C-Class (W204)

[zubilo]

да и в правду(Объем двигателя 2597 см3) больше чем написанно на кузове интересная разметка у них, спасибо всем за ответы еше вопрос а почему написанно(Максимальная скорость 218 (214) км/ч ) если я сам вижал 220 и мог бы спокойно поднять еше?Да еше такой вопрос а на этот тип мотора возможно воткнуть компрессор от 230?

[V-zeer]

если не ошибаюсь 6208сс 

На S63 объем больше S65? Откуда инфа?

а почему написанно(Максимальная скорость 218 (214) км/ч ) если я сам вижал 220 и мог бы спокойно поднять еше?

Твои 220 км/ч в лучшем случае реальные 210.

На почти всех машинах производитель специально завышает показания спидометра по отношению к реальной скорости. Причину уже не помню, где-то на форуме объясняли...

[zubilo]

На S63 объем больше S65? Откуда инфа?

Твои 220 км/ч в лучшем случае реальные 210.

На почти всех машинах производитель специально завышает показания спидометра по отношению к реальной скорости. Причину уже не помню, где-то на форуме объясняли...

Да наверное ты прав тем более в место 16R у меня стоят 18R диски по любому хоть минимальная но погрешность будет.

Вот гстати надыбал тоже про объемы двигателей МБ ранних моделей

Впервые, номера моделей не соответствовали объему установленных двигателей: C180 (2.0л.), С240(2.6л.) и С200CDI (2.2л.). В 2001 году Mercedes-Benz расширили линейку новыми универсалами T-modell и спорткупе. Спорткупе была конкурентом трехдверной BMW Compact. Но как и конкурент оказалась непопулярной среди молодежи из-за высокой стоимости.

[Медвед]

На S63 объем больше S65? Откуда инфа?

в гугле поискал

[Эрес]

все правильно

на 63 моторе 6.2 литра

на 65 моторе 6.0 литров и двойной турбоннадув

[Arif.]

Медвед я чето не понял получается у меня объем даже больше чем написанно? Или прикаливаешся

Нет, не правильно.

С240 с объемом 2.4 выпускался с 1997-2000 гг.

С240 с объемом 2.6 выпускались с 2000-2001, да и то по-моему только универсалы.

Было 170 л.с., стало 177.

[Az-R]

В добавок хочу отметить что этот мотор очень удачный и многие старались купить Цешки (W203) и послерестайлинговые ешки (W210) именно с этим мотором под капотом.

[Rennfahrer]

Menim xowuma geldi CLSa oxwayir 4ewkalix bir wey galmayib

[KGB]

Сёдня одна халашка на С63 хорошо так жгла в городе

[kamran085]

Издеваться над таким, уже и так совершенным во всех отношениях суперкаром — «не есть хорошо». Однако, мастера мануфактуры Brabus решили по своему: — «Слабоват и неуклюж». В результате, новинка получила модернизированный до 530 лошадиных сил V8-агрегат с максимальным крутящим моментом в 650 Нм. и эксклюзивный набор остросюжетных качеств присущие только строго экстремальным карам.

Процесс наращивания «лишних» 73-лошадиных сил, который позволяют «цешке» развивать максимальную скорость до 315 км/ч и разгоняться до «сотни» за 4,1 секунду был поставлен на «поток» ещё при царе Горохе и представляет из себя самый, что ни наесть простейший «чип», который включает перепрограммирование электронного блока управления, модернизацию выхлопной системы, более продуктивной воздушки, и конечно же системы зажигания. Вся остальная мелочёвка — в роли поддержки. К ней можно отнести высокопрочные тормоза с 380-мм дисками и 12-поршневыми суппортами, брабусовскую спорт-подвеску и конечно же эксклюзивные 19-дюймовые колёсные диски с шинами размерности 235/35 и 265/30. Всё, боди-кит видать не стали трогать, по простой причине — стоит «родной» от AMG, который и так, без всяких так излишеств, вписывает суперкар в экстремальные рамки моторспорта.

Что касается салона, то его тоже слегка «подправили», в той же, уже привычной для Брабуса манере, где комплектация алькантарой и кожей, дополняется парочкой аппликаций из карбона и алю.

Премьера нового Brabus C63 S состоится на мотор-шоу в Ессен

[zubilo]

Кямран хорошыи пост БРАБУС как всегда жжёт не по децке долеко конечно до Буллита но о44 даже ницего

[Resul]

bu bashka mesele, Cls-a oxshuyur.

Изменено 16 сентября 2008 пользователем Resul

[benz929]

bu cls modelinin yenisidir,Arxa Faralara diqqet versez gorersiz bu cls modelinin faralarina oxshayir

mence bu cls in evezine gelib,amma uje kohnelib,bu satisha cixmayacaq

[Az-R]

Универсалы от тюнинг-ателье

[VERDI]

Как то W204 не очень пользуется популярностю пока в Баку. Кто нибудь водил уже его, как он? Может у знакомых у кого то есть?

Расскажите...

[Медвед]

Как не пользуется? Было бы справедливо заметить, что W204 намного больше в Баку чем E90 и А4. К сожалению в живую пощупать новый С-класс не удавалось

[VERDI]

Да причем тут Е90. У меня благие намерения

Вообще Е90-ых больше, Ц-классов на самом деле мало же.

[Медвед]

Да причем тут Е90. У меня благие намерения

я тоже с миром

не наю, я больше новых Цешек замечал чем троек. А тройку потому говорю, что они ведь в одном классе.

Изменено 20 января 2009 пользователем Медвед

[Az-R]

Не мало цешек встречаю каждый день. И в основном Авангарды с панорамной крышей.

Даже на продаже есть с пробегом.

[Abbas_DXB]

их мало не потому что они плохие,а потому что дорого.подожди 5 лет,их все начнут гонять из германии,америки.японки тоже будутв тот период уже новых цешек мало будет.