Новости VAG

[AK-90]

в продажу обещают с 2009 года

коробка S-tronic

моторы TFSI 2.0 211

дизелей будет два 2.0 (170) и 3.0 TDI (240 лошадей)

[AK-90]

Audi удостоилась награды "Европейский изобретатель года"

Немецкая автомобилестроительная компания Audi стала лауреатом третьей ежегодной премии "Европейский изобретатель года", которая была вручена на днях в столице Словении Любляне. Учредителем этой награды является Европейское патентное ведомство (EPO) в сотрудничестве с Еврокомиссией. Она вручается за изобретения, имеющие наибольшую общественную значимость и повышающие статус Европы в качестве всемирного центра инноваций.

Audi получила премию за создание алюминиевой силовой рамы кузова Audi Space Frame (ASF). Эта конструкция, разработанная инженером Норбертом Эннингом, обеспечивает максимальную жесткость кузова, а также за счет низкого веса помогает уменьшить расход топлива и улучшить экологические показатели автомобиля. В настоящий момент ASF используется в моделях Audi A8, Audi TT, Audi R8 и Lamborghini Gallardo.

[Az-R]

Дело было во время скоростных проб на Нюрбургринге. Испытатели Porsche мало того что имели неосторожность засветиться перед фотокамерами, так ещё и камуфляжем «кросс» практически не заляпали — ограничились только джентльменским набором на решётке радиатора и светотехнике.

Раньше машину эту мало кто видел. Боссы Porsche до последнего открещивались от неё, а из всех слухов было известно лишь, что она будет построена на базе Audi Q5. Фотографии подтверждают это — у обеих много общего, хотя бы схожие дверные и оконные проёмы.

Назовут новинку, скорее всего, Roxster. Что до техники, тут, понятное дело, унификация тоже будет сильна. Но наверняка Porsche найдёт в своих запасниках моторы посильнее, чем те, что стоят на Q5. Иначе какой же это будет Porsche?

drive.ru

[kir]

До чего же они докатились! Ужас. Ждём Порше на платформе Гольфа

Изменено 19 мая 2008 пользователем kir

[kamran085]

Лучшым он в классе не может быть так как выйдет GLK.А так как раньше на С-ку говорили бала 600,на эту машину будут говорить бала Каен.-

[VERDI]

Хоть бы двигатель поставили поинересней, на самом деле, чем в Q5...

А так, пора уже привыкать, Porsche превращается в другую марку

[Doberman]

Может даже в скором будущем на дорогах увидем Порш Минивэн. Убивают респект марки

[Guffy]

Респект марки убили, выпустив Кайен...

Так что действительно... Диалог:

- А у тебя что?

- А у меня Порш...

Уже не так крут, как раньше...

[AK-90]

Audi отзывает 68 000 автомобилей

Под сервисную кампанию попали модели A6 и Allroad, которые были сделаны в период с 2001 по 2004 год и были оснащены моторами объемом 2,7 л, 2,8 л, 3,0 л и 4,2 л.

Оказалось, что на некоторых машинах могут прохудиться пластиковые детали в бензобаке, из-за чего возможна утечка топлива.

По словам представителей немецкой компании, уже с 30 мая дилерские центры начнут извещать владельцев потенциально проблемных Audi о необходимости нанести визит на сервис для замены деталей.

[Guffy]

Audi ждала эту награду 15 лет. Или уже не ждала?

Алюминиевые заслуги Audi признали в Европе 15 лет спустя

Поклонники Audi знают, что в 1993 году в истории компании произошло знаковое событие — во Франкфурте дебютировал алюминиевый седан, ставший впоследствии флагманом A8. Автомобиль был построен с использованием фирменной технологии ASF. Аббревиатура расшифровывается как Audi Space Frame, то есть силовую структуру кузова образует алюминиевая рама.

Любой мало-мальски разбирающийся в технике человек осведомлён о преимуществах использования «крылатого» металла в автомобилестроении. Несущая конструкция из алюминия обладает меньшей массой и большей жёсткостью, а это в свою очередь — лучшая по сравнению со стальными аналогами активная и пассивная безопасность, лучшие динамика и экономичность.

Концептуальный седан Audi ASF 1993 года.

Присутствие ASF в модельном ряду Audi сегодня расширилось.

Такой технологией могут похвастать R8, TT, A8 и даже… Lamborghini Gallardo!

Удивительно, но в Европе эти очевидные преимущества оценили лишь через 15 лет! На прошедшем 6 мая в Любляне ежегодном форуме Европейского патентного бюро (European Patent Office) фирме Audi присудили звание «Европейского изобретателя года» именно за внедрение ASF. По условиям конкурса в нём принимают участие изобретения, которые зарегистрированы в EPO и «изменили качество жизни в Европе, а также усилили её позиции в мире». С другой стороны, премия молодая, ей всего три года, а в архивах EPO накопилось немало ценных новшеств. Так что многие награды ещё найдут своих героев. Но в Audi всё равно рады — лучше поздно, чем никогда.

www.drive.ru

[Farid]

пару фоток ТТ Clubsport (2.0 300HP, постоянный полный привод, двойное сцепление)

[Эрес]

Новый седан Skoda Superb получил "5 звезд" в независимых крэш-тестах, проведенных по протоколу EuroNCAP. Автомобиль получил максимально возможные оценки при тестировании защиты от боковых ударов и при лобовом столкновении – 35 баллов за общий уровень безопасности взрослых пассажиров в салоне и 40 баллов по оценке уровня защиты детей. Уровень защиты пешехода при столкновении также был определен как очень высокий.

[Guffy]

Гыыыыыы...

А вот вообще свежак...

То, что владельцы дорогих автомобилей ездят и не знают забот, — заблуждение.

То угроза пожара, то — бешенство трансмиссии.

У автомобилей Bentley и Ferrari обнаружен брак

Причём с Ferrari ситуация прямо-таки мистическая. Итальянцы отзывают 612 суперкаров модели 612 Scaglietti 2005–2007 годов выпуска. Причина — неисправный датчик положения сцепления роботизированной коробки F1, который может привести к сбою в трансмиссии — и даже к аварии.

В случае с Bentley всё ещё хуже. Отзыв распространяется на 13 420 автомобилей моделей Continental GT, GT Speed, Flying Spur и GTC, проданных в Северной Америке с 2004 по 2008 год — любой из них может загореться! Выяснилось, что дорожная соль может вызвать коррозию корпуса топливного фильтра, что приведёт к утечке топлива.

Любопытно, что Россию, где соль самая зубастая, а продажи суперкаров фонтанируют, проблема якобы не затронула. В компании Mercury, представляющей в России и Ferrari, и Bentley, нам заявили, что реализованные у нас машины на момент продажи были полностью исправны. А обе отзывные кампании касаются исключительно североамериканского рынка.

http://www.drive.ru/supercars/shortnews/20...05/1404289.html

[AK-90]

Volkswagen готовит кабриолет и родстер Golf

Новое поколение Volkswagen Golf будет представлено также с кузовами кабриолет и родстер.

Обе версии получат тканевую крышу, конструкция которой была разработана в сотрудничестве с компанией Karmann. Такой же мягкий верх используется в открытой версии Audi A3.

Кабриолет и родстер Golf, как ожидается, будут представлены публике уже на Франкфуртском автосалоне осенью этого года, а пока можно увидеть неофициальные компьютерные модели новинок. Их серийный выпуск намечен на середину 2010 года.

Источник: auto.lenta.ru

от себя скажу по мне как то всеравно, хотя зачем??? есть EOS он очень красивый, пусть даже и с жестким верхом, хотя golf cabrio всегда был, есть и будет

тока родстер зачем???!

[Tuner]

Эхххх я всегда зашишал проиводителей ВВ но сейчас я им скажу на фиг им нужен Голф кабрио если доурдан есть ЕОС

[AK-90]

Audi R10 TDI победил в марафоне 24 часа Ле-Мана

Победителем 76-го суточного автомарафона "24 часа Ле-Мана" стал экипаж заводской команды Audi на дизельном спортпрототипе R10 TDI. Датчанин Том Кристенсен, шотландец Алан Макниш и итальянец Ринальдо Капелло опередили два экипажа основных конкурентов из команды Peugeot, которые выступали на машинах 908 HDi-FAP, передает AFP.

Примечательно, что лишь Audi и Peugeot выставили на гонку машины, оснащенные дизельными двигателями. Для Кристенсена эта победа стала уже восьмой в "24 часах Ле-Мана", Макниш второй раз стал чемпионом, а Капелло - третий. Audi с момента участия в марафоне на дизельных машинах одерживает уже третью победу подряд.

Второе место в нынешней 24-часовой гонке в абсолютном зачете занял экипаж в составе двух бывших гонщиков "Формулы-1" канадца Жака Вильнева и испанца Марка Жене, с которыми выступал француз Николя Минасян. Третье место заняли француз Франк Монтаньи, австриец Кристиан Клин и бразилец Рикардо Зонта, каждый из которых также выступал в королевских гонках.

В классе GT1 победил экипаж в составе Дэвида Брэбема (Австралия), Антонио Гарсии (Испания) и Даррена Тернера (Великобритания), которые выступали на машине Aston Martin DBR9. Абсолютно худший результат из финишировавших машин показал экипаж в составе, в составе которого выступал россиянин Роман Русинов

[Guffy]

Красавцы... Поздравляю с убедительной победой...

Жду не дождусь Ауди в F1... Аутсайдером явно не будут...

[AK-90]

Компания Porsche представит дизельную версию Cayenne в марте следующего года. Как сообщает сайт Just-auto со ссылкой на немецкое издание Automobilwoche, появление новой модификации внедорожника связано с подорожанием топлива и грядущим ужесточением экологических требований в Европе.

Немецкий автопроизводитель планировал представить дизельный Cayenne в январе 2009 года одновременно с рестайлинговым спортивным купе Boxster, но в конечном итоге запуск был перенсен на два месяца.

По данным Just-auto, кроссовер будет комплектоваться 240-сильным дизельным двигателем V6 производства Audi. Цена данной модификации Porsche Cayenne составит около 55 тысяч евро, а ежегодный объем продаж должен составить более 15 тысяч штук.

Первоначально компания Audi планировала поставлять в год не более 10 тысяч дизельных двигателей для Porsche, однако производитель спорткаров ожидает повышенный спрос на дизельную модель, в результате чего план поставки был увеличен в полтора раза.

Ранее сайт Automotive News предполагал, что наиболее вероятным двигателем для дизельного Cayenne должен стать 3,2-литровый мотор V6 с двумя турбонагнетателями мощностью более 300 лошадиных сил, разрабатываемый компанией Audi. Однако официальных заявлений от Porsche по поводу характеристик двигателя пока не поступало.

[KGB]

так у него и так есть Twin Turbo

[Tuner]

наверняка сделают 3.2 V6 300bhp..

молчат просто..

Думаю не 300ЛС не 240 ЛС не будет они молчат из за конкурентов Ауди (ВАГ) предоставит им этот мотор а Порше уже доведет то Поршевского ума думаю если будет 300ЛС то продовать его смысла не будет потому что есть Туарег который точно такой же как этот Каен, с таким же мотором но на 20-30 кусков дешевле