zenta Опубликовано: 2 февраля 2007 Опубликовано: 2 февраля 2007 на 1 скорости до 50 -60 кмТак до 50 или до 60? И коробка родная, да? Сними на видео, я хочу на это посмотреть. Думаю все захотят.А какое количество оборотов при 60 у тебя на первой? Интерестно. Цитата
futik Опубликовано: 2 февраля 2007 Опубликовано: 2 февраля 2007 Сдвоенный Вебер -- это сдвоенный Вебер От Деллорто по сути не отличается. Вебер вертикальный тут не при чем. А что, были случаи установки джульеттовского коллектора на ВАЗ? Сдвоенный вебер, и Делорто это одно и то же! Согласен! На сколько я знаю От Альфы не пойдут. Я на Базаре в Краснадаре видел какие то другие коллектора, подогнанные, скорее всего самопальные. Их кажись из жигулёвских доводят. А что касаеться Двух горизогтальных то в принципе есть маленький плюсик и много минусов. +Во первых дёшево обходяться +Можно в принципи подогнать легко коллектора от ОКИ Но -Замарока с настройкой Цитата
kir Опубликовано: 2 февраля 2007 Опубликовано: 2 февраля 2007 Представь себе коллектор от Классики и коллектор от Оки. Ни один из них никакими подгонками не переделать для горизонталок Так что ты ошибаешься. Из изогнутого коллектора от чего угодно не сделать четырех почти прямых труб на общем основании. Все готовые коллектора под горизонталки или самодельные или почти самодельные, то есть нелегально изготовленные малюсенькой партией на заводе. Цитата
futik Опубликовано: 3 февраля 2007 Опубликовано: 3 февраля 2007 Я имел в виду два вертикальных карба на коллекторах от ОКИ. Ну а на горизанлные там уже из труб кажеться варят, ну а потом напильником доводят. ))))) короче самоделки. Но говорят от Хундайчика (старого) один в один подходят коллектора. Сам не видел, надо посмотреть. добавлено в [mergetime]1170509409[/mergetime] Кстати на горизонтальный сдвоенный Ресивер можно поставить? Кажись можно. Цитата
futik Опубликовано: 3 февраля 2007 Опубликовано: 3 февраля 2007 Можно конечно а смысл ? Да чёрт его знает. Просто в голову пришло. Кстати Фашист надо кое что обсудить. Желательно если будет время заедешь ко мне, посидим чайку попьём, и поболтаем. Блин, всем говорю не кто не заезжает. Цитата
FaShisT Опубликовано: 3 февраля 2007 Опубликовано: 3 февраля 2007 (изменено) Футик ставить ресивер есть смысл в том случае если не охото заморачиватся с фильтрамиа так он безсмысленен )ПЫ.СЫзаеду на днях.. ты только намекни о чем разговор ? Изменено 3 февраля 2007 пользователем FaShisT Цитата
kir Опубликовано: 3 февраля 2007 Опубликовано: 3 февраля 2007 Насколько известно мне и всем, кто сидит на главных тазоводческих форумах рунета, ни на что, кроме Альф, массово не ставились горизонталки. Соответственно, коллекторов таких тоже не было. Есть готовые коллекторы для всяких популярных в спорте и тюнинге машин.На Хюндай -- вряд ли. Цитата
futik Опубликовано: 3 февраля 2007 Опубликовано: 3 февраля 2007 Насколько известно мне и всем, кто сидит на главных тазоводческих форумах рунета, ни на что, кроме Альф, массово не ставились горизонталки. Соответственно, коллекторов таких тоже не было. Есть готовые коллекторы для всяких популярных в спорте и тюнинге машин.На Хюндай -- вряд ли. Я точно узнаю отпишусь. Цитата
futik Опубликовано: 3 февраля 2007 Опубликовано: 3 февраля 2007 Футик ставить ресивер есть смысл в том случае если не охото заморачиватся с фильтрами а так он безсмысленен ) ПЫ.СЫ заеду на днях.. ты только намекни о чем разговор ? 1) Есть идея немного помудрить с омывателями. (типа залить туда кое что и шлаг в карб) и когда нужна тяга псыкать 2) Есть идея по девайсу Аля НОС. (струя светящегося дыма из под передних крыльев) (ДЫММАШИНА) 3) Нужно реально обсуть где и кто может хорошо отполировать коллекторы 4) Проверить точно мне компрессию. (Измерял в трёх местах показывает в трёх цилиндрах 15 в одном 14) НЕ ВЕРЮ. 5) Обсудить дальнейшую доводку моего карба. 6) Есть идея переделать резиновые втулки чашек на подшипники 7) И ешё встретил в продаже болончики с зажатым воздухом и газом. Думаю использовать кое для чего. Давление страшное. 8) Девайс для впрыска пара или воды в цилиндры в пропорциях 1 к 8 с топливной смесью. и т д. Всего тут писать не хочу. Приедешь поболтаем. Цитата
futik Опубликовано: 3 февраля 2007 Опубликовано: 3 февраля 2007 http://www.scirocco.ru/tuning/tuning-book/...ators_52-69.docЕсли кому интересно Цитата
FaShisT Опубликовано: 4 февраля 2007 Опубликовано: 4 февраля 2007 http://www.scirocco.ru/tuning/tuning-book/...ators_52-69.docЕсли кому интересно Извини футик но ничего толкового в этой статье для себя ненашел )Там люди предлогают поставить тот самый апарат для проверки таксичностина заднее сидение.. ( видел такой в ваз центре он размером в древний водяной автомат) и с ним ездить и проверять какая у тебя смесь Это немного смешно и врядле по нему точно можно настроить свою систему (кстате зачем полировать коллектор если у тебя голова стоковаячто касается коипресии .. зачем тебе точно знать сколько гдеглавное что больше 10 .. а это значит что она есть ))на счет карба.. что его доводить ? просто возьми свой вебер дрель и шкуркуразбери и достань среднию часть.. дам где диффузоры измерь размерк примеру если 21 мм диаметром просунь в его дырку сверло с шруркой и точи пока бырка не станет ну гдето 23.. тоже самое и во 2 ой камереона по идеи должна быть больше первой...и так равномерно раздраконь дырки потом собери поставь разница должна быть ощутимойчто касается других вопросов .. заеду поговорим )) Цитата
125 Опубликовано: 5 февраля 2007 Опубликовано: 5 февраля 2007 (изменено) коллектора от ОКИ futik, может лучше кузов от Оки поставить? На форуме настают тяжелые времена для оффтоперов, так что аккуратнее. Тепрь модно быть модератором или законопослушным конферянином Изменено 5 февраля 2007 пользователем kir Цитата
прохожий Опубликовано: 5 февраля 2007 Опубликовано: 5 февраля 2007 насчет коллектора от оки я тоже читал.но там только для двух одиноковых карбов.и с настройками много хлопот.и нигде нет инфы насчет расхода бензина Цитата
FaShisT Опубликовано: 5 февраля 2007 Опубликовано: 5 февраля 2007 (изменено) особых хлопот с настройкой 2ух к примеру солексов неттам все элементарно главное правильно синхронизировать заслонки и одинаковые жиклеры поставить.. а жиклеры не всегда соответствуют их маркировке так что без проливки тут не обойтисьчто касается расходарасход при спокойной езде должен уменьшится на 1-1.5 литраизза улучшенной наполняемости цилиндраа на газах и какдаунах )) расход подрастет но тяга значительно улучшится )Куда сложнее синхронизировать те самые веберы ) Изменено 5 февраля 2007 пользователем FaShisT Цитата
kir Опубликовано: 5 февраля 2007 Опубликовано: 5 февраля 2007 Ниче не сложнее. Веберы или Деллорты хоть предназначены для синхронной работы, приводы дросселей сразу нормальные. Ну и сами они одинаковые, т.к. покупаются в паре. А вот наши карбы придется долго мучать Цитата
125 Опубликовано: 5 февраля 2007 Опубликовано: 5 февраля 2007 (изменено) коллектора от ОКИ futik, может лучше кузов от Оки поставить? На форуме настают тяжелые времена для оффтоперов, так что аккуратнее. Тепрь модно быть модератором или законопослушным конферянином а где ты видишь тут оффтоп? тюнинг - понятие растяжимое. . . добавлено в [mergetime]1170669738[/mergetime] народ, зачем насиловать себя с этим карбюратором, еще неизвестно как он будет работать дальше. я просто менял жиклеры, потом мастер выкинул из карба какую пружинку, затем сделал так что какие-то клапаны открываются одновременно, и всё, 099 хавает . . Изменено 5 февраля 2007 пользователем 125 Цитата
FaShisT Опубликовано: 5 февраля 2007 Опубликовано: 5 февраля 2007 а если тожесамое сделает 099 то он тоже тебя захавает ))так смысл всеже есть ) Цитата
kir Опубликовано: 5 февраля 2007 Опубликовано: 5 февраля 2007 Я, как модератор, считаю совет поставить кузов от Оки оффтопом. Оффтоп -- понятие растяжимое...Еще всем напоминаю: в этой теме мы обсуждаем тюнинг, а не его целесообразность. Например, если кто-то хочет поставить турбину, ему нужно помогать в этом или предложить альтернативу, а не отговаривать. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.