Тюнинг классики

[DimkA_FF]

факты в студию! особенно про раллийные 16 клапанные карбовые 10-ки. жду

[ALMOST_FAMOUS]

Слушай какие тебе еще факты. Инжектор на спортивной (гоночной) машине это как спойлер на тракторе.

В-зеер прав - в НАСКАРе только карбовые тачки. Прими это за факт.

[Barney]

Может спор о 12-шках будет происходить в другой теме?

Тут обсуждается классика то есть модели ВАЗ с 2101 по 2107

Если на то пошло, то ставится либо инжектор либо карб на каждый цилиндр.

Просто карб, это сток.

[Arif.]

Инжектор на спортивной (гоночной) машине это как спойлер на тракторе.

В-зеер прав - в НАСКАРе только карбовые тачки. Прими это за факт.

А что разве раллийные машины и болиды формулы тоже карбюраторные? А по поводу НАСКАРА все очень просто, надо просто понять специфику каждой гонки. Ведь в НАСКАРЕ грубо говоря всегда гоняют по кругу, то есть не надо настраивать двигатель на каждую гонку, важна максимальная отдача, а насколько я понимаю карб может выжать больше. В более сложных гонках необходимо настраивать двигатель на каждый участок, здесь уже карб неэффективен.

[Ramkulov.a]

OFF Topic

Насчет наскара, сегодня только прочитал. В наскаре V8 и по два клапана на цилиндр - это у них закон, могу привести ссылку.

[DimkA_FF]

Может спор о 12-шках будет происходить в другой теме?

Тут обсуждается классика то есть модели ВАЗ с 2101 по 2107

Если на то пошло, то ставится либо инжектор либо карб на каждый цилиндр.

Просто карб, это сток.

Тим, тут не о 12-ках даже разговор... а о том что во всем мире карб считается пережитком, и от него все уходят. даже в автоспорте. если только карб не предписан регламентом.

Согласен, прямоточные карбы типа веберов каких-нить рулят. Но рулят по сравнению с ресиверными авто. Нормально отстроенные дросселя карбы не объедут.

Меня задевают немного заявления "компетентных специалистов" про карбы со спортивных 16 клапанных 12шек на классике, про то что все спортивные тазики карбовые. В кольче у нас например карбовых машин нету уже наверное лет 5, а то и все 10. Опять же, возьмите ту же формулу - там разьве карбы? Я уже не говорю про то что чтобы нормально отстроить карб, надо целое ведро тарированных жиклеров. да и подборка этих жиклеров гимор тот еще.

NASCAR не показатель. нижневальные бигблоки и 4 камерные веберы это дань традиции этих гонок.

Изменено 7 июля 2006 пользователем DimkA_FF

[ALMOST_FAMOUS]

Ты суть не понял.

[kir]

Насчет Наскара с у европейцев есть такое мение: нижневальная 16-клапанная "восьмерка" с карбюраторами олицетворяет собой "старый добрый американский движок", который как бы впереди планеты всей. Это из серии клонированных киношек про то, как простой американский парень спасает мир.

[DimkA_FF]

Ты суть не понял.

чтобы "понять" мне необходимо увидеть фотографии автоподсосного мегакарбюратора для спортивной 10-ки, на который спорцмены сразу меняют впрыск

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[ALMOST_FAMOUS]

Пойди в любой мастерской (может не в любой , но в определенных) покажут, обяснят.

[kir]

И что же должны объяснить в "любом мастерском"? Просто твой "любой мастерской" от нас далековато, а мега карб от 12хи увидеть хочется.

Может, сфоткаешь как-нибудь?

Изменено 17 июля 2006 пользователем kir

[Barney]

Наверное человек имеет ввиду Солекс с автоподсосом.

Обычная вещь.

[kir]

Вот и мы так подумали. Но, сам понимаешь, он не является гоночным, да еще и от 12хи.

[Barney]

Ну по идее Солекс наиболее "Гоночный" из всех карбов которые можно оттюнить подпилить, поточить и т д

Теоретически возможна гоночная 12 с коллекторами от оки и 2-мя карбами.

Вопрос другой, существуют ли 16-клапанные головки под карбы?

[DimkA_FF]

на переднепривод - нет!

хотя теоретически если рапилить рамку радиатора то можно поставить солекс и на 12-ю голову.

Опять же - менять впрыск на стандартном ресивере на 2 солекса - это менять шило на мыло )))) ладно там 2 вебера поставить прямоточных- это я понимаю. кстати есть такой тазик в РФ...

[ALMOST_FAMOUS]

Какой еще солекс, говорю же...т.е. пишу что 12ый.

[my011]

Ара на 12 стоит Солекс 21083-1107010-31 с втоподсосом полу-автомат

[DimkA_FF]

во-во... и я о том же... хотя карб не самый удачный... лучше 73-й солекс от нивы

[ALMOST_FAMOUS]

Я точно проверю его модификацию напишу. Разве у солекса такая серия (кодировка)?

[ALMOST_FAMOUS]

Серийный номер моего карба тот же, только некоторые цифры различаются. Често говоря я думал у солкса кодировка другая. Но хочу сказать что этот номер близок к тому что у меня на карбе. И сняли его с раллийной 12-ки которую разобрали на запчасти.