Что мы сегодня сделали с машиной

[Farid]

9 часов назад, Judik сказал:

Всем привет, 

такие надписи на покрышках делают у нас в Баку? 

 

Есть готовые наклейки, посмотри на ибее tire sticker

Или, как второй вариант, купить фломастер для колес, и поверх своих надписей написать, сделав их цветными

[mayor21]

У меня похоже началось весеннее обострение Дааавно не прикасался к карбюратору, вот опять стал колдовать  над ним.

[Zaur626]

kraskadan ve palirovkadan sonra

[Fakhrigv]

Такие вот дела))

заменил задние колеса

 

ну и поигрался с выхлопом)

5 цилиндров как никак, красота!)

[Farid]

4 часа назад, Fakhrigv сказал:

ну и поигрался с выхлопом)

5 цилиндров как никак, красота!)

 

Поздравляю с машинкой! Отпиши потом, что там, как там, интересно

[Fakhrigv]

15 часов назад, Farid сказал:

 

Поздравляю с машинкой! Отпиши потом, что там, как там, интересно

Честно говоря создавать тему не охото( может позже сделаю , а так

Взял неделю назад, 2.5 двигатель, 170 лс, обычный, атмосферный

очень тяговитый и приятный) это тот же блок что стоит на рс3 , только без турбины) потенциал для выхлопа очень хороший, но делать чтото громкое не буду, пассат это как никак)

 

машина очень длинная, длиннее чем европейцы на 10см, в салоне сзади места дофига . Я сзади сам за собой ( при моих 189см) не дотягивался коленьками до передних сидений.  По комплектации хороша, но так как это америкос, на материалах старались экономить.

салон правда очень приятный внешне! 

Руль из очень хорошей кожи ( за эти деньги )

есть электросиденья, подогрев сидушек, круиз и все остальные мелочи которые нужны)

единственное , это , как и на многих пмерикосах, отсуствие камер и парктроников)

коробка надежный 6ти ступ Айсин 09г

 

очень мягкая плавность хода, по сравнению с леоном небо и земля.

даже Яга не была такой плавной)

 

расход в пределах 10лтр (92ой жрет как нефиг делать, ибо никаких умных систем, все простое, степень сжатия низкая)

по городу даже в 7-8 укладывался) 

 

короче говоря, очень даже не плохой каждоднев) мне нраица)

 

а пока что, буду доделывать е36  

 

спасибо кстати @Lowenhart за помощь кое какую, юряйсян))

[Xaqani]

7 часов назад, Fakhrigv сказал:

а пока что, буду доделывать е36  

 

что-то интересное готовится? 

[Fakhrigv]

16 часов назад, Xaqani сказал:

 

что-то интересное готовится? 

Пока что просто привожу ее в хорошее состояние) благо кузов не кривой (и практически в родной краске!)))

 

В зависимости от того, какие будут изменения на нашей дрифт арене, приму решение собирать корч, либо просто сделать тачку выходного дня, в более менее хорошем состоянии)

 

а так, мост заварен , боком едет даже очень хорошо)

[need4speed]

17 минут назад, Fakhrigv сказал:

мост заварен

можно подробнее об этом?

[Oraclist]

Change differential and transmission oil

[Fakhrigv]

1 час назад, need4speed сказал:

можно подробнее об этом?

Что именно рассказать? Как мост заваривался или какого это ездить так ?

1 час назад, Oraclist сказал:

Change differential and transmission oil

Dizeldi ?))

[Oraclist]

11 минут назад, Fakhrigv сказал:

Что именно рассказать? Как мост заваривался или какого это ездить так ?

Dizeldi ?))

Hidrogen

[need4speed]

я слышал про "заваривание моста" хотел узнать как, зачем, в чем преимущества и недостатки

[mayor21]

Варят дифференциал, чтобы лишить разобщенности полуоси и заставить колеса вращаться с равной скоростью. При таком раскладе проскальзывания колес не будет только теоретически если ехать только по прямой по идеально ровному покрытию. Поэтому с таким мостом машина гораздо активнее срывается в дрифт. Разумеется растет износ шин, нагрузки на трансмиссию в целом и расход горючего. Ну и ещё заваренный дифференциал позволит долго ехать задрав машину на два боковых колеса. Без этого она так может продолжать движение только по инерции.

Изменено 28 марта 2019 пользователем mayor21

[mayor21]

Мои сверсники могут припомнить такую игрушку что на фото. Это машина с дистанционным управлением..без батареек. Привод тросовый на одно заднее колесо и управляемые передние. Уже в пяти шести летнем возрасте можно получить навыки вождения и парковки в стесненных условиях. Так вот в детстве ещё, я соединил полуоси и привод стал на ОБА задних колеса вращавшихся синхронно. Так этот зим на паркете можно было разворачивать вокруг носа на 360 град - классический ЖУК.

[Fakhrigv]

2 часа назад, need4speed сказал:

я слышал про "заваривание моста" хотел узнать как, зачем, в чем преимущества и недостатки

Это используется в основном в дрифте

при этом оба колеса начинают крутится с одинаковой скоростью, если к примеру блокировка (лсд) блокирует колеса на 20-30%, то соответсвенно заварка на все 100)

Из минусов : покрышки задние расходник , парковка, повороты и тд на маленький скорости превращаются в адские муки)) 

из плюсов : веселье  

[need4speed]

13 часов назад, mayor21 сказал:

Мои сверсники могут припомнить такую игрушку что на фото. Это машина с дистанционным управлением..без батареек. Привод тросовый на одно заднее колесо и управляемые передние. Уже в пяти шести летнем возрасте можно получить навыки вождения и парковки в стесненных условиях. Так вот в детстве ещё, я соединил полуоси и привод стал на ОБА задних колеса вращавшихся синхронно. Так этот зим на паркете можно было разворачивать вокруг носа на 360 град - классический ЖУК.

))) у меня была такая, но правда не помню модель...что-то серого цвета, однозначно купе и довольно-таки крупная машинка была

когда она ехала не туда куда надо - я дергал ее за трос)))))))))))
вот нашел в гугле)))

Изменено 29 марта 2019 пользователем need4speed

[mayor21]

А у меня с тросом ещё была такая - эт кадиллак эльдорадо.

[Farid]

Прикольно всё это, помнить каждую свою игрушку из детства

Всё имело ценность, если даже пустышка какая-то.

А сейчас, в эпоху интернетов, инстаграмов и прочего, когда ты всё видишь, а в магазинах продается ВСЁ, – ценности никакой, поигрался пару минут, и забыл

[mayor21]

Согласен. Времена другие. И ценности соответственно.