kir Опубликовано: 31 октября 2005 Опубликовано: 31 октября 2005 Турки чего только не выпускают.У нас тоже их продукция стеклянная встречается
kir Опубликовано: 3 ноября 2005 Опубликовано: 3 ноября 2005 Плаза - российский (Питер) производитель амортизаторов, в том числе и газонаполненных, в том числе и спортивных. Есть сайт - http://www.plaza.spb.ru/ У газовых (более грамотно - масляных с газовым подпором - вроде так) амортизаторов главное приемущество - не обеспечение комфорта, а обеспечение более четких реакций машины, лучшей управляемости. Ресурс при разумной эксплуатации не отличается от чисто маслянных. Пружины можно от 12, можно от 11 (задние - жестче), можно тюнинговые для той же 12. У меня стоят красные (!) пружины с прогрессивной навивкой с занижением 30 мм производства Клаксон-Авто. Стоят с весны. Вроде ничего. Приемущества перед резанными - фабрично загнутые концы (они должны не упираться в опору, а быть подогнуты параллельно опоре), а так же откровенно гоночный красный цвет . добавлено в [mergetime]1131026213[/mergetime] Замена пружин, как и замена амортизаторов и/или опор стоек требует регулировку схода-развала.
fatBoy Опубликовано: 3 ноября 2005 Опубликовано: 3 ноября 2005 (изменено) ... плазу вроде хаять малость... ну да бог с ними... пока оставлю свои... там видно будет... нащет Самар пишуть, что не обязательно загибать отрезаный конец параллельно земле (на 10-ках обязательно) - мол никуда не выскочат... kir, а сколько стоять эти твои красные пружины?.. едва ли их можно будет у нас найти в продаже...... еще пара вопросов... длины пружин от 12-ой и самары одинаковые?.. скажем, если я отрежу 1,5-2 витка на самаре понятное дело машина сядет, я так прикинул, эдак на 4-5 см, как я и планирую... я прав?... а если столько же отрезать от пружин 12-шки и запихать их на места - что из этого может выйти?.. Изменено 3 ноября 2005 пользователем fatBoy
ALL EYEZ ON ME Опубликовано: 4 ноября 2005 Опубликовано: 4 ноября 2005 Гардашым, зачем так долго мучаешься, давай порежем тебе пружины и опустим ниже амортизаторы. У тебя будет йек 8-ка в городе, отвечатам!
fatBoy Опубликовано: 4 ноября 2005 Опубликовано: 4 ноября 2005 ... давай!!! хотя без литых дискофф полного эфира по-любому не выйдет ... будем искать...
fatBoy Опубликовано: 6 ноября 2005 Опубликовано: 6 ноября 2005 ... мне слесарь поменять пружины и опорные (передние которые) диски 10 шахов спел!.. не хило да?.. ... кстати, может кто знает - есть у нас в продаже перфорированные опорные диски (эт которые с дырочками - вентилируемые да типа) для самар?.. сколько пара стоит?..
ALL EYEZ ON ME Опубликовано: 6 ноября 2005 Опубликовано: 6 ноября 2005 Что значит поменять пружины? На какие? Прямо на своих же два витка срежь и всё! А опорные зачем менять? С перфорированными не помогу, но можно поставить вентилируемые от 10-ки.
fatBoy Опубликовано: 6 ноября 2005 Опубликовано: 6 ноября 2005 (изменено) ... поменять - это снять свои, и поставить новые, уже порезаные... свои оставлю прозапас (может только задние)... говорит, там часа 2 возни... а ты уверен что они совместимы между собой - ну диски от 10-ки и 8-ки?... Изменено 7 ноября 2005 пользователем DimkA_FF
kir Опубликовано: 7 ноября 2005 Опубликовано: 7 ноября 2005 По тормозам: копи деньги на тормоза от 16V десяток-двенашек - это вентелируемые тормоза под 14" колеса (кудаж тебе меньше - эфирится на 13" не получится). Кстати, префорированные и вентелирумые - это не одно и то же. Перфорация (или канавки) на тормозном диске нужна для отвода газов и отработанного фрикционного материала колодок при интенсивном торможении. За подробностями установки 12ых тормозов на зубило - к Димке (у него это в ближайших планиах). "Красные" пружины обошлись мне в 1200 рублей 4 штуки, но попадаются и дешевле. У них ("Клаксон-авто") есть модели и с занижением на 50 мм, тольько они уже не красные. Я бы так занизился, но ни на один бордюр залезть не удалось бы, а надо иногда добавлено в [mergetime]1131345536[/mergetime] Если тяжело в рублях прикидывать цены - переведи в $. Курс на сегодняшнее утро 28,5 рублей за доллар.
ALL EYEZ ON ME Опубликовано: 8 ноября 2005 Опубликовано: 8 ноября 2005 ... поменять - это снять свои, и поставить новые, уже порезаные... свои оставлю прозапас (может только задние)... говорит, там часа 2 возни... а ты уверен что они совместимы между собой - ну диски от 10-ки и 8-ки?... 10 ширванов - хорошая цена. насчёт совместимости опорного диска 2108 и 2110 точно быть уверен я не могу, но нужно сравнить их или спросить у наших русских друзей.
Silent Опубликовано: 8 ноября 2005 Опубликовано: 8 ноября 2005 не реж.. лучше купи готовые.. был свидетелем последствий! не желательно так оброшятся с машыной.
DimkA_FF Опубликовано: 9 ноября 2005 Опубликовано: 9 ноября 2005 (изменено) а ты уверен что они совместимы между собой - ну диски от 10-ки и 8-ки?...Только диски поменять не получится... там еще суппорты, направляющие, пыльники... я весной буду перекидывать тормоза - выложу отчетне реж.. лучше купи готовые.. был свидетелем последствий! не желательно так оброшятся с машынойбыл свидетелем того, как машины на резаных пружинах ездят и все в порядке. у самого порезаны задние немного... Изменено 9 ноября 2005 пользователем DimkA_FF
fatBoy Опубликовано: 16 ноября 2005 Опубликовано: 16 ноября 2005 не реж.. лучше купи готовые.. был свидетелем последствий! не желательно так обращаться с машиной. ... поподробней плиз об последствиях :o ... 2 DimkA_FF: погано да... менять всё это хозяйство никак не входит покамест в мои планы... может тогда удастся найти вентилируемые 13" ... ... вот я еще думаю - загибать отрезанные концы или оставить как есть... загибать хлопотно да, зато по правилам... и еще, как думаете - как дорожная полиция среагирует на занижение клиренса?.. скажем, во время того же ТО, который я сто лет не проходил...
DimkA_FF Опубликовано: 17 ноября 2005 Опубликовано: 17 ноября 2005 для 13-х вентилируемых тоже почти все менять предется, так что ставь 14.как на занижение отреагируют... а в правилах указано, какой дорожный просвет должен быть?
Silent Опубликовано: 17 ноября 2005 Опубликовано: 17 ноября 2005 не реж.. лучше купи готовые.. был свидетелем последствий! не желательно так обращаться с машиной. ... поподробней плиз об последствиях :o ... 2 DimkA_FF: погано да... менять всё это хозяйство никак не входит покамест в мои планы... может тогда удастся найти вентилируемые 13" ... ... вот я еще думаю - загибать отрезанные концы или оставить как есть... загибать хлопотно да, зато по правилам... и еще, как думаете - как дорожная полиция среагирует на занижение клиренса?.. скажем, во время того же ТО, который я сто лет не проходил... нутак как они порезанны и что естественно расчёт нарушен.. вить их изгиб не расчитан на короткое растояния сторон при хорошой яме.. можеш и в багажнике свои амартизаторы найти.. впринципе что и случилось с таваришем. Спецяльны короткие амартизатоы бывают жоские спецяльно расчитанные на то что бы не полностю сжыматся при изгибах или ямах на дороге.. ото места нет для зжатия а масса авто давит вот тебе и последствия.. амартизатор в салоне.
kir Опубликовано: 17 ноября 2005 Опубликовано: 17 ноября 2005 При занижении в сантиметра 3 никакого вреда амортизаторам не будет. Как правило, "убиваться" амортизаторы начинают с 5 сантиметров, ито некоторые модели, а не все. СААЗ (та какашка, что стоит на машине с завода) не реагирует никак на и 3, и на 5 сантиметра. Проверенно многочисленными тюнерами.
Orxan4ik Опубликовано: 17 ноября 2005 Опубликовано: 17 ноября 2005 (изменено) Сайлент прав, просто резать пружины и натягивать их на родные амортизаторы - кустарщина...У нас тут (и в Канаде тоже) занижение измеряют в инчах, так вот меньше 1.5/2-х никто не занижает, а т.е. это уже больше 3см... Изменено 17 ноября 2005 пользователем Orxan4ik
fatBoy Опубликовано: 17 ноября 2005 Опубликовано: 17 ноября 2005 ... вот эти диски я уже почти что купил себе ... нащет вылета пока не знаю - толком разглядеть не получилось покамест... надеюсь, не сильно будут выпирать, т.к. в противном случае будут тереться об арку крыльев, а это, как вы уже догадались, никак не входит в мои планы относительно занижения клиренса... нащет того, насколько занизиться, думаю, 3 см даже не стоят того, чтобы ради них затевать все это... 5 см, не меньше... думаю, самый раз... ну может задние чуть меньше... уже скоро...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти