093 Опубликовано: 5 апреля 2019 Опубликовано: 5 апреля 2019 Teze model rul aldim ) sag rul olan mashinnan sokuldu verildi mene. 4 Цитата
fatBoy Опубликовано: 7 апреля 2019 Опубликовано: 7 апреля 2019 С таким клиренсом выглядит ужасно. Надо опускать 3 Цитата
Xaqani Опубликовано: 7 апреля 2019 Опубликовано: 7 апреля 2019 2 часа назад, fatBoy сказал: С таким клиренсом выглядит ужасно. Надо опускать Будет, койлы хочу, но не имею представления откуда найду их в Баку 1 час назад, Farid сказал: Чёт непонятно смотрится Высокая) Цитата
Farid Опубликовано: 7 апреля 2019 Опубликовано: 7 апреля 2019 1 час назад, Xaqani сказал: Высокая) Я в этих дисках особо не шарю, не знаю, какие преимущества именно у этой марки и модели, но, по моему скромному мнению, стилистика Мазды и этих дисков не вяжется Как бы там ни было, главное, чтоб тебе нравилось 1 Цитата
Xaqani Опубликовано: 8 апреля 2019 Опубликовано: 8 апреля 2019 07.04.2019 в 15:45, Farid сказал: Я в этих дисках особо не шарю, не знаю, какие преимущества именно у этой марки и модели, но, по моему скромному мнению, стилистика Мазды и этих дисков не вяжется Как бы там ни было, главное, чтоб тебе нравилось Фактически тех дисков что сейчас на моем автомобиле(Rays Volk Racing TE37 SL) - никаких (кроме того что радуют мне глаз ), потому что это реплика , каждая из которых весит 9 кг. Если говорить про оригинал , то это - высокопрочная японская ковка, и легкий вес, цифра 37 неспроста, вес самых маленьких дисков этой линейки , то есть R15 весит 3,7 кг. 1 Цитата
T_34 Опубликовано: 16 апреля 2019 Опубликовано: 16 апреля 2019 08.04.2019 в 21:15, Xaqani сказал: Если говорить про оригинал , то это - высокопрочная японская ковка, и легкий вес, цифра 37 неспроста, вес самых маленьких дисков этой линейки , то есть R15 весит 3,7 кг. Вот тут мне стало интересно... я бы на свою поставил 3.7 кг тапки... и плевать что она будет похожа на мыльницу с легкими дисками ))) Цитата
Орик Опубликовано: 1 мая 2019 Опубликовано: 1 мая 2019 Возвращение номера на машину жены. Огромноe спасибо Самиру @bmw011 10 Цитата
T_34 Опубликовано: 8 мая 2019 Опубликовано: 8 мая 2019 Большое ТО на 195,000км. Всё это встало мне в 345 евро. 2 Цитата
Farid Опубликовано: 8 мая 2019 Опубликовано: 8 мая 2019 55 минут назад, T_34 сказал: Большое ТО на 195,000км. Всё это встало мне в 345 евро. Фигасе, а что так дорого? Цитата
T_34 Опубликовано: 9 мая 2019 Опубликовано: 9 мая 2019 13 часов назад, Farid сказал: Фигасе, а что так дорого? Работа - 90евро, все остальное ушло на запчасти аля оригинал. Замена грм/помпы/антифриз Аморт чуть-чуть кривой и мы проушину подточили что-бы колесо не кушало. Ремень ГРМ Помпа Ролики Комп диагностика Фильтр салона Фильтр двигателя Развал схождение Цитата
S.R.G Опубликовано: 29 мая 2019 Опубликовано: 29 мая 2019 Всем привет ) Чтобы поменять задние колонки , разобрали задние боковые обивки + сиденье и только после смогли снять полку ) 7 Цитата
mayor21 Опубликовано: 30 мая 2019 Опубликовано: 30 мая 2019 Да уж... Когда иномарки стали появляться ( начало 90х) , а то в большинстве были далеко не новые машины, довелось лечить стартер на Лянче. Так его пол часа искал...а потом чтобы вытащить пришлось переднюю облицовку разбирать и отвинчивать радиатор. 3 Цитата
T_34 Опубликовано: 7 июня 2019 Опубликовано: 7 июня 2019 Купил новые дворники с АлиЭкспресс. Покрасил поводки дворников Тих Тих идем дальше. 30.05.2019 в 08:02, mayor21 сказал: Да уж... Когда иномарки стали появляться ( начало 90х) , а то в большинстве были далеко не новые машины, довелось лечить стартер на Лянче. Так его пол часа искал...а потом чтобы вытащить пришлось переднюю облицовку разбирать и отвинчивать радиатор. Для того что бы снять генератор с Mitsubishi FTO с двигателем 6A12(2.0 V6), надо разобрать весь впуск по мануалу, понять что не без мучений и травмировании рук не обойтись, откручиваем колесо, снимает внешнюю гранату, оттягиваюм полуось в бок и вуаля ))) можно снимать генератор ))) 2 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.