kir Опубликовано: 31 октября 2005 Опубликовано: 31 октября 2005 Турки чего только не выпускают.У нас тоже их продукция стеклянная встречается Цитата
kir Опубликовано: 3 ноября 2005 Опубликовано: 3 ноября 2005 Плаза - российский (Питер) производитель амортизаторов, в том числе и газонаполненных, в том числе и спортивных. Есть сайт - http://www.plaza.spb.ru/ У газовых (более грамотно - масляных с газовым подпором - вроде так) амортизаторов главное приемущество - не обеспечение комфорта, а обеспечение более четких реакций машины, лучшей управляемости. Ресурс при разумной эксплуатации не отличается от чисто маслянных. Пружины можно от 12, можно от 11 (задние - жестче), можно тюнинговые для той же 12. У меня стоят красные (!) пружины с прогрессивной навивкой с занижением 30 мм производства Клаксон-Авто. Стоят с весны. Вроде ничего. Приемущества перед резанными - фабрично загнутые концы (они должны не упираться в опору, а быть подогнуты параллельно опоре), а так же откровенно гоночный красный цвет . добавлено в [mergetime]1131026213[/mergetime] Замена пружин, как и замена амортизаторов и/или опор стоек требует регулировку схода-развала. Цитата
fatBoy Опубликовано: 3 ноября 2005 Опубликовано: 3 ноября 2005 (изменено) ... плазу вроде хаять малость... ну да бог с ними... пока оставлю свои... там видно будет... нащет Самар пишуть, что не обязательно загибать отрезаный конец параллельно земле (на 10-ках обязательно) - мол никуда не выскочат... kir, а сколько стоять эти твои красные пружины?.. едва ли их можно будет у нас найти в продаже...... еще пара вопросов... длины пружин от 12-ой и самары одинаковые?.. скажем, если я отрежу 1,5-2 витка на самаре понятное дело машина сядет, я так прикинул, эдак на 4-5 см, как я и планирую... я прав?... а если столько же отрезать от пружин 12-шки и запихать их на места - что из этого может выйти?.. Изменено 3 ноября 2005 пользователем fatBoy Цитата
ALL EYEZ ON ME Опубликовано: 4 ноября 2005 Опубликовано: 4 ноября 2005 Гардашым, зачем так долго мучаешься, давай порежем тебе пружины и опустим ниже амортизаторы. У тебя будет йек 8-ка в городе, отвечатам! Цитата
fatBoy Опубликовано: 4 ноября 2005 Опубликовано: 4 ноября 2005 ... давай!!! хотя без литых дискофф полного эфира по-любому не выйдет ... будем искать... Цитата
ALL EYEZ ON ME Опубликовано: 5 ноября 2005 Опубликовано: 5 ноября 2005 Ок, если что свистнешь! Цитата
fatBoy Опубликовано: 6 ноября 2005 Опубликовано: 6 ноября 2005 ... мне слесарь поменять пружины и опорные (передние которые) диски 10 шахов спел!.. не хило да?.. ... кстати, может кто знает - есть у нас в продаже перфорированные опорные диски (эт которые с дырочками - вентилируемые да типа) для самар?.. сколько пара стоит?.. Цитата
ALL EYEZ ON ME Опубликовано: 6 ноября 2005 Опубликовано: 6 ноября 2005 Что значит поменять пружины? На какие? Прямо на своих же два витка срежь и всё! А опорные зачем менять? С перфорированными не помогу, но можно поставить вентилируемые от 10-ки. Цитата
fatBoy Опубликовано: 6 ноября 2005 Опубликовано: 6 ноября 2005 (изменено) ... поменять - это снять свои, и поставить новые, уже порезаные... свои оставлю прозапас (может только задние)... говорит, там часа 2 возни... а ты уверен что они совместимы между собой - ну диски от 10-ки и 8-ки?... Изменено 7 ноября 2005 пользователем DimkA_FF Цитата
kir Опубликовано: 7 ноября 2005 Опубликовано: 7 ноября 2005 По тормозам: копи деньги на тормоза от 16V десяток-двенашек - это вентелируемые тормоза под 14" колеса (кудаж тебе меньше - эфирится на 13" не получится). Кстати, префорированные и вентелирумые - это не одно и то же. Перфорация (или канавки) на тормозном диске нужна для отвода газов и отработанного фрикционного материала колодок при интенсивном торможении. За подробностями установки 12ых тормозов на зубило - к Димке (у него это в ближайших планиах). "Красные" пружины обошлись мне в 1200 рублей 4 штуки, но попадаются и дешевле. У них ("Клаксон-авто") есть модели и с занижением на 50 мм, тольько они уже не красные. Я бы так занизился, но ни на один бордюр залезть не удалось бы, а надо иногда добавлено в [mergetime]1131345536[/mergetime] Если тяжело в рублях прикидывать цены - переведи в $. Курс на сегодняшнее утро 28,5 рублей за доллар. Цитата
ALL EYEZ ON ME Опубликовано: 8 ноября 2005 Опубликовано: 8 ноября 2005 ... поменять - это снять свои, и поставить новые, уже порезаные... свои оставлю прозапас (может только задние)... говорит, там часа 2 возни... а ты уверен что они совместимы между собой - ну диски от 10-ки и 8-ки?... 10 ширванов - хорошая цена. насчёт совместимости опорного диска 2108 и 2110 точно быть уверен я не могу, но нужно сравнить их или спросить у наших русских друзей. Цитата
Silent Опубликовано: 8 ноября 2005 Опубликовано: 8 ноября 2005 не реж.. лучше купи готовые.. был свидетелем последствий! не желательно так оброшятся с машыной. Цитата
DimkA_FF Опубликовано: 9 ноября 2005 Опубликовано: 9 ноября 2005 (изменено) а ты уверен что они совместимы между собой - ну диски от 10-ки и 8-ки?...Только диски поменять не получится... там еще суппорты, направляющие, пыльники... я весной буду перекидывать тормоза - выложу отчетне реж.. лучше купи готовые.. был свидетелем последствий! не желательно так оброшятся с машынойбыл свидетелем того, как машины на резаных пружинах ездят и все в порядке. у самого порезаны задние немного... Изменено 9 ноября 2005 пользователем DimkA_FF Цитата
fatBoy Опубликовано: 16 ноября 2005 Опубликовано: 16 ноября 2005 не реж.. лучше купи готовые.. был свидетелем последствий! не желательно так обращаться с машиной. ... поподробней плиз об последствиях :o ... 2 DimkA_FF: погано да... менять всё это хозяйство никак не входит покамест в мои планы... может тогда удастся найти вентилируемые 13" ... ... вот я еще думаю - загибать отрезанные концы или оставить как есть... загибать хлопотно да, зато по правилам... и еще, как думаете - как дорожная полиция среагирует на занижение клиренса?.. скажем, во время того же ТО, который я сто лет не проходил... Цитата
DimkA_FF Опубликовано: 17 ноября 2005 Опубликовано: 17 ноября 2005 для 13-х вентилируемых тоже почти все менять предется, так что ставь 14.как на занижение отреагируют... а в правилах указано, какой дорожный просвет должен быть? Цитата
Silent Опубликовано: 17 ноября 2005 Опубликовано: 17 ноября 2005 не реж.. лучше купи готовые.. был свидетелем последствий! не желательно так обращаться с машиной. ... поподробней плиз об последствиях :o ... 2 DimkA_FF: погано да... менять всё это хозяйство никак не входит покамест в мои планы... может тогда удастся найти вентилируемые 13" ... ... вот я еще думаю - загибать отрезанные концы или оставить как есть... загибать хлопотно да, зато по правилам... и еще, как думаете - как дорожная полиция среагирует на занижение клиренса?.. скажем, во время того же ТО, который я сто лет не проходил... нутак как они порезанны и что естественно расчёт нарушен.. вить их изгиб не расчитан на короткое растояния сторон при хорошой яме.. можеш и в багажнике свои амартизаторы найти.. впринципе что и случилось с таваришем. Спецяльны короткие амартизатоы бывают жоские спецяльно расчитанные на то что бы не полностю сжыматся при изгибах или ямах на дороге.. ото места нет для зжатия а масса авто давит вот тебе и последствия.. амартизатор в салоне. Цитата
kir Опубликовано: 17 ноября 2005 Опубликовано: 17 ноября 2005 При занижении в сантиметра 3 никакого вреда амортизаторам не будет. Как правило, "убиваться" амортизаторы начинают с 5 сантиметров, ито некоторые модели, а не все. СААЗ (та какашка, что стоит на машине с завода) не реагирует никак на и 3, и на 5 сантиметра. Проверенно многочисленными тюнерами. Цитата
Orxan4ik Опубликовано: 17 ноября 2005 Опубликовано: 17 ноября 2005 (изменено) Сайлент прав, просто резать пружины и натягивать их на родные амортизаторы - кустарщина...У нас тут (и в Канаде тоже) занижение измеряют в инчах, так вот меньше 1.5/2-х никто не занижает, а т.е. это уже больше 3см... Изменено 17 ноября 2005 пользователем Orxan4ik Цитата
fatBoy Опубликовано: 17 ноября 2005 Опубликовано: 17 ноября 2005 ... вот эти диски я уже почти что купил себе ... нащет вылета пока не знаю - толком разглядеть не получилось покамест... надеюсь, не сильно будут выпирать, т.к. в противном случае будут тереться об арку крыльев, а это, как вы уже догадались, никак не входит в мои планы относительно занижения клиренса... нащет того, насколько занизиться, думаю, 3 см даже не стоят того, чтобы ради них затевать все это... 5 см, не меньше... думаю, самый раз... ну может задние чуть меньше... уже скоро... Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.