Останавливаетесь ли вы перед "зеброй"?

[TLD]

На Московском кто нибудь уступает? Я не говорю каждый раз томозить, когда за тобой едет долбаный 011, а просто когда есть возможность? Я еще не видел такого. Кроме машин с желтыми номерами никто еще не уступал, даже когда позади нет движения. Особенно бесят "гагулики" на 07, которые за 3 км до зебры начинают моргать, сигналить, рожать, пока его драндулет доедит до этой зебры 3 раза дорогу перейду.

Видел несколько раз, как женщина с ребенком в КОЛЯСКЕ(!) через зебру переходит, как 1 машина тормозит, а все остальные просто пролетают рядом! Вот таким ещщяй севянам нажо ноги ампутировать

Насчет не уступания женщинам с коляской. Элялярине деирлер : "Сене права веренин...."

[VALVE]

Вообще у нас в стране пешеходов не уважают!!!Да и пешеходы тоже не увожают водил ((( В России штраф если человек пеходя зебру,водитель не остановился то 500 рубей гетди!У нас тоже надо штрафовать но не штрафуют!!!

[Mao]

Делимся мнениями, как должны себя вести пешеходы переходя дорогу на нерегулируемом перекрестке, правила ПДД, и вашы личные мнения. Также делимся мнениями как улучшить систему "зебр" и отношения пешеход-водитель в Баку.

Разные глупости и оффтоп будут жестоко пресекаться

В тему российский вариант деления пешеходов:

Классификация ПЕШЕХОДОВ

Пешеход - это существо с количеством ног от двух до четырех, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу...

Изначально вся общность пешеходов может быть разделена на две основные подгруппы: пешеход безопасный (как-то: пешеход подземный, пешеход обученный, пешеход запуганный.) и пешеход безбашенный (описан в данной классификации).

1. Пешеход безбашенный антропоморфный

1.1. Тетка бессмысленная.

Описание.

Особь женского пола, неопределенного возраста, зачастую с одной или несколькими сумками. Проезжую часть переходит с постоянной скоростью, в полностью сомнамбулическом состоянии, не глядя вообще никуда - ни влево, ни вправо, ни вперед. Встречается повсеместно, максимальная вероятность выхода на проезжую часть - конец рабочего дня. Категория опасности по 5-бальной шкале - 3.

Рекомендуемые действия при встрече.

При обнаружении на дороге - ни в коем случае не сигналить!!! Тут же с высокой долей вероятности сработает "эффект хаотической осцилляции"! (подробнее о нем см. ниже) Сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию.

Методы борьбы.

а) упражнение "гудок из-за спины" - как можно незаметнее подкатиться за спину к индивидууму; находясь строго за его спиной, резко нажать на сигнал. В случае отсутствия у индивидуума устойчивой ремиссии - повторять упражнение при каждой последующей встрече, до появления навыков безопасного поведения на дороге;

б) езда со снятыми глушителями;

в) езда с включенным ближним светом.

1.2. Бабуля дуром прущая.

Описание.

Особь женского пола, пред пенсионного или пенсионного возраста, часто вооружена посохом. Проезжую часть переходит с крайне решительным выражением лица, глядя строго вперед, с постоянной или нарастающей скоростью. Встречается повсеместно, наиболее вероятные места локализации - рынки и мини-рынки, продуктовые магазины, и дороги, к ним прилегающие. Категория опасности по 5-бальной шкале - 3.

Рекомендуемые действия при встрече.

При обнаружении на дороге - четко и недвусмысленно декларировать свои дальнейшие действия. Для этого либо остановиться самому и пропустить, либо двигаться, не меняя скорости и полосы движения, и сигналить непрерывным гудком. Если не хочется сигналить или останавливаться - сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию.

Методы борьбы.

а) "гудок из-за спины";

б) езда со снятыми глушителями.

1.3. Пенсионер маразматический.

Описание.

Особь мужского или женского пола, пенсионного или сверх пенсионного возраста. Суматошно озирается вокруг, начинает переходить проезжую часть неожиданно и немотивированно. При малейших признаках опасности срабатывает "эффект хаотической осцилляции", в процессе которого индивид начинает метаться в пределах проезжей части, на полсекунды предвосхищая любые ваши маневры, направленные на избежание столкновения. Встречается повсеместно, наиболее вероятные места локализации - остановочные пункты городского транспорта. Категория опасности по 5-бальной шкале - 5.

Рекомендуемые действия при встрече.

Остановиться и пропустить.

Методы борьбы.

Непобедим, поскольку переучивать поздно, а убивать - жалко...

1.4. Алкаш суицидальный.

Описание.

Особь, как правило, мужского пола, неопрятного вида, неопределенного возраста и социального положения. Характерная особенность - пьян в дым. Проезжую часть переходит с изменяющейся скоростью, по странной и непредсказуемой траектории. Дорожную обстановку абсолютно не контролирует. Взгляд мутный, в пространство, реже - под ноги. Может переходить проезжую часть в компании себе подобных, что серьезно снижает и так невысокие шансы избежания ДТП. Излюбленный прием - неожиданно упасть на середине дороги, после чего долго пытаться подняться и продолжить движение. Встречается, как правило, вечером, наиболее вероятные места локализации - выходы из дворовых территорий и пивных, а также остановочные пункты городского транспорта, окрестности круглосуточно работающих киосков и павильонов. Категория опасности по 5-бальной шкале - 4.

Рекомендуемые действия при встрече.

При наличии свободного времени - остановиться, убрать с проезжей части, по возможности провести разъяснительную работу. В противном случае - сбросить скорость до минимума, тщательно просчитать траекторию, с особой осторожностью объехать на максимальной дистанции.

Методы борьбы.

а) тривиальный мордобой;

б) езда со снятыми глушителями.

1.5. Дети.

Описание.

Малолетние особи мужского (как правило) пола. Характерная особенность - абсолютная безбашенность. На проезжую часть обычно выбегают группами по 2-3 человека, иногда передвигаются по ней не поперек движения автотранспорта, а вдоль... Могут затеять на дороге игру в догонялки, салки, прыгалки, прятки. Траектория движения - хаотична и непредсказуема. Инстинкт самосохранения, знание ПДД и умение анализировать дорожную обстановку - полностью отсутствуют. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации - окрестности общеобразовательных учреждений, выходы из дворовых территорий. Категория опасности по 5-бальной шкале - 6.

Рекомендуемые действия при встрече.

Остановиться и пропустить.

Методы борьбы.

а) глобально - внедрение и продвижение в широкие народные массы идей контрацепции;

б) локально - воспитательная работа, как-то: остановиться, пообщаться, угостить пивом (по возможности), прокатить, объяснить правила безопасного перехода дороги. Как ни странно, работает...

1.6. ГИБДД.

Описание.

Сотрудники ГИБДД, находящиеся на проезжей части вне транспортного средства типа "мусоровоз".

Характерная особенность - уверены, что совершают на дороге некую работу. Однако это утверждение не соответствует действительности, что позволяет также причислить данный подвид антропоморфных особей к ПЕШЕХОДАМ (см. определение в начале классификации). Снабжены жезлами и радарами. Снедаемы жаждой наживы. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации - вблизи сложных перекрестков, ж/д переездов, участков дороги с полу стертой разметкой, участков ничем не мотивированного ограничения скорости, спорных или незаметных дорожных знаков. Категория опасности по 5-бальной шкале - 2.

Рекомендуемые действия при встрече.

На момент остановки быть трезвым, иметь на руках документы на используемое транспортное средство и права соответствующей категории, либо адекватную недостающим компонентам сумму денег. По возможности проезжать представителей данного подвида племени пешеходов, находясь вне зоны визуального контакта (например, уходя в левый ряд и прячась за попутными большегрузными автомобилями, идущими в правом ряду). После проезда - предупредить встречные транспортные средства о приближающейся опасности миганием дальнего света.

Методы борьбы.

а) в случае противозаконных действий сотрудника ГИБДД - обращение в Службу собственной безопасности (по желанию);

б) в случае спорной ситуации - точное знание соответствующих пунктов ПДД, а также законных и подзаконных актов, и ссылка на них (по возможности);

в) во всех прочих случаях - отдача сотруднику ГИБДД как можно меньшей суммы денег.

еще есть пешеход задумчивый ..... как правило, его можно заметить на достаточно удаленном расстоянии. вид у него какой та не от мира сего, покуда мозг его мучают какие то вселенские траблы... он смотрит на то, как Вы едете с видом задумчивым, будто и не собирается переходить дорогу..., а сам в это время судорожно выводит математические схемы вашего движения, производит расчет вашей траектории и определяет, на достаточно ли отдаленном расстоянии находится машина, дабы избежать с ней столкновения при переходе дороги.... По мере вашего приближения к нему, скорость мыслительных процессов сильно возрастает и объект наконец то принимает решение двигаться....когда до бампера останется метра три.... причем двигаются они достаточно резво, так как их математический расчет все таки сориентировал тело на движение с максимально возможной траекторией.... Избежать ДТП трудно, но можно.

Рекомендации:

1. двигаться по автомагистралям и автобанам, избегая второстепенных дорог 2. завидев подозрительный объект, постараться сбросить скорость до 10 км в час и выждать, когда мыслительный процесс в его мозге завершится 3. увеличить скорость и подавать непрерывный звуковой сигнал 2. Пешеход безбашенный зооморфный.

2.1. Собачки.

Описание.

Четвероногие существа, снабженные хвостом для виляния с одной стороны, и пастью для кусания и лая - с другой. Характерная особенность - крайне негативное отношение к любому транспортному средству, имеющему менее четырех колес. Отличаются особенной нелюбовью к байкерам. На проезжую часть выбегают как поодиночке, так и группами до десятка особей, произвольно меняют скорость и направление движения, громким лаем созывают на подмогу себе подобных; норовят злонамеренно попасть под колеса или укусить за ногу.

Инстинкт самосохранения у отдельных особей напрочь отсутствует. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации – авто гаражные комплексы, дворовые территории, дачные поселки, сельская местность. Категория опасности по 5-бальной шкале - 4.

Рекомендуемые действия при встрече.

Сбросить скорость, тщательно просчитывать траекторию движения, по возможности не вступать в затяжные позиционные бои. При первом же удобном случае - отрываться от преследования и уходить.

Методы борьбы.

а) глобальные - пневматика, бейсбольная бита, организация зондеркоманд из байкеров;

б) локальные - если вы часто появляетесь в ареале обитания конкретных особей данного подвида (какие-либо конкретные авто гаражные комплексы, дворовые территории, участки индивидуальной застройки), данных особей достаточно просто несколько раз накормить. Неоднократно проверено. Работает.

2.2. Птички.

Описание.

В данную подгруппу пешеходов попадают именно те птицы, которые переходят дорогу, а не перелетают ее, а именно: гуси, индюки и курицы. На проезжую часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются (за редким исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с постоянной или возрастающей скоростью. Обладают ярко выраженным инстинктом самосохранения - при виде едущего на них транспортного средства пытаются покинуть проезжую часть. Встречаются обычно в сельской местности, реже - на трассе. Категория опасности по 5-бальной шкале - от 1 до 2 (в зависимости от времени суток).

Рекомендуемые действия при встрече.

При обнаружении на дороге - сбросить скорость и сигналить. Как правило, этого бывает достаточно.

2.3. Крупный рогатый скот.

Описание.

Четвероногие жвачные сельскохозяйственные животные. Иногда передвигаются в сопровождении пастуха, который зачастую настолько пьян, что попадает в ту же подгруппу пешеходов, что и его подопечные. Наличие рядом пастуха, что характерно, может как уменьшить, так и увеличить вероятность ДТП. На проезжую часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются (за редким исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с постоянной скоростью. Встречаются обычно в сельской местности, реже - на трассе. Вероятность ДТП резко возрастает в темное время суток и периоды утреннего тумана. Категория опасности по 5-бальной шкале - от 2 до 5 (в зависимости от времени суток и наличия рядом пьяного либо трезвого пастуха).

Рекомендуемые действия при встрече.

Сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию. В случае полного перекрывания стадом проезжей части - остановиться и пропустить. В случае особо нелицеприятного или хамского поведения пастуха, находящегося к том у же в состоянии алкогольного опьянения - остановиться, удостовериться в отсутствии кнута в руках у пастуха, провести разъяснительную работу.

Методы борьбы.

Нет.

Изменено 6 октября 2008 пользователем Аудивод

[Гость Azdrama_065]

Не хочу оффтопить конкрет

Я сам пешеход.

[Медвед]

Красивым девушкам всегда устпуаю, остальным по настроению Елси идет женщина/мужчина с ребенком, коляской обязательно останавливаюсь. В остальных случаях по возможности, если сзади нет опасности поцелуя. Бывают также пешеходы ЕЩЩАИ которые СПЕЦИАЛЬНО переходят дорогу с таким видом, еля биль дядяси тикиб елу! Вот таких казнить надо, после нескольких таких пропадает желание пропускать других.

[Gadenish]

))) Медвед, я помню как вчера ты чуть ни лишил жизни 2-х девушек около парка Самеда Вургуна при чем, заодно нас всех тоже лишил бы дорогу он уступает...)

[Медвед]

Ты видила как они назлы гозлу проходили? Озде эт не я был, это одноклассник наш гыл поставил

+ они не красивые были

[Gadenish]

)) сволочи! надо было вернуться и добить их=)

[orxan116]

Baxir hardada. Chox vaxt berk sururem az hallarda olur yol verem piyadalara. O daki yavash surende eger mashin choxdursa yol verirem,yoo mashin azdirsa yoll vermirem.

[Сина]

ustupayu vezde,sorry za latinicu,kirilici net v nali4ii

[kir]

Уступаю на переходе почти всегда. "Почти" -- потому что редко уступаю, когда еду в быстром и плотном потоке.

Уступаю вне перехода пешеходам-нарушителям, когда сам ползу (все едут медленно, пробка, светофор и т.п.), особенно если это пенсионеры.

[Doberman]

Часто уступаю, но прежде обязательно осмотрюсь не летит ли кто нибудь сзади, слева или справа. Не дай Бог я пропущу а кто нибудь не заметит.

[Rauf_4ik]

толка дети м и женщинам и старикам

Девушки само собой

[Derzak]

Уступаю только в положенных местах и детям!

[shypuk]

Хожу пешком и когда уступают дорогу всегда благодарю кивая головой когда мне уступают дорогу. Особенно приятно когда уступают симпатичные девушки

[Skalp]

Сам пешеход, перехожу ток по зебрам) так как иногда бывая за рулем бесят разные, которые перебегают...

[Farid]

Уступаю всем, не считая:

1. зебр, где все едут на большой скорости. есть риск, что впишутся мне в зад, или уступлю я, а в этот момент кто-то справа/слева пролетит и может задеть;

2. людям с непонятными лицами, будто должен им 5 копеек. таких с удовольствием переезжал бы, если можно было.

в случае, если пешеход мешает моей траектории движения, еду как и ехал, пусть сам сваливает с моего пути.

(данное правило не касается женского пола, детей и пожилых)

[NiZo]

по возможности..

стараюсь, конечно, уступать..но всегда хватает на это терпения..

[VERDI]

Как начало бесить, что никто не уступает пешеходам. Бесит и то, что все пешеходы лезут нак красный или по шоссе бегают.

На зебрах лучше все таки останавливать...

[rivares]

всегда. всех без исключения-детей, стариков, молодых... я никогда никуда не тороплюсь. но иногда пешеходы как то не адекватно реагируют на это. видимо не привыкли