КПП и ГП Ваз 2101 - 07

[Ricco]

Вот нашел тут спорт ГП для ваз , что думаете ?

Главная пара РЗМ / РПМ 4,78 (43/9) SPORT ВАЗ 2101-07, 2121-31

Главная пара РЗМ / РПМ 5,38 (43/8) SPORT ВАЗ 2101-07, 2121-31

Чем больше передаточное число главной пары, тем, соответственно, больше мощность редуктора заднего моста и наоборот, чем меньше, тем редуктор с такой главной парой является наиболее скоростным.

ГП 4,44 (40.9) для рывков , 3,9 (43/11) родной мост 2106 для максималки пойдем .

Если я правильно понел чем меньше зубов у ведущий шестерни , тем лучше у нее разгон , а чем меньше зубов у ведомой шестерни, тем меньше у нее максимальная скорость , так?

Если так ,то думаю лучше ставить редукторы (смотря кто что от своей машины хочет) с короткой ведущей и с длиной ведомой , получиться хороший старт и жми до упора .

Кто что скажет ?

Изменено 21 августа 2009 пользователем Ricco

[125]

щас придут фошист с футиком и "прикладной механика" дярси башлыйаджах . . .

[PIO-DEDE]

Ricco

Первые 2 метра будет приличный букс и дикий старт аля "йА гтрКо". А потом срач.

[097]

Ricco

Первые 2 метра будет приличный букс и дикий старт аля "йА гтрКо". А потом срач.

Əsas на рывке показать,потом надо сразу свернуть в магазин и сделать вид,гюя сигарет кутарыб

[Ricco]

Яхшы )) , буду всегда около магазинов стартовать ), ну посмотрим что скажет Футик и Фашист , 4,44 (9/40 ) три зуба большая роль? может для сток мотора не потянет , а если мотор собран ? посмотрим что скажут еще

[FaShisT]

Если я правильно понел чем меньше зубов у ведущий шестерни , тем лучше у нее разгон , а чем меньше зубов у ведомой шестерни,

не факт.

Имеенно соотношение этих зубьев друг относительно друга и даёт Число называемое Придаточным Соотношением.

Расчеты свои нужно делать исходя из этого числа а не считая зубы...

в случае с ваз В принципе все так как ты говоришь.. однако это не показатель для подобных высказываний.

исходи отсюда.

Больше мощности - Длиннее трансмиссия ( как Гп так и КПП)

Меньше мощьности - Короче

начинать нужно с Двигателя)

игры в трансмиссию на стоке как таковой прибавки не дают.. разве что корпус или полтора - на мой взгляд мелочь

[Ricco]

Данная ГП рассматриваеться на форсированный мотор , конешно на сток моторе КПП и ГП не сыграет большую роль , про придаточные числа ГП я знаю , как ты и сказал 3,9 мощнее , длинее так как там ведомая стоит 43 , 4,44 короче тоже по причине ведомой там 40 ,но тоже мощный так как он расчитан под большие нагрузки, но не длиный, я думаю что Ваз не собирался грузовой 2102 с длинным редуктором выпускать ) , но что я бы хотел узнать , вернее я много прочитал , но на практике пока что сам не пробовал , короче думаю о варианте КПП и ГП что то середина между длинным и коротким , типа Р1 и ГП 4,44 или вот эту пару 4,78 ведомая тут 43 при мощном движке разве это не лучший вариант?

[PIO-DEDE]

но что я бы хотел узнать , вернее я много прочитал , но на практике пока что сам не пробовал

Лучшая теория - практика. Поставь и все станет ясно

[FaShisT]

Пио

А ты я вижу уже не один десяток Гп сменил Эксперементирую в поисках какое соотношение Зе бест)??

и как по ощющениям ? просто тянет или тянет как с*ка ?))

[PIO-DEDE]

Пио

А ты я вижу уже не один десяток Гп сменил Эксперементирую в поисках какое соотношение Зе бест)??

и как по ощющениям ? просто тянет или тянет как с*ка ?))

самое лучшее соотношение для стока - это заводское. а вот когда будет не сток - вот там видно будет))

[Ricco]

то Пио

Ну ты сказал ))), я пишу тут для того чтобы узнать для себя ответы от тех кто уже ставили и видели ясность ), или от людей кто в этом лучше разбирается )

то Фашист

Ну так если форсировка будет по полной ГБЦ и все что с ней связано , можно и в низу что то придумать типа завод 213 со всеми облегченными деталями , поршни стандарт, выпуск впуск , система питания , система тормозов и т д, тогда какой лучший вариант КПП и ГП пойдет ? как и для драга так и для трассы.

[FaShisT]

сколько сил ожидается ?

[Mao]

сяо, на сток двиг, и до 150лс нах не нужен гп

[Ricco]

To Фашист

Пока что еще не знаю точно , но доработка ГБЦ и низа будет фулл

Крышка мотора 2107 инжектор.

Тяга газа 21213

Трос спидометра 21213

ГБЦ - доработанная 2101 с увеличенными каналами

Распредвал широкофазовый 11,8 - 12

Регулир.звездочка

клапана 41/35 8мм / облегченные от иномарки от какой еще сам незнаю ))

Доработанные тарелки пружин (дюралевые) сплав Д16Т

Пружины внутр/внеш BMW или Shrick

Направляющие втулки (беррилиевая бронза или латунные от BMW)

Доработанные седла

Блок 21213

Поршни кованные / облегченные 82,5 TRW

Кольца 82,5 Mahle

Шатуны кованные / облегченные стандарт 213

Коленвал облегченный стандарт 213

Масло-насос пока что еще думаю на этим .

Водяной насос HEPU / TRW если найду

Ремень привода насоса и генератора

Цепь мотора тоже думаю - рассмотрю все лучшие предложения

ну все остальное потом .....

Сори за оффтоп

То Мао

И на сколько лашадок тогда пойдет эта пара ? на 350 ))

[125]

сизя ракета устасы лазымды

[FaShisT]

To Фашист

Пока что еще не знаю точно , но доработка ГБЦ и низа будет фулл

Крышка мотора 2107 инжектор.

Тяга газа 21213

Трос спидометра 21213

ага)из списка мною цитируемое я думаю дасть еще как минимум 10 лошадок) Шучу))))

На самом деле ты не указал самое главное это система Впуска

Чё у тя там буит и опять же сколько планируешь снять

ток называй реальные цифры)

Да кстати если чё имеется Распред ММ 72 НОВЫЙ в упаковке если чё ПМ)))

[Mao]

То Мао

И на сколько лашадок тогда пойдет эта пара ? на 350 ))

я думал ты на сток собираешься ставить)

[PIO-DEDE]

то Пио

Ну ты сказал ))), я пишу тут для того чтобы узнать для себя ответы от тех кто уже ставили и видели ясность ), или от людей кто в этом лучше разбирается )

Поставь все что перечислил. Там уже видно будет какую пару ставить.

[Ricco]

to Фашист

Я не указал много чего , ты как спец знаешь что если движок фарсануть , то на этом все не закончится, так что все будет пересмотренно

Трансмисия

КПП Р1

ГП 4,44 или то что выше указанно

Кардан тюнинг - это смысле в планах усилить его

Маховик облегченный

Чашка,Фередо,Выжимной подшибник Сакс немка всборе уже стоит пока что не жалуюсь

или сбор Valeo как ты и предлогал

Впуском займется АТЕЦ ) ,впуск коллектор будет доработан когда у меня появиться возможность

впускной коллектор будет расточен для выпуска 51мм

выпуск система

Выпускной коллектор Паук 4-1 ,51мм

Резонатор

Глушитель - хочу что то не поленное , и чтоб не слишком душило мой матор , кто подскажет ?

Система питания и топлива

Карбюратор СОЛЕКС 25/27

Фильтр Нулевик или тюнинг

Свечи пока что ищу

БСЗ завод уже стоит , у кого есть идеи по лучше?

может поменяю свое динамо на шеви , у меня от 2109

Подвеска

Амартизаторы Koni sport

Пружины передние Bilsten Sportline укорочу сам

Пружины задние Bilsten Rally укорочу сам

Передний стабилизатор удвоенный

Задний стабилизатор

Опоры стоек верхнии

Распорка кузова

реактивные тяги

что еще тут нужно ?

тормозная система

хочу и назад дисковые , как думаешь ?

Диск переднего тормоза вентелируемый / перфорированный brembo max R13

Передние Суппорты brembo max

Диск задний Лукас 13

Задние Суппорты пока что ищу или кит Лукас

Колодки Лукас

Вакумный усилитель Лукас или TRW

Главный цилиндр Лукс или Ате/ TRW

Армированные шланги Goodridge или кто скажет какие есть лучше ?

И напоследок система ОЖ двигателя

над этим пока что начил работать ))

Помпа

Радиатор

допонительные вентиляторы

кто что еще предложит ?

если что то забыл скажите )))

сизя ракета устасы лазымды

тапарыг )

Пы.Сы насчет распреда уже договорился с Эминов , пока что после обкатки поставлю 21213 - 680 ОКБ Двигатель Dyna Cams

Изменено 27 августа 2009 пользователем Ricco

[Phobia]

Первое убей передок