 2015 Маслосьемные колпачки 24ман+ 120 за работу... с жором покончено... Сосет из мембраны... хастялий не знаю сколько стоит... Мембрана/Диафрагма на М54 моторы стоит 60 азн оригинал, 30 азн поменять если впускной коллектор снимается. Пы.Сы. Жор на М54 если около 1 литра на 1000/2000 км это уже износ колец. несколько знакомых уже пытались отделаться Мембраной и Сальниками , а ни фига Замена колец, прокладок и всех вытекающих если с блоком все ок = 600-800 азн вместе с работой.
R A M Опубликовано: 3 января 2015 Опубликовано: 3 января 2015 Мембрана/Диафрагма на М54 моторы стоит 60 азн оригинал, 30 азн поменять если впускной коллектор снимается. Пы.Сы. Жор на М54 если около 1 литра на 1000/2000 км это уже износ колец. несколько знакомых уже пытались отделаться Мембраной и Сальниками , а ни фига Замена колец, прокладок и всех вытекающих если с блоком все ок = 600-800 азн вместе с работой. И какой пробег был?
AvtozavR Опубликовано: 3 января 2015 Опубликовано: 3 января 2015 И какой пробег был? 190 Тык у одного , 130 у другого.
Сина Опубликовано: 3 января 2015 Автор Опубликовано: 3 января 2015 Посмотрите на трубе есть одна красная. 2002, номер мф310. Вот ее скорее всего возьму. А сегодня проверяли белую, хх 051.
AvtozavR Опубликовано: 3 января 2015 Опубликовано: 3 января 2015 Посмотрите на трубе есть одна красная. 2002, номер мф310. Вот ее скорее всего возьму.А сегодня проверяли белую, хх 051. ID Напиши какой.
R A M Опубликовано: 3 января 2015 Опубликовано: 3 января 2015 190 Тык у одного , 130 у другого. А че так много? у меня 98г тоже 190к.... а там какой год?
Рекомендуемые сообщения