kir Опубликовано: 1 апреля 2007 Опубликовано: 1 апреля 2007 Сам ты дрифты Это кадры тренировок водителей ГОНа (гараж особого назначения). Машину изначально разрабатывали так, чтобы просто на дороге ее нельзя было перевернуть никакими маневрами. Класса защиты как такового у него нет, просто она ну ооочень бронированная. Кстати, 3 машины ради интереса были отправлены на бронирование к немецким грандам этого дела -- Carat. В результате их потом разобрали и сделали посвоему, потомучто получилось несерьезно. Зато у тех немецких стекла опускались Цитата
A_D_S Опубликовано: 2 апреля 2007 Опубликовано: 2 апреля 2007 Кир все сказал правильно, добавить нечего. А вот салон ЗиЛ-41047: Цитата
A_D_S Опубликовано: 5 апреля 2007 Опубликовано: 5 апреля 2007 А вот и готовый пол (со стороны переднего пассажира) почти готов: Цитата
A_D_S Опубликовано: 5 апреля 2007 Опубликовано: 5 апреля 2007 А это левая сторона над которым в данный момент идут работы. Пол со стороны переднего пассажира (фото наверху) был в таком же состоянии до реставрационых работ: 1 Цитата
.:MaGa:. Опубликовано: 5 апреля 2007 Опубликовано: 5 апреля 2007 Да, на самом деле хорошо свариваете кузов... есть вопрос, там на второй фотке видно заржавевший кусок от кузова... что вы будете с ним делать реанимировать или замените его? Цитата
A_D_S Опубликовано: 6 апреля 2007 Опубликовано: 6 апреля 2007 Заменим его на новый кусок. На днях я повешу готовую левую часть кузова. Цитата
A_D_S Опубликовано: 8 апреля 2007 Опубликовано: 8 апреля 2007 Вот фото Chrysler New-Yorker 1973 года. На днях я повешу более качественные фото. Цитата
KGB Опубликовано: 8 апреля 2007 Опубликовано: 8 апреля 2007 Вот фото Chrysler New-Yorker 1973 года. На днях я повешу более качественные фото. Бах Вот Это Машина! This is what we are talkin about!!!Вот я абажаю американские авто конца 60ых 70ых!!! Болшая,Широкая,Тяжёлая машина!!!Саг ол ээ АДС,пожалуста ещё фотки!!! Цитата
A_D_S Опубликовано: 10 апреля 2007 Опубликовано: 10 апреля 2007 АДС Спасибо ляззет верди!Просто секс,мне нравится.Салон тоже сфоткай да.Пожалуста расскажи про неё Расскажу, без проблем. Значит так, кузов - хардтоп (у этого автомобиля средней стойки нету), объем двигателя - 7.3 литра!, мощность - где-то около 300-350 л.с. Помоему самые главные отличия я рассказал. Если у кого-то есть вопросы задавайте, без проблем. Цитата
kir Опубликовано: 10 апреля 2007 Опубликовано: 10 апреля 2007 Кстати, мощность они измеряли на "голом" двигателе, поэтому получалось больше, чем у тогдашних европейцев и американцев же сегодня. Цитата
V-zeer Опубликовано: 10 апреля 2007 Опубликовано: 10 апреля 2007 ГАЗ-21. Салон от BMW E36, на фото плохо видно Цитата
KGB Опубликовано: 10 апреля 2007 Опубликовано: 10 апреля 2007 ГАЗ-21. Салон от BMW E36, на фото плохо видно Идея не плоха,интерессно было бы увидеть зазоры,качество изготовления Цитата
A_D_S Опубликовано: 10 апреля 2007 Опубликовано: 10 апреля 2007 Как машина себя ведёт на дороге?какие работы должны проводится? На этом автомобиле (Chrysler New Yorker 1973) уже около 10 лет никто не ездил. Из-за этого я не знаю, как она себя ведет на дороге.Насчет работы, ее надо реставрировать полностью, я так думаю. Цитата
A_D_S Опубликовано: 13 апреля 2007 Опубликовано: 13 апреля 2007 А вот и почти готовая подножка Buick Riviera 1952 года: Цитата
A_D_S Опубликовано: 19 апреля 2007 Опубликовано: 19 апреля 2007 А это почти готовое днище автомобиля Buick Riviera 1952 года: Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.