Новости Mercedes-Benz

[Сицилиан]

Наконецто!!!У Мерса появился Трёхспицовый Руль!

Он был и до этого

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

ИМХО мерсовский салон без дерева не смотрится...

В этом поколении он стоит только на купешек и кабрио..а не седанах он никогда не был

Кажется на Р классе такой руль был .... но я могу ошибатся ...

[KGB]

Еспектро причем тут БМВ?

2 КГБ

Боюсь ты ошибаешся....дерево было и в седанах...озуде во всех

это не я писал.Ариф!

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

я про Руль

[288]

апдейтед

Даже на шпионских снимках было видно, что новый C-класс должен получиться красивым. Так и вышло — сбросивший маскировочную плёнку автомобиль выглядит потрясающе. Его дизайн — развитие идей последних моделей компании. Новинка больше всего похожа на купе CL в миниатюре, но с четырьмя дверьми. C-класс подрос на 55 мм в длину, на 42 мм в ширину и 45 в высоту. Но при этом выглядит и, надо полагать, едет куда более спортивно по сравнению с предшественником. Правда, самые мощные версии AMG ещё не показаны — для нового C-класса в Mercedes-Benz пока решили ограничиться вот такими модификациями: C180K (156 л.с.), C200K (184 л.с.), C230 V6 (204 л.с.), C280 V6 (231 л.с.), C350 V6 (272 л.с.), C200 CDI (136 л.с.), C220 CDI (170 л.с.), C220 CDI (224 л.с.).

Все четырёхцилиндровые двигатели C-класса получили хорошую прибавку в мощности (до 13%). При этом их аппетит снизился в среднем на 6%. А вот количество «лошадок» под капотом версий с моторами V6 останется тем же.

За улучшение ходовых качеств новой модели будут ответственны подвеска и рулевое управление Agility Control. Амортизаторы автомобиля автоматически изменяют свою жёсткость в зависимости от дорожных условий и стиля вождения, позволяя совмещать спортивные повадки и эталонно-мерседесовскую плавность хода. А с осени для C-класса будет доступна и более продвинутая система Advanced Agility с двумя режимами: комфортным и спортивным.

Адаптивные тормоза Adaptive Brake конструктивно похожи на те, что применяются на S-классе. Новый C-класс умеет просушивать тормозные диски при влажной погоде, периодически поджимая колодки. А ещё он облегчает водителю троганье в горку (на версии с механической коробкой), поддерживая нужное давление в тормозной системе во время отпускания педали сцепления.

Активная система безопасности PRE-SAFE, уже знакомая нам по старшим моделям Mercedes-Benz, теперь будет ставиться и на C-класс. Электроника постоянно следит за пространством вокруг машины. И если, по её мнению, столкновение неизбежно, то PRE-SAFE заранее принимает соответствующие меры: натягивает ремни безопасности, закрывает люк и меняет наклон спинок сидений.

А вот новая система Intelligent Light System — это не просто поворотные биксеноновые фары, которые сейчас можно встретить на многих автомобилях. У них пять режимов работы, соответствующие типичным дорожным ситуациям, — от поездок по городу до полётов по автобанам. Любителям ездить по ночам должно понравиться.

И хотя живьём новый C-класс продемонстрируют только в марте на автосалоне в Женеве, а продажи начнутся весной, он уже встал на конвейер. Вслед за седаном появятся купе и универсал, а чуть позже — «заряженные» модификации от AMG с могучими 6,2-литровым V-образными «восьмёрками». О меркантильных вопросах — стоимости автомобиля — в компании пока не говорят. Но уже сейчас ясно, что помимо техники будет «улучшена» и цена.

Источник drive.ru

спасибо за поддержку

[Az-R]

да не за что......просто нащёл и повесил

Изменено 19 января 2007 пользователем az.xxx

[288]

да не за что......прсто нащёл и повесил

ну опет таки спасибо

[Медвед]

Спереди немного на S класс смахивает

[KGB]

А мне кажется на новый ЦЛ....ну что то между

[Медвед]

ИМХО мерсовский салон без дерева не смотрится...

Да я тоже согласен, Мерседес и дерево созданы друг для друг!

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Хочется увидить и деревянную версию

[fatBoy]

http://www.worldcarfans.com/news.cfm/count...-class-revealed

[KGB]

Неа дерево 100%должен быть...онсуз нелзя!

[BBS]

Да хорош.А вот и обой.Mercedes-Benz C 320 CDI Avantgarde

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Изменено 19 января 2007 пользователем BBS

[BBS]

Вот еще.Это Mercedes-Benz C 350 Avantgarde.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Изменено 19 января 2007 пользователем BBS

[BBS]

И на последок,салон Mercedes-Benz C 350 Elegance.Хорош подлец.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Медвед]

Да э салон отпадный.

Только вот решетка радиатора не очень. Лучшеб была б без знака, а знак на капоте.

Они все будут такие?

[Сицилиан]

Суппееерр !! Блин инресно скока стоить будет ?

[Медвед]

ну если 27-32 в Америке то у нас буит, от 37 если не больше и выше

[KGB]

На профиль машина похожа на новую Джетту/Бору и на хьундай Аксент...ну вот посмотрите.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

мне кажется виной задняя стойка и линия которая от линии багажника идёт вниз к верхней арке передней оси....

две машины сходятся чуть чуть...или может это фотка такая

[VERDI]

Да вроде не очень....Все атки такой большой он стал.....Это какой Е-класс будет.......?

[KGB]

это на фотке он бальшой выглядит...поверь мне

[VERDI]

Ну смотри.....поверю...... потом только сам ни говори, что в гараж не лезет... Немного вырос обязательно...