288 Опубликовано: 19 января 2007 Опубликовано: 19 января 2007 Mercedes-Benz официально представил новое поколение С-класса, которое поступит в продажу в самом ближайшем будущем. Новый С-класс стал «серьезнее» предыдущего поколения и получил множество интересных «наворотов». С-класс для Mercedes-Benz это не просто очередная модель. Это самая важная модель компании, ведь именно С-класс приносит основной доход. И именно за счет него немецкая компания может заниматься разработкой новых S-классов или всевозможных дорогих купе. Поэтому немцы так долго готовились к выходу нового автомобиля, так тщательно проводили дорожные испытания. О том, как будет выглядеть новый С-класс, было известно уже в принципе довольно давно. Было ясно, что автомобиль получит «почти квадратные» передние фары, мощную решетку радиатора и огромную переднюю «звезду». Кроме того, никто не сомневался, что по количеству «наворотов» С-класс заткнет за пояс всех конкурентов - многие системы достались этой модели от шикарного S-класса. В том числе и система Pre-Safe, которая сама отслеживает расстояние до впередиидущих автомобилей и не только сигнализирует водителю об опасности, но даже и тормозит при необходимости. А еще в базовой комплектации C-класса 2007 года будут семь подушек безопасности (одна из них для колен водителя). Большинство двигателей Mercedes-Benz C-класса нового поколения получит от старой модели, однако все агрегаты были серьезно доработаны. В результате выросла их мощность, да и расход топлива сократился. Цитата
288 Опубликовано: 19 января 2007 Опубликовано: 19 января 2007 (изменено) салон Изменено 19 января 2007 пользователем 10-EU-427 Цитата
Сицилиан Опубликовано: 19 января 2007 Опубликовано: 19 января 2007 Да , Жаль ... а Машинка вроде ничего ... Цитата
Медвед Опубликовано: 19 января 2007 Опубликовано: 19 января 2007 Улет, а то вот надоели уже эти круглые фары...... Цитата
KGB Опубликовано: 19 января 2007 Опубликовано: 19 января 2007 у него руль старнный какой то.... Цитата
Az-R Опубликовано: 19 января 2007 Опубликовано: 19 января 2007 (изменено) апдейтед Даже на шпионских снимках было видно, что новый C-класс должен получиться красивым. Так и вышло — сбросивший маскировочную плёнку автомобиль выглядит потрясающе. Его дизайн — развитие идей последних моделей компании. Новинка больше всего похожа на купе CL в миниатюре, но с четырьмя дверьми. C-класс подрос на 55 мм в длину, на 42 мм в ширину и 45 в высоту. Но при этом выглядит и, надо полагать, едет куда более спортивно по сравнению с предшественником. Правда, самые мощные версии AMG ещё не показаны — для нового C-класса в Mercedes-Benz пока решили ограничиться вот такими модификациями: C180K (156 л.с.), C200K (184 л.с.), C230 V6 (204 л.с.), C280 V6 (231 л.с.), C350 V6 (272 л.с.), C200 CDI (136 л.с.), C220 CDI (170 л.с.), C220 CDI (224 л.с.). Все четырёхцилиндровые двигатели C-класса получили хорошую прибавку в мощности (до 13%). При этом их аппетит снизился в среднем на 6%. А вот количество «лошадок» под капотом версий с моторами V6 останется тем же. За улучшение ходовых качеств новой модели будут ответственны подвеска и рулевое управление Agility Control. Амортизаторы автомобиля автоматически изменяют свою жёсткость в зависимости от дорожных условий и стиля вождения, позволяя совмещать спортивные повадки и эталонно-мерседесовскую плавность хода. А с осени для C-класса будет доступна и более продвинутая система Advanced Agility с двумя режимами: комфортным и спортивным. Адаптивные тормоза Adaptive Brake конструктивно похожи на те, что применяются на S-классе. Новый C-класс умеет просушивать тормозные диски при влажной погоде, периодически поджимая колодки. А ещё он облегчает водителю троганье в горку (на версии с механической коробкой), поддерживая нужное давление в тормозной системе во время отпускания педали сцепления. Активная система безопасности PRE-SAFE, уже знакомая нам по старшим моделям Mercedes-Benz, теперь будет ставиться и на C-класс. Электроника постоянно следит за пространством вокруг машины. И если, по её мнению, столкновение неизбежно, то PRE-SAFE заранее принимает соответствующие меры: натягивает ремни безопасности, закрывает люк и меняет наклон спинок сидений. А вот новая система Intelligent Light System — это не просто поворотные биксеноновые фары, которые сейчас можно встретить на многих автомобилях. У них пять режимов работы, соответствующие типичным дорожным ситуациям, — от поездок по городу до полётов по автобанам. Любителям ездить по ночам должно понравиться. И хотя живьём новый C-класс продемонстрируют только в марте на автосалоне в Женеве, а продажи начнутся весной, он уже встал на конвейер. Вслед за седаном появятся купе и универсал, а чуть позже — «заряженные» модификации от AMG с могучими 6,2-литровым V-образными «восьмёрками». О меркантильных вопросах — стоимости автомобиля — в компании пока не говорят. Но уже сейчас ясно, что помимо техники будет «улучшена» и цена. Источник drive.ru Изменено 19 января 2007 пользователем az.xxx Цитата
Медвед Опубликовано: 19 января 2007 Опубликовано: 19 января 2007 Секс! Отлично! БМВ галды далда! Цена вот что интересно Цитата
Сицилиан Опубликовано: 19 января 2007 Опубликовано: 19 января 2007 Супер ! Вид Зверь ! ))) Эфиррр Цитата
KGB Опубликовано: 19 января 2007 Опубликовано: 19 января 2007 как вам Чота он на Кадилак смахивает с боку Наконецто!!!У Мерса появился Трёхспицовый Руль! Цитата
Arif. Опубликовано: 19 января 2007 Опубликовано: 19 января 2007 Наконецто!!!У Мерса появился Трёхспицовый Руль! Он был и до этого ИМХО мерсовский салон без дерева не смотрится... Цитата
Arif. Опубликовано: 19 января 2007 Опубликовано: 19 января 2007 Ариф а может это спортлайн? Да не, это понятно что Спорт. Просто по моему мнению мерсовские салоны лучше всего с деревом, Элеганс, Авангард и т.д. Цитата
KGB Опубликовано: 19 января 2007 Опубликовано: 19 января 2007 (изменено) Наконецто!!!У Мерса появился Трёхспицовый Руль! Он был и до этого ИМХО мерсовский салон без дерева не смотрится... В этом поколении он стоит только на купешек и кабрио..а не седанах он никогда не был Изменено 19 января 2007 пользователем KGB Цитата
VERDI Опубликовано: 19 января 2007 Опубликовано: 19 января 2007 (изменено) BMW heç vaxt dalda galmiyacaq...Как всегда увеличился в размерах.... Обвес видать с серии AMG поставили... ... а цены 27-32$ тыс. - но эта американская расценка Изменено 19 января 2007 пользователем ESPECTRO E=mc'2 Цитата
Az-R Опубликовано: 19 января 2007 Опубликовано: 19 января 2007 Еспектро причем тут БМВ?2 КГББоюсь ты ошибаешся....дерево было и в седанах...озуде во всех Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.