Mitsubishi Lancer 2008

[Farid]

информации, к сожалению, нет.

дебют состоится в январе следующего года

само зло на колёсах

[Fantomas]

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

yeri var...

[Mudur]

Ну очень злой........

[Az-R]

На здоровье...

Это — один из представителей «новой волны» автомобилей, созданных после ухода из компании дизайнера Оливье Буле (Olivier Boulay), под началом которого разрабатывался дизайн нынешнего Lancer, а также Colt, Outlander и Grandis. Теперь на смену мягким формам вновь приходят жёсткие и чёткие линии.

Когда в Mitsubishi показывали концепты Sportback и Concept-X, нас не обманывали — новый Lancer и правда будет похож на них. Своим обликом он очень напоминает «освежённый» Galant предыдущего поколения, который по праву считается одним из самых красивых автомобилей компании.

Кстати, машина, которую Mitsubishi покажет в Америке, будет немного отличаться внешне от европейской (и, соответственно, российской) версии — в основном бамперами и решёткой радиатора. Кроме того, появится и хэтчбэк.

Характер Lancer обещает быть под стать его внешности. Хотя автомобиль построен на той же платформе, что и новый Outlander, а также модели концерна DaimlerChrysler — Dodge Caliber и Jeep Compass, — шасси у него будет настроено совсем по-другому, с акцентом на управляемость. Впрочем, это черта всех автомобилей Mitsubishi.

Про двигатели пока известно не много. Скорее всего, базовым для Lancer станет 100-сильный мотор объёмом 1,6 литра. А также модель получит «мировые моторы» World Engine, разработанные совместно с DaimlerChrysler и Hyundai, объёмом 1.8, 2.0 и, возможно, 2.4 литра мощностью 140, 150 и 170 л.с. соответственно. Будут и турбомоторы, причём на этот раз — сразу два: кроме двигателя для версии Evolution мощностью свыше 300 л.с., появится и более спокойная его версия, развивающая чуть выше 200 сил — она позволит заполнить нишу между «гражданскими» атмосферными Lancer и бескомпромиссным Evo. Зарегистрированные пользователи могут оставлять здесь свои комментарии.

Что касается полноприводных версий, то они будут предлагаться сразу в трёх вариациях. Первая будет оснащена атмосферным двигателем и подключаемыми вискомуфтой задними колёсами. Второй вариант — более драйверский: с турбомотором мощностью свыше 200 л.с. и «честным» полным приводом. Именно эта машина составит конкуренцию Subaru Impreza WRX (которая не STi).

Ну и третий вариант, самый мощный и самый быстрый — это, конечно же, Evolution X. Мощность его мотора зашкаливает за 300 сил, а умная полноприводная трансмиссия с активными дифференциалами пополнится рядом новшеств. Ходят слухи и о таинственной революционной коробке передач, которую получит Evo. Говорят, что у неё будет два сцепления, как у фольксвагеновской DSG. Некоторые утверждают, что это будет вариатор. А иные вообще заявляют, что на Evo будет ставиться кулачковая коробка. Зарегистрированные пользователи могут оставлять здесь свои комментарии.

Пресечь весь этот поток противоречивой информации сможет лишь официальная премьера Evolution — говорят, что она состоится осенью следующего года, а предсерийный прототип будет показан в Детройте вместе с «обычным» Lancer. Который, кстати, американцы смогут купить уже весной 2007 года. А вот дебют европейской версии, видимо, будет приурочен к автосалону в Женеве

Источник drive.ru

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[V-zeer]

Злость и сексуальность :o

[Орханчег]

ну наконецто, уже сам собирался открывать про неё тему.

просто тащусь от этой тачки.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[VALVE]

ЭФИР!Маленький Зверёныш!

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[PRELUDE]

ochen krasivo smotrica! i vpravdu na galant chemto poxoj! a kto nit znayet chto pod kopotom budet?

[Farid]

лентяй, это есть в 4м посту

ставлю 5 шириков, что его читать ты не станешь, разве что первую строчку, и то вряд ли

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[JUMA]

071, Eto fotki "pre-production concept" 2007 Mitsubishi EVO X. Mashinu uje pokazali neskol'ko mesyacov nazad na MOD '06 (Mitsubishi Owners Day) v Californii.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Po poslednim novostyam 400hp, noviy all-aluminum 2.0L motor (4-cylinder DOHC MIVEC intercooler-turbocharged), novaya 6-speed manumatic transmissiya, i noviy 4WD Super All Wheel Control.

Изменено 15 ноября 2006 пользователем JUMA

[Farid]

у меня на ней глаз остался.. вот это красавица...

давно ни в какие машины не влюблялся..

интересно, когда на конвейер пойдёт, и цена насколько жирной будет

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[212]

да, по дизайну эта машина может соперничить с такими как Mazda6, Alfa Romeo 159 и т.д. Она даже красивее чем старая, добрая Evolution 6! мне очен понравилась

[kir]

А вот мне не понравился дизайн. Сравнение с Альфой вобще кажется смешным. Лансер всегда был семейным японским сирпотребом, мыльницей без дизайна. Конечно, бампера, арки, капот и антикрыло Эволюшнов делает его эффектным и, на взгляд любителей спортивной функциональности, красивым. А сам кузов просто никакой.

Субару в последнем кузове (во всех трех вариантов) на голову выше Лансеров в плане дизайна стоковой атмосферной модели, у оппозитников он эмоциональный и запоминающийся.

А Лансер по архитектуре -- сборная заведомо выигрышных решений, которые плохо связаны. Морда аля предыдущий Галант, потомучто у Митсубиши просто не было стиля, нечего кроме удачного злого Галанта вспомнить. Задние фонари -- привет Альфа-Ромео. Боковина -- что-то замыленное, с динамичным остеклением как у БМВ или Лексуса (от последнего тоже привет баварцам). Ну и где тут супер красивый оригинальный дизайн? В тюнингово-раллийном обвесе? Да они на всех ралли-карах примерно одинаковые.

Псмотрите на Мазду6 -- пример очень простого дизайна с гладкими округлыми панелями, без каких-то ярких деталей (кроме начинки оптики). Но при этом классно нарисованы пропорции, а линии кузова находятся сами, интуитивно. Ее спортивная модификация ни чуть не лучше, она просто немножко другая, чуть более агрессивная.

Альфа-Ромео -- вобще произведение искусства, если брать общепризнанно удачный модели типа 156 или Бреры. Там на высоте и детали, и силует, и формы поверхностей...

[JUMA]

Лансер всегда был семейным японским сирпотребом, мыльницей без дизайна.

Perviye modeli Lancera v 1973 bili uspeshni v ralli.

Конечно, бампера, арки, капот и антикрыло Эволюшнов делает его эффектным и, на взгляд любителей спортивной функциональности, красивым.

Pervaya model' Lancer Evolution bila sdelana ne dlya krasoti, a sugubo dlya gonkah v ralli. Pochti 10 pokolennii pozje, Evo pokupayut ne iz-za dizaina. A chto delaet ee privlekalenoi eto ee turbo motor i awd.

Субару в последнем кузове (во всех трех вариантов) на голову выше Лансеров в плане дизайна стоковой атмосферной модели

Eto chisto na vkus.

V narode Mitsu produkti nazivayut "shitbox", a u teh modelei u kogo 4g63+awd - "fast shitbox".

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[kir]

В ралли много кто был успешен, но это ничего не говорит о дизайне К тому же успешная гоночная модификация не всегда говорит о выдающихся ТТХ стока.

Вот и я говорю, что это ралликар в дорожной спецификации. Красота его действительно только в наличии 4G63T и полного привода. За это я его уважаю.

А вот про супер красоту на уровне Альфа-Ромео я бы поспорил

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[DimkA_FF]

а мне дизигн нравится. хотя конечно это не альфа... далеко не альфа

[Орханчег]

надеюсь они не станут менять дизайн перед самым реализом.

[Skalp]

спереди будто злой, сзади не ахти... странная машина...теперь она мн не понравилась... новый скайлайн и то лучше)

[Don 077]

Красивая машина. Мне очень нравится. Дизайн очень красивый.

[Farid]

а ведь правду говорят, что первое мнение обманчиво

гящяй пох

задница авто скверно получилась

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.