Farid Опубликовано: 29 марта 2009 Опубликовано: 29 марта 2009 Отнеси руки на ремонт, испортились. Если не починят, поищи в гугле новые Цитата
Назим Опубликовано: 10 апреля 2009 Опубликовано: 10 апреля 2009 Волга Газ 21 Такси в 70-е годы Цитата
Фуад Опубликовано: 5 мая 2009 Опубликовано: 5 мая 2009 последняя фотка зачёт у нашего соседа есть токая. Цитата
Назим Опубликовано: 7 мая 2009 Опубликовано: 7 мая 2009 ГАЗ 24 самая любимая машынка я так обажал ету машыну когда продавали так огарчилься у нас тоже такая была машина, не битая была, почти заводская, отец отдал её за 800, теперь когда видет в городе Газ 24 жалеет что продал Цитата
EdiK Опубликовано: 18 мая 2009 Опубликовано: 18 мая 2009 Тест-драйв Volga Siber (обзор и фото) Volga Siber не ровня нормальной иномарке. По большому счету, конкурировать она на равных может разве что с похожей по сути Hyundai Sonata из Таганрога На тебя все показывают пальцем, у кого-то на лице застыло неподдельное удивление, другие удивленно приподнимают брови? В любом случае равнодушных нет. Такая реакция у окружающих на человека, который, к примеру, вылез на улицу в чем мать родила, или на того, кто купил себе Volga Siber. Как сейчас помню ехидный рассказ одного моего коллеги о презентационном тест-драйве Volga Siber, который состоялся осенью прошлого года. Тогда его, как и остальных участников теста, потрясло, естественно, ужасное качество сборки машин. Ладно панели в салоне разговаривали на выбоинах асфальта, но когда у одного из Siber на ходу разваливается ступица переднего колеса – это уже попахивает откровенным заводским браком. А так, в целом, машина оставила не самое плохое впечатление. После того события достать для личного тест-драйва сей автомобиль было делом крайне непростым, если не сказать невозможным. Как вариант – необходимо ехать к дилеру в Нижний Новгород. Мне же не то, чтобы повезло, но все же: из аэропорта после одной командировки ехали с товарищем вместе на Volga Siber, который он взял на длительный тест. Сначала даже не хотелось проситься за руль, и я составлял впечатление как обычный пассажир. Что можно сказать о Siber при первом взгляде на него? Поистине Chrysler Sebring, который и стал донором для своей русской версии, всегда был привлекательным малым. Volga Siber полностью сохранила стиль оформления кузова, добавив лишь свои мелкие штрихи в виде мощной хромированной трапециевидной решетки радиатора, передней светотехники с указателями поворота на светодиодах, задних фонарей и бамперов. Все это не только свое изобретение, но и выпускается российской фирмой. И выглядит это даже сегодня на фоне современных машин очень даже неплохо, особенно в черном цвете с пафосным названием Hollywood Black. И на дороге этот автомобиль привлекает внимание больше, чем кабриолет Ferrari с двумя роскошными блондинками. Вроде не разочаровывает Volga Siber и внутри: довольно симпатичный интерьер с лаконичной передней панелью. При этом все материалы черные: пластик, кожа, ткань. Лишь светлые вставки под дерево призваны несколько разбавить мрачное настроение, но такая цветовая гамма явно на любителя. К эргономике серьезных претензий нет. Да и путаться в Siber не в чем: скромненький блок кондиционера и радиоприемника с CD-проигрывателем и мелким матричным дисплеем – вот и вся роскошь. Вот только белые овалы аналоговых приборов на приборке с зеленой подсветкой и мелким шрифтом читаются плохо, да и четырехспицевая «баранка» с грустным дизайном вызывают огорчение. Потом присмотришься к отделке, и настроение портится еще сильнее: к откровенно дешевому и грубому пластику привыкнуть ох как непросто. Зато сидеть довольно приятно. Кресла массивные с длинной подушкой и широкой спинкой, а водительское сидение на топ-версии, как у нас, оснащено еще и сервоприводами. В сочетании с кожаной обивкой – прямо бизнес-класс. Другое дело, что кожа-то не фонтан, да и забираться внутрь, что вперед, что назад непросто из-за очень низкой линии крыши, а задним пассажирам еще и ноги некуда пристроить. А потом мы поехали... Древний четырехцилиндровый 2,4-литровый мотор со 143 л.с. повез довольно бодро, а главное тихо, правда, пока катишь не спеша. Стоит топнуть по педали газа резко, и салон наполняется неприятным завыванием мотора. Охоту гоняться на Volga Siber отбивает и пустой, очень длинный руль, а подвеска допускает очень сильную раскачку и крены, так что любителем Волг такой характер покажется знакомым и нормальным. Но современного покупателя в Siber моментально укачает, как спереди, так и сзади. При всей мягкости шасси серьезные неровности отрабатываются плохо с толчками и ударами. В общем, Volga Siber не ровня нормальной иномарке. По большому счету, конкурировать она на равных может разве что с похожей по сути Hyundai Sonata из Таганрога. Покупатель у такой машины должен быть особенный: во-первых, он должен очень любить отечественный автопром, причем именно из Нижнего Новгорода, во-вторых, он должен быть стопроцентным фанатом Волг, в-третьих, он должен быть не самым бедным человеком. К слову о последнем качестве потенциального покупателя Volga Siber. Стоимость той машины, на которой я прокатился, достигает 557 300 рублей. Это самый навороченный флагманский вариант. И что вы за это получаете? Старый мотор, такой же «автомат», кожаный салон, кондиционер, вставки под дерево, элекропакет, подогрев передних сидений, штатную музыку с усилителем (звук, кстати сказать, вполне достойный), водительское сиденье с электрорегулировками, фронтальные подушки безопасности, систему стабилизации, ABS с системой распределения тормозного усилия, центральный замок, противотуманки, литые 16-дюймовые диски колес. Список богатый, но вот только нужна ли вам старая импортная модель под русским брендом? Volga Siber унаследовала от Chrysler Sebring все недостатки, добавив к ним свои болячки. А серьезных козырей у Volga Siber, увы, нет. autotest Цитата
EdiK Опубликовано: 18 мая 2009 Опубликовано: 18 мая 2009 Газ 24 "Волга-Кабриолет" Газ 24-95 "Волга-4х4" Уникальный автомобиль выпущен всего в 5 экземплярах Газ 24 "Волга-Пикап" Газ 2402 "Волга" Волга на рельсах Газ 2410 "Волга-купе" Газ "Гибрид 2402 и 3102" Газ "Газель" Газ "Газель" Тягач Газ М20 "Победа" Тюнинговое ателье "33 квартал" Газ "Командор" Цитата
V-zeer Опубликовано: 18 мая 2009 Опубликовано: 18 мая 2009 (изменено) Газ 24-95 "Волга-4х4" Уникальный автомобиль выпущен всего в 5 экземплярах Попу опустить бы у неё... Изменено 18 мая 2009 пользователем V-zeer Цитата
097 Опубликовано: 18 мая 2009 Опубликовано: 18 мая 2009 Газ М20 "Победа" Тюнинговое ателье "33 квартал ...ребята хорошо потрудились,американский подвид лоурайдер в русском исполнении...конкретное ЗЛО, интересно знать что они сделали с двигателем...http://volga19ru.narod.ru/contact.htm Цитата
EdiK Опубликовано: 19 мая 2009 Опубликовано: 19 мая 2009 Попу опустить бы у неё... Фариз ты словно кайф получаешь э от земля-*опых... Цитата
097 Опубликовано: 23 мая 2009 Опубликовано: 23 мая 2009 купить бы одну волгу не в ржавом состоянии,положить на неё штук 40...и будет единка в городе...Как в Американ чёперс... Цитата
benz929 Опубликовано: 23 мая 2009 Опубликовано: 23 мая 2009 Ford mustanga oxshayan volqa fotoshopdu? En gozeli odu Цитата
tampo Опубликовано: 23 мая 2009 Опубликовано: 23 мая 2009 duzdu,photoshop du o volqa mustang gelet eliyir yaninda Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.