Плёнка разрешена законом

[Elnur Akifogly]

Гардаш, вот затонируй свою машину по Венской конвенции и потянутся за тобой свободолюбивые водители востока ибо сила в истине

у меня на ВСЕХ СТЕКЛАХ - ШТОРКИ... которые я поднимаю только на парковке.

как на счет того, что один в поле не воин?

 

2000 тонированных машин отправили на штрафстоянку, еще столько же на месте сняли пленку,

хоть один человек подал иск на незаконность действий инспектора?

 

мы, водилы не знаем о своих правах, о каком споре может быть речь?

 

допустим я перед YPX остановился, начал спорить, проезжающие мимо только язык будут показывать, они не в курсе , что я прав, и поэтому не будут защищать и тп.

НАДО НЕЧТО БОЛЬШЕЕ...

 

 

 

Hər iki tərəfdə arxanı göstərən xarici güzgülər olduqda avtobusun pəncərələrindən pərdə asmağa, eləcə də minik avtomobillərinin arxa şüşələrinə !!!! örtük (pərdə və ya plyonka) çəkməyə və ya sənaye üsulu ilə hazırlanan jalüz asmağa yol verilir.

 

 

ВОТ, это тот пункт, которые по безведению или умышленно игнорируются чиновниками:

ЧТО   ТАКОЕ ЗАДНИЕ СТЕКЛА ?

ГДЕ НАХОДЯТСЯ ЗАДНИЕ СТЁКЛА ?

на которые по ЗАКОНУ - ПДД , во всём мире разрешается клеить тонировку и использовать шторки,

наши ГОРЕ - ЧИНОВНИКИ упрямо твердят,

что ЗАДНИЕ СТЁКЛА - это ЗАДНИЙ ПАРПРЕС... 

НЕЕЕЕЕЕЕЕЕТ,  Вы Неправы!!!!!!!!!!!!!!!!!

а теперь читайте разув глаза !!!!!!!!!!

________________________________________________________________________________

Правила ЕЭК ООН №43 (Правила для Мировых Стандартов Авто Стёкол) ,

является основанием  ГОСТов , в соответствии с ним должны привести в соответствии местное законодательство все страны ООН (в ООН входят все признанные государства мира, кроме Ватикана )

здесь ясно разграничивается в термине и по схеме Задний и Передний Обзор, 

а также ЗАДНИЕ и ПЕРЕДНИЕ стёкла. , а также для особо неверящих своим глазкам, дано определение в письменном виде:

 

 

Американский Техосмотр  ПДД:

(1) транспортного средства, указанных в этом подразделе получив знамение, нагрузки или материал, который препятствует, скрывает или нарушает четкое представление водителя шоссе или пересекающихся шоссе должно иметь два наружных зеркал заднего вида, один на стороне водителя и один на пассажира стороны, каждый с минимальным отражающей поверхности 19,5 квадратных дюймов.

(2) Задние окна жалюзи допускаются только, если транспортное средство имеет не менее двух наружных зеркал заднего вида, один на стороне водителя и один на стороне пассажира, каждый с минимальным отражающие поверхности 19,5 квадратных дюймов.

Саф-C 3219,08 штор . Шторы должны быть разрешены в любом окне, кроме лобового стекла и окна справа и слева от водителя при условии, что автомобиль оснащен 2 наружных зеркал заднего вида, один слева от водителя и один с правой стороны от водителя чтобы позволить себе четкое представление прошлом левой и правой задней части автомобиля.

Saf-C 3219.08 Curtains . :   Curtains shall be allowed on any window other than the windshield and windows to the right and left of the driver, provided the vehicle is equipped with 2 exterior rear view mirrors, one to the left of the driver and one to the right side of the driver to afford a clear view past the left and right rear of the vehicle.

http://65.82.88.69/G...ewhampshire.htm

Изменено 25 апреля 2013 пользователем Elnur Akifogly

[AVTOMANYAK]

у меня на ВСЕХ СТЕКЛАХ - ШТОРКИ... которые я поднимаю только на парковке.

как на счет того, что один в поле не воин?

2000 тонированных машин отправили на штрафстоянку, еще столько же на месте сняли пленку,

хоть один человек подал иск на незаконность действий инспектора?

мы, водилы не знаем о своих правах, о каком споре может быть речь?

допустим я перед YPX остановился, начал спорить, проезжающие мимо только язык будут показывать, они не в курсе , что я прав, и поэтому не будут защищать и тп.

НАДО НЕЧТО БОЛЬШЕЕ...

Hər iki tərəfdə arxanı göstərən xarici güzgülər olduqda avtobusun pəncərələrindən pərdə asmağa, eləcə də minik avtomobillərinin arxa şüşələrinə !!!! örtük (pərdə və ya plyonka) çəkməyə və ya sənaye üsulu ilə hazırlanan jalüz asmağa yol verilir.

ВОТ, это тот пункт, которые по безведению или умышленно игнорируются чиновниками:ЧТО ТАКОЕ ЗАДНИЕ СТЕКЛА ?

ГДЕ НАХОДЯТСЯ ЗАДНИЕ СТЁКЛА ?

на которые по ЗАКОНУ - ПДД , во всём мире разрешается клеить тонировку и использовать шторки,

наши ГОРЕ - ЧИНОВНИКИ упрямо твердят,

что ЗАДНИЕ СТЁКЛА - это ЗАДНИЙ ПАРПРЕС... [img=http://img.dispute.az//public/style_emoticons/default/facepalm.gif]

НЕЕЕЕЕЕЕЕЕТ, Вы Неправы!!!!!!!!!!!!!!!!!

а теперь читайте разув глаза !!!!!!!!!!

________________________________________________________________________________

Правила ЕЭК ООН №43 (Правила для Мировых Стандартов Авто Стёкол) ,

является основанием ГОСТов , в соответствии с ним должны привести в соответствии местное законодательство все страны ООН (в ООН входят все признанные государства мира, кроме Ватикана )здесь ясно разграничивается в термине и по схеме Задний и Передний Обзор, а также ЗАДНИЕ и ПЕРЕДНИЕ стёкла. , а также для особо неверящих своим глазкам, дано определение в письменном виде:

[img=https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/526336_341192455980982_818991816_n.jpg]

Американский Техосмотр ПДД:

(1) транспортного средства, указанных в этом подразделе получив знамение, нагрузки или материал, который препятствует, скрывает или нарушает четкое представление водителя шоссе или пересекающихся шоссе должно иметь два наружных зеркал заднего вида, один на стороне водителя и один на пассажира стороны, каждый с минимальным отражающей поверхности 19,5 квадратных дюймов.

(2) Задние окна жалюзи допускаются только, если транспортное средство имеет не менее двух наружных зеркал заднего вида, один на стороне водителя и один на стороне пассажира, каждый с минимальным отражающие поверхности 19,5 квадратных дюймов.

Саф-C 3219,08 штор . Шторы должны быть разрешены в любом окне, кроме лобового стекла и окна справа и слева от водителя при условии, что автомобиль оснащен 2 наружных зеркал заднего вида, один слева от водителя и один с правой стороны от водителя чтобы позволить себе четкое представление прошлом левой и правой задней части автомобиля.

Saf-C 3219.08 Curtains . : Curtains shall be allowed on any window other than the windshield and windows to the right and left of the driver, provided the vehicle is equipped with 2 exterior rear view mirrors, one to the left of the driver and one to the right side of the driver to afford a clear view past the left and right rear of the vehicle.http://65.82.88.69/G...ewhampshire.htm

Это все конечно интересно но можете показать закон согласно которому пленка разрешена законом на территории Азербайджанской Республики ( кроме заднего стекла)? Изменено 25 апреля 2013 пользователем AVTOMANYAK

[Elnur Akifogly]

Это все конечно интересно но можете показать закон согласно которому пленка разрешена законом на территории Азербайджанской Республики ( кроме заднего стекла)?

 

эта фраза из AzPDD почему  Вас не устраивает ? :

 

eləcə də minik avtomobillərinin arxa şüşələrinə !!!! örtük (pərdə və ya plyonka) çəkməyə və ya sənaye üsulu ilə hazırlanan jalüz asmağa yol verilir.

 

 

на схеме ясно показано, где находятся передние стекла, и где находятся ЗАДНИЕ СТЕКЛА и дано определение , в чем заключается проблема ?

Изменено 25 апреля 2013 пользователем Elnur Akifogly

[AVTOMANYAK]

эта фраза из AzPDD почему  Вас не устраивает ? :

 

eləcə də minik avtomobillərinin arxa şüşələrinə !!!! örtük (pərdə və ya plyonka) çəkməyə və ya sənaye üsulu ilə hazırlanan jalüz asmağa yol verilir.

Ну я же написал кроме заднего стекла. I'm waiting.

[Elnur Akifogly]

Ну я же написал кроме заднего стекла. I'm waiting.

 

Друг, почему ВЫ не относите задние боковые стекла к ЗАДНИМ СТЕКЛАМ АВТОМОБИЛЯ?

 

ведь на рисунке показано и словами написано конкретно,  что у авто есть только ЗАДНИЕ И ПЕРЕДНИЕ стекла.

 

все стекла, находящиеся за водителем- ЗАДНИЕ СТЕКЛА (рисунок пункт 2.19.2)

 

 

задавайте любые вопросы, я ужэ в этом профессор.

Изменено 25 апреля 2013 пользователем Elnur Akifogly

[Farid]

Уважаемый товарищ, друг, дружище, гражданин

 

То, что вы копируете строки с АзСтандарта, это всё, конечно, здорово, только там есть ясное разделение: арха шюшя И арха ян шюшя.

Т.е. задние боковые стекла они так и называют – арха ян шюшя, и для них свой стандарт затемнения заводским способом, т.е. пленки лепить нельзя, ни 1%.

 

Касательно недавних рейдов, то да, согласен, они были незаконные, т.к. в Законе и Стандартах страны не было изменений.

[Elnur Akifogly]

В республику соответственно завозятся автомобили, имеющие в комплектации  Тонированные Стёкла и Задние Боковые Шторки. Естественно они соответствуют Международным Стандартам- Правилам ЕЭК ООН 43/3, иначе их бы не выпускали.  Но что делает наша доблестная армия полицейских- самодурно обьявляет их вне закона! Несмотря на то, что светопропускаемость стёкол соответствует АЗСТАНДАРТУ по стёклам. И наличие Шторок не является внесением изменений в конструкцию, так же как и банальная установка магнитофона и динамиков.

  АзППД  и AZS122-2004, являются  фактическими копиями аналогичных Законов других государств,

в том числе и  Российских, потому что Основанием для всех  государств ООН  являются:
1.   Венская Конвенция  (Правила Дорожного Движения)
2.   Правила ЕЭК ООН №43  (стандарты по автомобильным стёклам)
3.   прочие стандарты для автомобилей…

Значение и Силу этих Документов как ВЫСШУЮ закрепляет и Господин Президент, подписав Закон о Дорожном Движении:
АзПДД  ГЛАВА 8.  ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 86. Юридическая сила международных актов
В  случае  несоответствия  правил  дорожного  движения,  предусмотренных  в законодательстве Азербайджанской  Республики,  правилам,  определенным  в  международных  договорах,  стороной  которых является Азербайджанская Республика, применяются Международные договора.

Что может подразумеваться под “в  случае  несоответствия ”?
1.  если чиновники допустили какую-либо неточность при составлении АзПДД
2.  если АзПДД морально устарел по причине изменений в Межд. Законах, которые не успели внести в АзПДД.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Уважаемый товарищ, друг, дружище, гражданин

 

То, что вы копируете строки с АзСтандарта, это всё, конечно, здорово,

только там есть ясное разделение: арха шюшя И арха ян шюшя.

Т.е. задние боковые стекла они так и называют – арха ян шюшя, и для них свой стандарт затемнения заводским способом, т.е. пленки лепить нельзя, ни 1%.

 

Касательно недавних рейдов, то да, согласен, они были незаконные, т.к. в Законе и Стандартах страны не было изменений.

 

 

 

 

плиз, подскажите, ГДЕ, в каком пункте...?

Вы видели AZS122-2004 ?  нету там такого...

 

 

 

 

 

 

согласно  AZS 122-2004 , который уже почти лет  как 10 морально устарел...и который они хотят кому то впарить со своего сайтаhttp://www.azstand.g...id=102〈=2  
за Сумма:  236AZN , тогда как Российские , Белорусские, Европейские свободно можно найти в интернетах...
тем не менее, здесь показан схематический рисунок,
наглядно демонстрирующий "стёкла переднего обзора", и никому на фиг не нужный нигде задний обзор- нигде и не показан...
ни в одном стандарте мира, не показаны стёкла заднего обзора...
он никого не интересует, так как абсолютно на каждой машине установлены боковые зеркала...
хочешь- тонируй, хочешь шторки поставь, хочешь- коробками наполни до крыши задние сидения...

 

 

 

 

 

Qabaq görünüş - Kabinədə sürücünün horizontal müstəvidə 180"-lik görmə sahəsi ilə məhdudlaşdırılmış, qabaq və yan pəncərələrdən  olan  görünüş.
Передняя обзорность - обзорность через переднее и боковые окна кабины, ограниченная полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной плоскости.
============================================================================
Digər Şüşələr- Nəqliyyat vasitələrin Yan və Arxa oyuqlarının şüşələnməsi üçün istifadə edilən şüşələr
Другие стёкла- Стёкла, использующиеся для остекления Боковых и Задних Стоек автомобиля.

Qabaq görünüş - Kabinədə sürücünün horizontal müstəvidə 180"-lik görmə sahəsi ilə məhdudlaşdırılmış, qabaq və yan pəncərələrdən  olan  görünüş.
Передняя обзорность - обзорность через переднее и боковые окна кабины, ограниченная полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной плоскости.
============================================================================
Digər Şüşələr- Nəqliyyat vasitələrin Yan və Arxa oyuqlarının şüşələnməsi üçün istifadə edilən şüşələr

Другие стёкла- Стёкла, использующиеся для остекления Боковых и Задних Стоек автомобиля.

 

 

 

 

[Турал]

Elnur все это красиво все это приятно что вы активны в этом вопросе, под словом арха щющяляр имеется ввиду багажный отсек у кроссоверов, а арха йан щющяляр это задние боковые стекла, да все проценты тонировки указаны в стандартах, и многие в большом камазовском текере, так как не могут читать ПДД или не хотят.
Давайте поэксперементируем, МАШАЛЛАХ на нашем форуме у всех есть автомобили, возьмем добровольца в лице форумчанина вручим ему камеру, и сами сядем в машину, и затониреум по стандартам, и вы естественно будете в автомобиле.

Сможете ли вы используя венскую конвенцию и международные договора, да ладно черт с ними испльзуя наши стандарты, кататься по городу и доказывать сотрудникам ЙПХ то что все это разрешено законом, а вы тут вместо ЙПХ называете себя ГАИ ? 

Если вы согласны, отпишитесь тут, выберем время и место, затонируемся и выедем в город. 

 

[azad079]

Elnur все это красиво все это приятно что вы активны в этом вопросе, под словом арха щющяляр имеется ввиду багажный отсек у кроссоверов, а арха йан щющяляр это задние боковые стекла, да все проценты тонировки указаны в стандартах, и многие в большом камазовском текере, так как не могут читать ПДД или не хотят.

Давайте поэксперементируем, МАШАЛЛАХ на нашем форуме у всех есть автомобили, возьмем добровольца в лице форумчанина вручим ему камеру, и сами сядем в машину, и затониреум по стандартам, и вы естественно будете в автомобиле.

Сможете ли вы используя венскую конвенцию и международные договора, да ладно черт с ними испльзуя наши стандарты, кататься по городу и доказывать сотрудникам ЙПХ то что все это разрешено законом, а вы тут вместо ЙПХ называете себя ГАИ ? 

Если вы согласны, отпишитесь тут, выберем время и место, затонируемся и выедем в город. 

 

Коротко и ясно

[Elnur Akifogly]

под словом арха щющяляр имеется ввиду багажный отсек у кроссоверов,

 

вы ведь повторяете  ошибочные, кем то выдуманные слова АСАДОВА, какой смысл их повторять? 

если мы сейчас видим конкретное определение в международных стандартах,

которые явл. нормативом и для нашего и для стандартов всех государств?

 

а арха йан щющяляр это задние боковые стекла, 

ни в одном стандарте и тех. регламенте нет понятия задние боковые, все стекла за водителем -ЗАДНИЕ, так трактуют закон только в АЗЕРБАЙДЖАНЕ... 

Сможете ли вы,  кататься по городу и доказывать сотрудникам ЙПХ то что все это разрешено законом, а вы тут вместо ЙПХ называете себя ГАИ ? 

пробовали, YPX говорит, я пишу протокол, ты пиши не согласен, и иди доказывай в суде,

один мой знакомый уже  проиграл все инстанции. судьи тупо не принимают доказательства

Если вы согласны, отпишитесь тут, выберем время и место, затонируемся и выедем в город. 

надо достучаться к некту большему, чем просто инспектор и судья, понимаете?...

 

 

 

Венская Конвенция (Конвенция о Дорожном Движении)  определяет Правила Дорожного Движения

 

что касается стёкол, Водителю нужны для безопасного движения всего 3 стекла переднего обзора, что и закреплено в Главном Международном Договоре...

с) Конструкция каждого автомобиля должна обеспечивать Водителю спереди, справа и слева достаточную обзорность, позволяющую ему безопасно управлять автомобилем.

Что подразумевается под "достаточной обзорностью"? 

это нормы светопропускания  стёкол:

1. Ветровое (лобовое, подпрес). ( 75% согласно AZS122-2004 )

2. Переднее боковое Левое.........( 70% согласно AZS122-2004 )

3. Переднее боковое Правое.......( 70% согласно AZS122-2004 )

всё, больше ничего Венская Конвенция не требует от  Автомобиля...

а это тот самый документ, с которого пишутся все ПДД в мире...

 

 

Qabaq görünüş - Kabinədə sürücünün horizontal müstəvidə 180"-lik görmə sahəsi ilə məhdudlaşdırılmış, qabaq və yan pəncərələrdən  olan  görünüş.

Передняя обзорность - обзорность через переднее и боковые окна кабины, ограниченная полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной плоскости.

============================================================================

Digər Şüşələr- Nəqliyyat vasitələrin Yan və Arxa oyuqlarının şüşələnməsi üçün istifadə edilən şüşələr

Другие стёкла- Стёкла, использующиеся для остекления Боковых и Задних Стоек автомобиля.

 

______________________________________________________________

 

а это наш старый, морально устаревший AZS122-2004

 

 

по идее, чиновники хоть свою жопу разорвут, но не смогут изменить ЭТУ ФОРМУЛИРОВКУ из Закона- ПДД, соответствененно AZSTANDART. , которая РАЗРЕШАЕТ тонировать - шторковать ВСЕ задние стёкла, они могут только по своему интерпретировать ЗАКОН перед безграмотным  Автомобилистом Азербайджана...

 

да, и хотелось бы оговориться, что запрещены впереди НЕ любые  плёнки, а тонированные , 

которые ограничивают видимость, которые нарушают прозрачность стекла водителя.

т.е. ни в одном стандарте и законе нет запрета на ПРОЗРАЧНЫЕ плёнки, а как вы заметили, 

то что НЕ ЗАПРЕЩЕНО - РАЗРЕШЕНО, таков смысл всех законов.

а запретить им не даёт международные акты

 

___________________________________________________________________________________________

 

Несоответствие Азербайджанских и Международных норм порождает множество проблем, ведь эти требования ПДД приходится выполнять не только гражданам Азербайджана, но и иностранным Туристам, посещающим нашу страну, которая стремиться стать одним из центров Международного Туризма. И если к нам въезжает гражданин европейской страны на своем автомобиле с тонированными стеклами, он должен быть подвергнут административной ответственности, и каждый инспектор ДЙП обязан его оштрафовать. И это при том, что автомобиль соответствует современным Правилам ЕЭК ООН N43./3

Если же Иностранцам в одностороннем порядке разрешать использовать Тонировку, то это будет Дискриминацией к самим Гражданам Азербайджана.

Так кому нужна полная прозрачность стекол и  видимость внутренностей  салона авто снаружи?

Это нужно только ворам и аморальным личностям, заглядывающим в салон чужого автомобиля, на спутницу водителя и др. пассажиров

Так кого интересы защищают армия Чиновников и ГАИшников?

Изменено 26 апреля 2013 пользователем Elnur Akifogly

[azad079]

Венская Конвенция (Конвенция о Дорожном Движении)  определяет Правила Дорожного Движения

 

 

что касается стёкол, Водителю нужны для безопасного движения всего 3 стекла переднего обзора, что и закреплено в Главном Международном Договоре...

с) Конструкция каждого автомобиля должна обеспечивать Водителю спереди, справа и слева достаточную обзорность, позволяющую ему безопасно управлять автомобилем.

Что подразумевается под "достаточной обзорностью"? 

это нормы светопропускания  стёкол:

1. Ветровое (лобовое, подпрес). ( 75% согласно AZS122-2004 )

2. Переднее боковое Левое.........( 70% согласно AZS122-2004 )

3. Переднее боковое Правое.......( 70% согласно AZS122-2004 )

всё, больше ничего Венская Конвенция не требует от  Автомобиля...

а это тот самый документ, с которого пишутся все ПДД в мире...

 

 

Qabaq görünüş - Kabinədə sürücünün horizontal müstəvidə 180"-lik görmə sahəsi ilə məhdudlaşdırılmış, qabaq və yan pəncərələrdən  olan  görünüş.

Передняя обзорность - обзорность через переднее и боковые окна кабины, ограниченная полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной плоскости.

============================================================================

Digər Şüşələr- Nəqliyyat vasitələrin Yan və Arxa oyuqlarının şüşələnməsi üçün istifadə edilən şüşələr

 

 

 

Другие стёкла- Стёкла, использующиеся для остекления Боковых и Задних Стоек автомобиля.

 

 

______________________________________________________________

 

а это наш старый, морально устаревший AZS122-2004

Спасибо что ответили на наши вопросы из всего сказанного вами я понял что у нас не хляют мировые стандарты у нас свой стандарт который опирается на принцип есяндя емясяндя хиярды

[PcTec]

Я одно понять не могу

Нафига вам шторки и плёнки?

Вы прячитесь от кого то?

Или вам стыдно на машине ездить?

Президент сказал-Нельзя.Тут уже дело не в законе,закон захотят за полчаса изменят

Нельзя-значит нельзя

Весь город блин,хочет платить бабки за то что нельзя!А нельзя тупо не нарушить,не устанавливать сигналы,не клеить плёнки?Ездить себе в машине и всё

Как минимум Машина с плёнкой,ухудшает ОБЗОР позади ИДУШЕМИ авто!Что уже создает аварийные опасности на дорогах общего пользования

 

 

Культ ПЛЁНОК!

Один это запрешает (Откуда у него такая Фобия,я не пойму)

Остальные все хотят её наклеить и лоб в лоб пойти с Гайцами

Как будто бы других проблем у этих людей нет!

Пленкалы машин типа это круто?

Когда у тебя Бицуха 50 см,вот это круто,когда ты футбол хорошо играешь КРУТО!Когда в шахматах ты Лидер,Круто!Когда ты бегаешь 100 метровку быстрее всех КРУТО!

 

А Машина-это не круто!Это Низко!Оправдыватся перед каким то жирным дяденькой,какого клёна ты наклеил плёнку

[Elnur Akifogly]

Я одно понять не могу

Нафига вам шторки и плёнки?

Вы прячитесь от кого то?

Или вам стыдно на машине ездить?

 

пардоньте, но это абсурд,   какой минус в том, что Я ХОЧУ ? 

надеюсь, теперь вам понятно... надеюсь на вашу солидарность...

 

Доводы в защиту тонировки

Комфортность: Тонированный Салон Комфортен Водителю и Пассажирам и Водитель меньше подвержен усталости и сонливости от влияния со всех сторон палящего солнца, а пассажиры вообще могут укрыться от прямого солнца;

Безопасность:  Скрытая задняя часть салона — один из способов защитить свой автомобиль и имущество в нем от ограбления.

Экологичность Города: салон защищён от солнца (при этом без использования кондиционера и сквозняков), а значить не перегревается, реже включается кондиционер, а это ведь высокие обороты двигателя, повышенный расход топлива и усиленный выхлоп… загрязняется экология и наносится непоправимый урон генофонду Нации, так как этим угаром дышим мы Все, и особенно страдает чувствительная часть населения- дети, будующие матеря и престарелые.

Экологичность салона: салон защищён от солнца, ультрафиолетовые лучи не проникают и не нагревают торпедо, внутреннюю отделку салона и сидений, не выделяется при нагревании химикаты, не выгорает отделка салона.

Безопасность при Аварии: Плёнка предохраняет от осколков стекол при аварии, тем самым обьективно спасает жизнь.

Польза населению от Дорожной Полиция:  прекратится преследование водителей Сотрудниками Дорожной Полиции, у них будет больше времени заниматься своими прямыми обязанностями- Регулированием Безопасности Дорожного Движения.

 

Абсурдность Доводов по Запрету Тонировки

Что бы водитель пользовался Задним обзором,  используя Задние стекла кабины, т.е. стекла окон Задних дверей и стекло Заднего парпресса?

ОТВЕТ: У большинства  автомобилей в конструкции абсолютно отсутствуют Задние стёкла, так как в салоне всего 2 остеклененные передние двери, которые вместе с Ветровым стеклом обеспечивают Передний Обзор Водителя.

Для Заднего Обзора Водителя вся мировая автопромышленность предусматривает 2 боковых Зеркала.

Много легковых автомобилей в коммерческом варианте (грузовом), у которых кузов без стекол- железный, в которых задняя полусфера автомобиля не предусматривает наличие стекол, что ни как не влияет на ОБЪЕКТИВНУЮ обзорность и безопасность

 

Что бы снаружи видеть водителя, пассажиров, предметы?

ОТВЕТ:  тогда обязать водителей включать все светильники в салоне автомобиля в несветлое время суток и обязать пассажиров не отворачиваться от окон…

Может было бы полезно и население заставить снять занавески  в квартирах, что бы окружающие могли видеть происходящее внутри их частной собственности…

 если уж кому то хочется посмотреть, что делается за стеклом, то пусть купят себе аквариум с рыбками.

 

Что бы  разглядеть лицо водителя?

ОТВЕТ:  водитель не обязан демонстрировать своё лицо. Может тогда запретить Солнечные очки, Шлем мотоциклиста, Накладную бороду, Маску и тп. Грим? …

 

Возможность видеть одним  Водителям через Прозрачные стекла машин других водителей  позволяет намного лучше ориентироваться в дорожной обстановке?

ОТВЕТ: тогда запретить непрозрачные Грузовики, Автобусы, Фургоны, Джипы и все высокие автомобили с непрозрачными цельнометаллическими кузовами…

 

Что бы увидеть совершающееся преступление, оружие или труп?

ОТВЕТ: в темное время суток снаружи всё равно салон невидим… в 100 раз более удобнее совершать противоправные действия в фургонах (а они не прозрачные), а хранить оружие в багажнике (их тоже не сделать стекляными)

Изменено 26 апреля 2013 пользователем Elnur Akifogly

[PcTec]

какой минус в том, что Я ХОЧУ ? 

 

Доводы в защиту тонировки

 

Комфортность: Тонированный Салон Комфортен Водителю и Пассажирам и Водитель меньше подвержен усталости и сонливости от влияния со всех сторон палящего солнца, а пассажиры вообще могут укрыться от прямого солнца;

Безопасность:  Скрытая задняя часть салона — один из способов защитить свой автомобиль и имущество в нем от ограбления.

Экологичность Города: салон защищён от солнца (при этом без использования кондиционера и сквозняков), а значить не перегревается, реже включается кондиционер, а это ведь высокие обороты двигателя, повышенный расход топлива и усиленный выхлоп… загрязняется экология и наносится непоправимый урон генофонду Нации, так как этим угаром дышим мы Все, и особенно страдает чувствительная часть населения- дети, будующие матеря и престарелые.

Экологичность салона: салон защищён от солнца, ультрафиолетовые лучи не проникают и не нагревают торпедо, внутреннюю отделку салона и сидений, не выделяется при нагревании химикаты, не выгорает отделка салона.

Безопасность при Аварии: Плёнка предохраняет от осколков стекол при аварии, тем самым обьективно спасает жизнь.

Польза населению от Дорожной Полиция:  прекратится преследование водителей Сотрудниками Дорожной Полиции, у них будет больше времени заниматься своими прямыми обязанностями- Регулированием Безопасности Дорожного Движения.

 

Абсурдность Доводов по Запрету Тонировки

Что бы водитель пользовался Задним обзором,  используя Задние стекла кабины, т.е. стекла окон Задних дверей и стекло Заднего парпресса?

ОТВЕТ: У большинства  автомобилей в конструкции абсолютно отсутствуют Задние стёкла, так как в салоне всего 2 остеклененные передние двери, которые вместе с Ветровым стеклом обеспечивают Передний Обзор Водителя.

Для Заднего Обзора Водителя вся мировая автопромышленность предусматривает 2 боковых Зеркала.

Много легковых автомобилей в коммерческом варианте (грузовом), у которых кузов без стекол- железный, в которых задняя полусфера автомобиля не предусматривает наличие стекол, что ни как не влияет на ОБЪЕКТИВНУЮ обзорность и безопасность

 

Что бы снаружи видеть водителя, пассажиров, предметы?

ОТВЕТ:  тогда обязать водителей включать все светильники в салоне автомобиля в несветлое время суток и обязать пассажиров не отворачиваться от окон…

Может было бы полезно и население заставить снять занавески  в квартирах, что бы окружающие могли видеть происходящее внутри их частной собственности…

 если уж кому то хочется посмотреть, что делается за стеклом, то пусть купят себе аквариум с рыбками.

 

Что бы  разглядеть лицо водителя?

ОТВЕТ:  водитель не обязан демонстрировать своё лицо. Может тогда запретить Солнечные очки, Шлем мотоциклиста, Накладную бороду, Маску и тп. Грим? …

 

Возможность видеть одним  Водителям через Прозрачные стекла машин других водителей  позволяет намного лучше ориентироваться в дорожной обстановке?

ОТВЕТ: тогда запретить непрозрачные Грузовики, Автобусы, Фургоны, Джипы и все высокие автомобили с непрозрачными цельнометаллическими кузовами…

 

Что бы увидеть совершающееся преступление, оружие или труп?

ОТВЕТ: в темное время суток снаружи всё равно салон невидим… в 100 раз более удобнее совершать противоправные действия в фургонах (а они не прозрачные), а хранить оружие в багажнике (их тоже не сделать стекляными)

У тебя других дел и занятий больше нет,кроме как права про плёнки качать?

Друг,это не та страна в которой хляет самодеятельность

Народ,за тебя не пойдёт

Когда гавно всплывёт-ты останешся Один!

[Anar]

Эльнур, хорошо что вы искали, пытаетесь подобратся до истины.

Но наверняка вы не знаете, что СВЕТОПРОПУСКАЕМОСТЬ, это не после тонирования, а вообще стекла.

Посмотрите на любой бирке стекла, любое белое прозрачное стекло имеет светопропускаемость в 70-75%.

Так что незачем этот сыр-бор.

Изменено 26 апреля 2013 пользователем Anar

[Elnur Akifogly]

Эльнур, хорошо что вы искали, пытаетесь подобратся до истины.

Но наверняка вы не знаете, что СВЕТОПРОПУСКАЕМОСТЬ, это не после тонирования, а вообще стекла.

Посмотрите на любой бирке стекла, любое белое прозрачное стекло имеет светопропускаемость в 70-75%.

 

спасибо что оценили, 

 

после всех выложенных материалов, вы можете предположить, что я что-то не знаю на счет тонировки и установки шторок?)

______________________________________________________________

 

Нигде в мире не запрещено на заднюю полусферу нанести тонировочную пленку и шторки,

так как ни Тонировочная Пленка, ни Шторки не влияют на переднюю обзорность и не являются предметом оборудования, который каким либо образом оговаривается в стандартах и соглашениях, которые регламентируют установку оборудования, а именно:

“Cоглашение о введении глобальных технических правил для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах”, где говорится, что "предметы оборудования и части,  которые могут  быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах" означает предметы оборудования или части,  характеристики  которых   имеют отношение к рабочим  характеристикам, в области безопасности,  охраны  окружающей  среды, эффективности использования   энергии или   защиты от угона.

 

Учитывая, что рабочие характеристики Плёнок и Шторок не имеют других объективных рабочих характеристик, кроме как «препятствовать прохождению света, пыли и насекомых» и таким образом создавать комфорт в салоне автомобиля, они не являются тем предметом, к которым каким либо образом предъявляются какие-либо требования по стандартизации, потому как не содержат рабочих характеристик, в области безопасности,   охраны  окружающей  среды, эффективности  использования   энергии  или  защиты от угона.

[Anar]

спасибо что оценили, 

 

после всех выложенных материалов, вы можете предположить, что я что-то не знаю на счет тонировки и установки шторок?)

В виду вашей упорной дискуссии, вы точно многого не знаете.

В доказательство мною сказанных слов, взгляните на бирку стекол автомобилей. Все станет ясно.

Спорить незачем.

[Elnur Akifogly]

любое белое прозрачное стекло имеет светопропускаемость в 70-75%.

ну, допустим не 100, и не 80, пусть будут ваши 70-75...

 

какое это имеет отношение к ЗАДНИМ СТЕКЛАМ, СВЕТОПРОПУСКАНИЕ КОТОРЫХ НЕ НОРМИРУЕТСЯ ЗАКОНОМ = 0% и ШТОРКАМ на всех задних стеклах?

[Anar]

ну, допустим не 100, и не 80, пусть будут ваши 70-75...

 

какое это имеет отношение к ЗАДНИМ СТЕКЛАМ, СВЕТОПРОПУСКАНИЕ КОТОРЫХ НЕ НОРМИРУЕТСЯ ЗАКОНОМ = 0% и ШТОРКАМ на всех задних стеклах?

Не пусть будут, а так и есть. 70-75%.

Пленки лепить нельзя, всему этому один неоспоримый аргумент: Джанаб Президент запретил.

[miralay]

Эльнур Бяй-мне нравится что есть такие кадры как Вы! всё правильно-за права бороться Надо! Но только мне не ясно одно-АвтоАз тут причём? здесь Нет ЙПХшников и людей сочиняющих Закон.Вы форумы спутали-тоже самое что здесь пишите-Вы напишите лудше в ДЙП.ГОВ.АЗ и получите те ответы на что у Них мозгов хватит,а здесь чтото втирать Нашим ребятам не нужно-Мы ничего не решаем и Революционеров здесь нет

Удачи