Fwd Vs. Rwd

[Гость PDD[ex]]

В соседней теме возник разговор о влиянии привода на различные характеристики управляемости авто. Вот меня всегда мучил этот вопрос - в чем принципиальное отличие. Насколько я себе это представляю - передний привод лучше. Почему? Потому что меньше заносит "зад" в повороте и на снегу легче карабкаться. Это ИМХО, т.е. может быть ошибочным - поэтому просьба дать объяснение.

[345]

Дело в том что в переднеприводном авто,передние колеса и направляют и тянут авто, а на заднем приводе передние напрвляют а задние толкают ,из-за чего часто возникают заносы.

[Гость PDD[ex]]

Ага, и соответственно их водить надо по разному. На переднеприводной чтобы въезать в поворот надо газануть чтобы колеса тебя унесли, а rwd если газанешь занесет так? И что же теперь лучше?

[Guffy]

Дело в том что в переднеприводном авто,передние колеса и направляют и тянут авто, а на заднем приводе передние напрвляют а задние толкают ,из-за чего часто возникают заносы.

Ну это зависит от движка, задний привод не даром называют профессиональным, так же как и полный , на заднем приводе, по понятным всем причинам, легче уйти в занос, так ли это плохо, а если занос регулируемый??? На переднем приводе же необходим более мощный мотор для реализации драйверских амбиций, так как вытянуть машину из поворота на большой скорости не так то легко, а стандартный мотор просто не способен на такое!!! Так что выбирайте безопасность , либо драйв

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Teoretik]

управляемость на снегу лучше у переднего так как и на плохом покрытии типа безжорожья как тока машина начала буксовать на переднем есть шанс выкарабкатся даешь газ колеса крутяться и рулем лево-право есть шанс зацепится на норма покрытие и вылезти передний привод плохо прет на подьем изза развесовки тяжесть падает назад и сцепление передних тоесть ведущих ухудшается

профи считают что изза того что на переднеприводниках передние колеса и рулят и тянут руление не такое четкое тоесть чересчур перегружены передние колеса и получить истинное наслождение от чувства машины трудно мешает привод

и не даром такие акулы как БМВ и мерс не отказались от этого типа привода сам истинный поклонник классического типа привода

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[345]

Нуууууууууууу ,загнул.

Во первых говорить надо о гражданке. Во вторых каким бы профи водиа не был на гражданской машине ,кваттре если тачка уйдет в глубокий занос ты её уже никаким чюдом не вернешь на нужную траекторию.На заднем приводе кстати намного больше потерь нежели на переднем приводе.

Кто из ВАС всех ездил и на переднем и на заднем приводе ?????

[Teoretik]

насчеи механических потерь согласен что есть то есть на заднем их больше

часто водил друга 2108 и водил в разных режимах тоесть и быстро и повороты нарезал тоесть зноком с тачкой ну а задний тем более

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[345]

НЕееееееееее , я грил про Аудюшный или Фолксовский передний привод и про задний Мериновский или Бэховский

[Teoretik]

НЕееееееееее , я грил про Аудюшный или Фолксовский передний привод и про задний Мериновский или Бэховский

а нет с этими не зноком...

но поверь много читал тесты и всякую авто литературу и везде бэха считается эталоном управляемости

[345]

а про фолксы что пишуть ?

[Гость PDD[ex]]

Ага, гызгын мюбахизяляр :-)) Беля тема ачарлар ээ :-)))

Я могу так посудить :-)) В андерграунде машины с передним приводом водить легче - меньше заносит. :-)) А теперь по теме:

я водил и задний и передний, но к сожалению водил "по-дайдайски", я ведь не люблю нарушать ПДД и не любитель пошалить за рулем. Поэтому сам я понять и не могу. Вы, короче, дискутируйте - я уже что-то начинаю понимать и делать выводы

[Teoretik]

кстати ПДД тема дордан интересная

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

я уже путаю в какой я теме везде обсуждаются ауди бэхи и мерсы)))

345 ты слышал тест трешки бмв и например боры?это не совсем одинаковые хоть и класс один и тот же.

[345]

Ты знаешь ,я не читал тестов Боры. Их просто нету. Есть э которые просто тестировали, а вот дуэли не читал. Я видел в жизни что с Бэхой творилось в повороте на Гагаринский мост

[Гость PDD[ex]]

345 - белке о бэханы кимся пьян сюрюб? Надо тебе что-нить придумать и протестить

[Guffy]

Если честно, спор этот вечен и безрезультатен, каждый останеться при своем мнении!!!

[Гость PDD[ex]]

Да, но если собрать все преимущества и недостатки каждого, то можно подытожить

[Teoretik]

может за рулем бэхи человек который 1 день за рулем .мало ли бывает

у моего одного друга была 5 бмв 92 гоа 525 вот он с ней творил!

бывало что мы боком ехали на ней а как что за секунду он исправлял занос

[345]

На заднем приводе можно управлять заносом,если водила хороший. Но на полном приводе если она уйдет в глубокий занос ,тогда её уже не поймать

[Вагуля]

на полном приводе машину труднее отправить в занос, чем переднеприводную....передний привод может очень легко сорваться в занос в повороте при сбросе газа.

[ALL EYEZ ON ME]

На переднем приводе, лучше управляемость, возможность вхождения в повороты на большой скорости, легче подниматься в гору и больше проходимость. На заднем приводе всё наоборот, но несмотря на это я поклонник классики. Занос форева!

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

P.S. Предлагаю администрации добавить опрос в эту тему "Что вы больше предпочитаете"?

1. Передний привод

2. Задний привод