Система охлаждения на авто

[345]

А термостат нормальный ??? , термореле в порядке???

Это надо проверить , взяв миску ,воду, выше перечисленные запчасти и градусник. И проверять на каких температурах они срабатывают.

[T_34]

у меня на 3110 стоит электро вентилятор от пежо 405

всё в норме

[ALL EYEZ ON ME]

У меня электро. Всё включается вроди, всё пашёт. Термостат, термодатчик всё новое поставил. Антифриз залил. На выходные в район ездил из под крышки радиатора вода выливалась.И датчик показывал выше нормы но не намного. Почему так ?

Ременной ставь, забудешь о проблемах . . .

добавлено в [mergetime]1124530194[/mergetime]

Что значит на скорости он не нужен?  На скорости он нужен больше всего!

Как раз таки нет! Недавно у меня было, доигрался, вентилятор сорвал, было это в Загульбе, так ехать на скорости ниже 50 было не возможно! А как разгонялся так сразу навстречу летящим воздухом обдувался, и темпа падала вниз!

Вентилятор создаёт вентиляцию радиатору, а на быстрых скоростях и без него вентиляция хороша!

Ага, а ты на 150 поезди без вентилятора в течении 3 минут . . .

[Кекс]

нечего путного не прочитал. кроме лопасти вентилятора которая мне нах не нужна

[Sphinx]

Ага, а ты на 150 поезди без вентилятора в течении 3 минут

И что? Ехал! Даже прохладнее чем я думал, бросаеш на 5-ую передачу и едеш себе! Дует очень сильно, так что не перегрееш!

[fatBoy]

... если в сильную жару вместо антифриза заливать воду, даже с исправной системой охлаждения вполен можно вскипятить эту самую воду, т.к. вентилятор врубается при 90 градусах, и остаются каких то 10 градусов... т.е. запас мал... лучше, конечно, заливать антифриз, у которого, как было сказано выше, температура кипения выше... но есть и другие проблемы... например, неплотно воткнутый предохранитель... на старых машинах из-за слабого контакта предохранитель может сильно греться (вентилятор тока жрет немерено) и в результате может плавиться... у мея была подобная проблема, которую электрик решил установкой реле после этого самого предохранителя...

[345]

На моей машине , вентиляторы включаются ну ооочень редко, в основном в пробках(глухих) и рабочая температура системы до 110 градусов, термостат открывается на 106 градусов, вентилятор только при 90 в радиаторе

[Teoretik]

и еще почему вода не мясляхят изза накипи теплообмен нарушается

[345]

Не только. Например на Фолксвагене используется (на нынешних моделях) антифриз G12 , у него свои физико-химические свойства, также он является смазкой для помпы. Например на Гольф 3 антифриз G11 у него абсолютно другие качества

[Teoretik]

Не только. Например на Фолксвагене используется (на нынешних моделях) антифриз G12 , у него свои физико-химические свойства, также он является смазкой для помпы. Например на Гольф 3 антифриз G11 у него абсолютно другие качества

ну на продвинутых тачках понятно завод предупреждает о том что деталь пашет лучше на такойто жидкости

а так вода в основном изза низкой теипературы кипения не советуется и накипь тоже япишир радиатора, патрубок а это не есть гуд

[345]

Ну да. И это в основном происходит из-за того что доливают обычную воду, а не аква-дистиллят.

ПыСы На моей тачке вся система нахожится под давлением 1 атм. Это тоже повышает температуру кипения

[Teoretik]

и еще после каждой смены ОЖ надо промывать обычной водой заливая ее в расширительный бачок и пускай льется снизу пока не увидете что снизу пошла чистая вода

[345]

Не во всех системах. Многие производители рекомендуют очистители для своих же антифризов.

и еще ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ. Никогда не меняйте антифриз на горячем моторе. Можете слить, но прежде чем залить новый антифриз подождите пока не станет чуть теплым. Иначе может треснуть блок

[Teoretik]

да горячим лучше не трогать

там под давлением как пойдет пар мало не покажется!

[Barney]

Ременной на трассе слишком сильно охлаждает.

Это тоже не очень хорошо..

Кекс, у тебя жидкость вскипела наверно.

Проверь расширительный бачок и его крышку там есть дырка для отвода пара.

наверно дырка засорилась

[shypuk]

У меня электро. Всё включается вроди, всё пашёт. Термостат, термодатчик всё новое поставил. Антифриз залил. На выходные в район ездил из под крышки радиатора вода выливалась.И датчик показывал выше нормы но не намного. Почему так ?

Если достаточно долго ездиш на воде в системе охл возможно образование накипи (загляни в обычный чайник на кухне) исключение - дистиллированая вода. Гемора с ней слишком много возьми нормальную жидкость париться не будеш это точно, думаю это не такие уж и большие деньги.

Да, и купи лопасть вентилятора

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Изменено 22 августа 2005 пользователем shypuk

[ALL EYEZ ON ME]

У меня электро. Всё включается вроди, всё пашёт. Термостат, термодатчик всё новое поставил. Антифриз залил. На выходные в район ездил из под крышки радиатора вода выливалась.И датчик показывал выше нормы но не намного. Почему так ?

В расширительном бачке есть деление уровня ОЖ, нальёшь больше него, избыток будет выливаться через горлышко.

[Кекс]

я на воде ездил около года. может мне лучьше новый радиатор купить поставить, сколько он на 07 стоит ?

П.С да мне ещё сказали что термодатчики бывают на разную температуру, это правда или сказки ?

Изменено 22 августа 2005 пользователем Кекс

[Webazeri]

2 Кекс

новый вроде дорого стоит

озде на новых пластмассовые радиаторы - тухта

ты лучше свой дай пусть почистят и все дела

насчет термодатчика

незнаю как на вазах на 3110 завод стоит - 87-92 я поставил 82-87

и у меня проблем с системой охлаждения нету , вентилятор подключил прямой к бортовому и борт уже сам сморя на температуру врубает и вырубает вентилятор так у меня даже в пробках дальше 82 не забегает , при сейчасной температуре когда бывает и под 40 наулице

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

так чт разузнай может на вазах тоже есть ...

[Кекс]

а где их чистят и где есть мастер с которым поговорить ?