Rufatiwe Опубликовано: 31 октября 2008 Опубликовано: 31 октября 2008 если будеш разбирать низ, то на поршне можно будет сделать гнездо под клапан, хотя хз, поршня 05 да и клапана большие
АТЕЦ Опубликовано: 31 октября 2008 Автор Опубликовано: 31 октября 2008 (изменено) Валик, поставлю для начало 213. Фрез я думаю 1.5 максимум. Низ хорош, трогат не буду. Изменено 31 октября 2008 пользователем АТЕЦ
FaShisT Опубликовано: 31 октября 2008 Опубликовано: 31 октября 2008 пили смело..даже с копеешными поршнями бы не задело ))) о ки галды 2105 )
my011 Опубликовано: 1 ноября 2008 Опубликовано: 1 ноября 2008 41*35 почти предел для 79 цилиндров в зависимости от того какое расстояние будет между клапанами
АТЕЦ Опубликовано: 1 ноября 2008 Автор Опубликовано: 1 ноября 2008 Сегодня довел КС до ума и приливы вокруг направляющих. Осталось, воткнут направляющие, притирка и фрез. Клапана Форд Скорпион 41.5 и Опел Аскона1.6 35
АТЕЦ Опубликовано: 1 ноября 2008 Автор Опубликовано: 1 ноября 2008 Какой прирост дадут данные изменения?Дороботав карб + установка прямоточной системы 51мм = максимум 100 л.с Карб Солекс073 1 кам 115 х150. 2 кам 130х135 без шара диффузоры №7 кулачок №4
FaShisT Опубликовано: 1 ноября 2008 Опубликовано: 1 ноября 2008 довел КС до умачёт на фотке я ниче доработанного не вижуМожеш пояснить что дорабатывалось?
АТЕЦ Опубликовано: 1 ноября 2008 Автор Опубликовано: 1 ноября 2008 (изменено) Впускные клапана почти упирались к стенки КС .От шкурил и полернул сделал щель между стенкой и клапаном. Потом отверстие для свечей тоже от шкурил , теперь свечка ближе к клапанам 0.5мм Изменено 1 ноября 2008 пользователем АТЕЦ
АТЕЦ Опубликовано: 1 ноября 2008 Автор Опубликовано: 1 ноября 2008 БА бунун да йери вара. Направляюшие буду пилит!
Rufatiwe Опубликовано: 1 ноября 2008 Опубликовано: 1 ноября 2008 какая длина у этих клапанов? и какой диаметр стебля? где купил и сколько стоят ? ))
Doberman Опубликовано: 1 ноября 2008 Опубликовано: 1 ноября 2008 Из всего того что ты сделал я может понял процентов 5 не больше Халалды амма за такой энтузиазм. Удачи в доработках.
FaShisT Опубликовано: 2 ноября 2008 Опубликовано: 2 ноября 2008 стебля? спи бля наверно всеже стержня)
АТЕЦ Опубликовано: 2 ноября 2008 Автор Опубликовано: 2 ноября 2008 какая длина у этих клапанов? и какой диаметр стебля? где купил и сколько стоят ? )) Длинее стока,диаметр стебля 8мм. на против Mитсубиши моторс на проспекте бабек. 1-41 32манат за комплект 2-35 26манат за комплект магазин Опел пожалуйста, почти любой. Из всего того что ты сделал я может понял процентов 5 не больше Халалды амма за такой энтузиазм. Удачи в доработках. Аллах сенден разы галсын!
Brabus Опубликовано: 2 ноября 2008 Опубликовано: 2 ноября 2008 Вообщим твой мотор в маникюре ... Он всю точит и точит...Респект...
АТЕЦ Опубликовано: 10 ноября 2008 Автор Опубликовано: 10 ноября 2008 (изменено) Горячие фотки. Фрезанули на сотку пока, опят в поисках выпускного клапана, заибис. Изменено 10 ноября 2008 пользователем АТЕЦ
Farid Опубликовано: 10 ноября 2008 Опубликовано: 10 ноября 2008 sorushmaq ayib olmasin, когда всё поедет? ты всё точишь и точишь, ортада хяля ничего нет, а хочется увидеть
АТЕЦ Опубликовано: 10 ноября 2008 Автор Опубликовано: 10 ноября 2008 sorushmaq ayib olmasin, когда всё поедет? ты всё точишь и точишь, ортада хяля ничего нет, а хочется увидеть Есчо чут-чут и всё, поедет. Эт называеться хяля ничего нет. Самому уже не терпиться.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти