125 (ex) Опубликовано: 3 июля 2006 Опубликовано: 3 июля 2006 шайбы могут влиять на биение только если они деформированы, как ни как алюминиевые,бывает так что они гнутся но в глаза это сразу не бросается.Пусть внимательно посмотрит.Я всю жизнь с шайбами ездию, у меня даже после 150 ничего не трясется,даже кардан не вибрирует Цитата
futik Опубликовано: 3 июля 2006 Опубликовано: 3 июля 2006 Если есть люфт то от него обычно не трясёт! просто нету выдержки трассы. А на счёт шайб, то от них трясёт так что мало не покажется. Темболее если они широкие или девормированные. У них также есть свойство нагреваться от опорника, а потом при попадании воды они деформируются. Или от удара неравномерно сплюшиваются (особенно на литых дисках). Короче от колёс, и шайб!!!! однозначно!!!И на широких дисках, делать развал схождение бессмысленно. Можно только примерно сделать. А точно всё равно не получиться. (на жигулях)Короче если тряска исходит от руля (коробку если не трясёт) то это от шайб, или колёс. (Рулевое управление в самую последнюю очередь).Если рулевая с люфтом то сами подумайте как руль может трясти???. Вся тряска остаётся в люфте и на штурвал не передаётся. Колебания тряски, поглошяються диапазоном люфта. Бывает такое что если большой люфт по калесу ногой бьёшь, а на руле не чувствуешь))))Снимаешь колёса, снимаешь шайбы, ставишь другие колёса (без шайб), едешь!если не трясёт значит причина влибо в твоих шайбах либо в колёсах)Потом ставишь шайбы обратно (но свои колёса не ставь, проверь с чужими) (если не трясёт значит проблема либо в твоих исках либо в пакрышках)(если трясёт шайбы НАХ)Короче сделай и отпиши результаты.П.С. Шайбы снижают ресурс передка и рулевого управления в 2 раза!. (если не больше) Цитата
125 (ex) Опубликовано: 3 июля 2006 Опубликовано: 3 июля 2006 futikво 1-х зависит от толщины шайб. заводские шайбы стоят обычно 4мм. многие ставят 15-20мм. Лично я снял заводские и поставил 10мм. То есть добавил по 6мм с каждой стороны. Заводская колея 1365мм, теперь стало 1377мм.Короче. Эти шайбы у меня стоят, и развал четкий и ничего не бьет.Кстати у гагаша диски родные,просто текери широкие. Так что от нормальных шайб не должно быть проблем.скорее там с рулевой чтото. Цитата
futik Опубликовано: 3 июля 2006 Опубликовано: 3 июля 2006 125! может и не будет бить! может и всё будет ОК. Но передок рассыпиться быстрее! и рулевая крякнеться. Темболее на 215 покрышках. Наканечники, ступица, шаровые и т д. Всё это под накгрузкой.Я представляю каим усилием ты руль поварачиваешь (когда поркуешься, или выезжаешь с места с поворотом) Цитата
ALMOST_FAMOUS Опубликовано: 3 июля 2006 Опубликовано: 3 июля 2006 Спасибо всем за советы. Проверим что получится. Лично у меня тоже шайбы ( даже пошире чем у него) и 215, а у него 205. И все в норме. Футик - ты как всегда целый роман написал-за что тебе спасибо.125-Дедийин уста лазым олса элагэ сахлыйарыг. Цитата
455 Опубликовано: 6 июля 2006 Опубликовано: 6 июля 2006 мне кажется что проблема в рулевой-однозначно Цитата
DimkA_FF Опубликовано: 6 июля 2006 Опубликовано: 6 июля 2006 поставь правильные колеса и будет тебе счастье.ставите на родные диски резину на 1,5-2 дюйма шире чем надо, простоавки всякие - и удивляетесь еще почему руль бьет. Цитата
ALMOST_FAMOUS Опубликовано: 6 июля 2006 Опубликовано: 6 июля 2006 Рулевая в порядке . осталось проэксперементировать с колесами. Цитата
<<<Su-27>>> Опубликовано: 6 июля 2006 Опубликовано: 6 июля 2006 осталось только снять шайбы и проверить Цитата
ALMOST_FAMOUS Опубликовано: 6 июля 2006 Опубликовано: 6 июля 2006 Снимать шайбы не хочет - крайняк поменять У меня шайбы шире чем у него и всио ОК Цитата
<<<Su-27>>> Опубликовано: 6 июля 2006 Опубликовано: 6 июля 2006 Поменяет и фиг поймет от них бьет или нет. Лучше снять и сделать круг для проверки а потом уже менять их.... Дело не в широте колеи а балансе шайб!!! Цитата
125 (ex) Опубликовано: 7 июля 2006 Опубликовано: 7 июля 2006 и как же вы определили что рулевая в порядке?отвели к какому-то мастеру, и он покрутил вправо-влево и сказал - ГОЗ КИМИДИ ? Цитата
ALMOST_FAMOUS Опубликовано: 9 июля 2006 Опубликовано: 9 июля 2006 Рулевую сам Валентин меллим проверял на Вазе. Цитата
Emazonka Опубликовано: 9 июля 2006 Опубликовано: 9 июля 2006 такая же проблема и на 31. когда разгоняешься и меняешь скорость, машина начинает чихать и руль болтается. лёгкий такой. страшно даже... на всех машинах причины могут быть одинаковы? и ездить с этим опасно ли настолько, что стоит щаз же бежать к мастеру? Цитата
ALMOST_FAMOUS Опубликовано: 9 июля 2006 Опубликовано: 9 июля 2006 в принципе при одинаковых симптомах на разных машинах соответственно могут быть и причины разные. Цитата
Emazonka Опубликовано: 9 июля 2006 Опубликовано: 9 июля 2006 уже не надо. машина час назад попала в аварию. Цитата
ALMOST_FAMOUS Опубликовано: 9 июля 2006 Опубликовано: 9 июля 2006 Надеюсь пострадавших не было. Цитата
ALMOST_FAMOUS Опубликовано: 9 июля 2006 Опубликовано: 9 июля 2006 Надеюсь что морально а не физически. Цитата
Emazonka Опубликовано: 9 июля 2006 Опубликовано: 9 июля 2006 простите за оффтоп. не по теме. я жива и мне все равно уже плевать на эти тряски. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.