Что мы сегодня сделали с машиной

[Tofiq]

7 часов назад, 093 сказал:

@Tofiq Bu maşinda mənim görəceyim işlər;Salon mebelləri gara parlag rəngləmək,səs akustikasin *Harman* yigmag,Rulu gara mebel elətdirmək,gabag alin şüsən fiolet goymag,yan şüşələri avangard goymag.-Məncə yayin axirna kimi bunlari edərəm,rul amg düşsə dəyişərəm.

Belke mebelleri Carbon fiber edesen?

Qara renglemek uje hami edir, maraqsizdir mence.

 

[T_34]

Разместил усилитель под сидушкой, провел медные провода сечением 2.5мм2 в двери. Делаю заглушки технологических отверстий из стекломата. 

[Farid]

Поехал на шиномонтаж, сменил колеса.

На родных ездить жалко, они на вес золота теперь. На Маршалах хоть на Канары

 

[Rennfahrer]

11 минут назад, Farid сказал:

На родных ездить жалко

+1

Onu ele salamati saxla garajda, bil ki varindi.

Surmeye heyifdir.

[bmw011]

1 час назад, Farid сказал:

Поехал на шиномонтаж, сменил колеса.

На родных ездить жалко, они на вес золота теперь. На Маршалах хоть на Канары

 

Navernoe samii dorogoi shinomontaj))) iz za shtrafa.

[Farid]

2 часа назад, bmw011 сказал:

Navernoe samii dorogoi shinomontaj))) iz za shtrafa.

 

Не, я колеса до этого успел поменять, всё рядом с домом.

Вообще, как законопослушный гражданин, я не нарушал карантин, и за всё время, несмотря на разрешение, выходил пару раз только в магазин, и к банкомату, оплатить коммунальные расходы и за интернет.

Вчера спустился наведать машину, которую давно не видел, решил колеса быстро поменять, недалеко тут. И уже после всего этого, получился неудачный выход в магазин.

Один бесплатный смс обошелся в 100 манат

[T_34]

2 часа назад, Farid сказал:

Один бесплатный смс обошелся в 100 манат

Нормально! У нас от 300евро. 

[Farid]

24 минуты назад, T_34 сказал:

Нормально! У нас от 300евро. 

 

Я не против, если б нарушил карантин осознанно. А по факту, меня не известили, что "отобрали" выданное ими же разрешение, и впаяли штраф.

Это гёттий ))))

[093]

Axir ki Harman yigdim ses sistemni

[T_34]

Полностью отмыл правую дверь внутри, снял полиэтилен что был за дверной картой... Провода перемотал тряпочный изолентой - антискрип. Места куда садятся заклепки, тоже "обезкрипил"  Кронштейн дверной карты был ржавый. Отшкурил машинкой и просто задул грунтовкой. 

 

[Farid]

Смотрится гораздо приятнее

Странно, что он так сильно окислился и заржавел

[093]

Bir azdan saldim aşagi

[T_34]

23 часа назад, Farid сказал:

Смотрится гораздо приятнее

Странно, что он так сильно окислился и заржавел

На острове почти всегда влажность высокая. Температура днем 21С, влажность 89%

[Farid]

Смыл, наконец, вековую пыль )))

Для меня это достижение, потому что за год я её мою несколько раз

 

[mayor21]

Начал вчера. Погода была хорошая. Провел плановое обслуживание мотора - промывка системы охлаждения и замена антифриза ( раз в 3 года) , промывка сист смазки и замена масла и фильтра ( раз в полгода и 6 тыс км), разбирался с генератором. 

Дело в том что последнее время стал замечать уменьшение отдачи генератора. На ХХ стрелка амперметра стала уходить в минус а с ростом оборотов наблюдался подскок зарядного тока компенсирующего этот разряд на ХХ и возврат в ноль. Так же при включении фар, удерживать амп в нуле стало возможно только при оборотах мотора не менее 1.5- тыс. А раньше хватало и 700-800 на ХХ.

Грешил на ремень - он посвистывал,и на заметно изношенный шкив. Заменил их но ничего не изменилось.

    Сегодня поставил запасной такой же Г-250. Всё пришло в норму. На ХХ при включенном ближнем амп в нуле. Предполагаю обрыв одного из диодов в мосту. Разборка покажет…да и некое урчание на ХХ вместо привычного подвывания об этом говорит.

 

Погода испортилась. Сегодня только и успел что сменить генератор и провести плановую смазку шасси. Надеюсь погода успокоится. Так как осталась ещё замена рессорных втулок - возня на полдня ну и смена масла в заднем мосту - обкатка уже закончена.

[mayor21]

Благодарю за реакцию друзья мои. Надеюсь что вам ЭТО интересно. Погода сегодня не ах, но в гараже на верстаке с генератором повозиться можно.  Разборка показала - диоды целы. А вот в обмотке имело место замыкание. Похоже с годами ( генератор работает с 1984 года) и вибрациями потерлась лаковая изоляция и возникла легкая связь между  обмотками двух соседних фаз.. Стадия похоже начальная - следов нагрева и обгорания нет. Пошевелив и помассировав обмотку нарыл место где от массажа связь устраняется. Воткнул туда пару зубочисток и залил всё это лаком. К утру затвердеет - соберу.

[Farid]

11 часов назад, mayor21 сказал:

Благодарю за реакцию друзья мои. Надеюсь что вам ЭТО интересно. Погода сегодня не ах, но в гараже на верстаке с генератором повозиться можно.  Разборка показала - диоды целы. А вот в обмотке имело место замыкание. Похоже с годами ( генератор работает с 1984 года) и вибрациями потерлась лаковая изоляция и возникла легкая связь между  обмотками двух соседних фаз.. Стадия похоже начальная - следов нагрева и обгорания нет. Пошевелив и помассировав обмотку нарыл место где от массажа связь устраняется. Воткнул туда пару зубочисток и залил всё это лаком. К утру затвердеет - соберу.

 

Мне очень интересно.

а) поддерживаю свою память в порядке, вспоминаю, что на своем авто нужно сделать

б) приятно видеть "верность" человека любимому автомобилю

[T_34]

Получил сегодня ранее заказанный вольтметр с возможностью измерять температуру. В вольтметре появилась необходимость из-за аудио системы, а термометр что бы мониторить температуру в салоне при транспотрировке детей. 
 

 

[mayor21]

10 часов назад, Farid сказал:

 

приятно видеть "верность" человека любимому автомобилю

 

Благодарю.

А что до памяти...Да. С возрастом тут возникают вполне естественные проблемы. Ну и если учесть что Волга конструктивно заточена под систематическое обслуживание то можно понять почему я уже почти 30 лет веду бортовой журнал где отмечаю пробег и даты проделанного вплоть до каждой заправки. Последнее позволяет контролировать расход горючего и своевременно отреагировать на связанные с этим проблемы.

7 часов назад, T_34 сказал:

В вольтметре появилась необходимость из-за аудио системы,

 

 

Интересно.  Наличие вольтметра позволяющего контролировать напряжение в бортсети авто в принципе оч даже полезная штука...и без аудио системы. При наличии сноровки по нему можно отслеживать многое - начиная от состояния АКБ и  кончая перегоревшей лампой стопсигнала. Чем именно аудиосистема была удостоена такой чести?

Изменено 11 мая 2020 пользователем mayor21

[Rustamoglu]

Fioletviy podpres, S qatlanan guzguler (w221 do restyle)