Rashka Опубликовано: 15 января 2012 Опубликовано: 15 января 2012 Сегодня видел ваше место,и то ели как разглядел,я думаю вместо 2 реклам вам надо было оду большую,чтобы издали было видно
nexus1090 Опубликовано: 15 января 2012 Автор Опубликовано: 15 января 2012 eto uje seryoxno nariman tebrik eleirem! xeirli olsun!.eto tema lazimlidir! GELEJEM!INSHAALLAH!Xeyirli olsun Qardas ugurlarCox sagol qardash!Ok . Biz tərəfə bir az uzaqdı iş yerin . inşallah yaxın vaxtda gələrəm onu düz-qoş edərik . Nə yalan deyim 3 ildi məndədi bu hələ ağlıma da gəlmiyib onu yuduzdurmaq . Getməyi də əvvəlkikimi deyil . Düzələr yəqin ki bununla . Burdakı nömrəvi götürdüm gələndə əvvəldən xəbər edəcəyəm . Bir daha təşəkkür bildiyim qədəriylə qiymət çox münasibdi ))Mutleq xeber verin, gelmemishden qabaq. Sagolun!
nexus1090 Опубликовано: 17 января 2012 Автор Опубликовано: 17 января 2012 Сегодня видел ваше место,и то ели как разглядел,я думаю вместо 2 реклам вам надо было оду большую,чтобы издали было видноНу я уже понял. Думаю над этим.А рекламу мотористу я сделал отдельно, так как он же не со мной работает, рядышком.
Isik Опубликовано: 17 января 2012 Опубликовано: 17 января 2012 Около халглар находится бокс?Номер пожалуйста в личку
nexus1090 Опубликовано: 17 января 2012 Автор Опубликовано: 17 января 2012 Номер телефона? У меня в подписи
nexus1090 Опубликовано: 1 февраля 2012 Автор Опубликовано: 1 февраля 2012 Дня три назад приезжала машина-Мерседес С класса в 202-м кузове, авто из Японии с пробегом 32000 км (!), привезен Мурадом. Владелец не смотря ни на что, решил промыть форсунки у меня , так как его замучал утренний старт двигателя со второго раза. Я был приятно удивлен, когда узнал на след. утро, что промывкой удалось добиться результата, то есть холодного старта с первого раза. Если честно, не думал, что авто из Японии с таким пробегом нуждался в этой процедуре.ПыСы. Это не значит, что надо срочно бегать мыть форсунки. Причин на плохой утренний старт много. 1
AvtozavR Опубликовано: 2 февраля 2012 Опубликовано: 2 февраля 2012 Дня три назад приезжала машина-Мерседес С класса в 202-м кузове, авто из Японии с пробегом 32000 км (!), привезен Мурадом. Владелец не смотря ни на что, решил промыть форсунки у меня , так как его замучал утренний старт двигателя со второго раза. Я был приятно удивлен, когда узнал на след. утро, что промывкой удалось добиться результата, то есть холодного старта с первого раза. Если честно, не думал, что авто из Японии с таким пробегом нуждался в этой процедуре. ПыСы. Это не значит, что надо срочно бегать мыть форсунки. Причин на плохой утренний старт много. Probegi yaxshi idi, w202 yaponka, esil senin malin gerek zornan elinnen alardin mashinini Motoru nece idi ? Sorry for offtop ...
AvtozavR Опубликовано: 2 февраля 2012 Опубликовано: 2 февраля 2012 Мотор 2000, или 1998.Aaa ona gore de elinne almamsan, sen axi 2.4 ve yazud 2.8 axtarirsan,ну я надеюсь на это покрайней мере )))
Мири Опубликовано: 2 февраля 2012 Опубликовано: 2 февраля 2012 Привет Нариман,слушай такая вот делема,Mitsubishi PAjero 2002 года 3 литра v6,расход топлива просто катастрофический литров 17-18 даже порой 21 литр на 100 КМ...может ли быть проблема в форсунках ?мотор недавно был собран с 0ля
Uzi Опубликовано: 2 февраля 2012 Опубликовано: 2 февраля 2012 Привет Нариман,слушай такая вот делема,Mitsubishi PAjero 2002 года 3 литра v6,расход топлива просто катастрофический литров 17-18 даже порой 21 литр на 100 КМ...может ли быть проблема в форсунках ?мотор недавно был собран с 0ляЭто катастрофически?))) У нас мазда 2,3 жрала 17-18, при спокойной езде, Тигаун 14-15...
Мири Опубликовано: 2 февраля 2012 Опубликовано: 2 февраля 2012 Это катастрофически?))) У нас мазда 2,3 жрала 17-18, при спокойной езде, Тигаун 14-15...бро по началу она жрала 13 макс 14 литров в городе с кондеем
nexus1090 Опубликовано: 2 февраля 2012 Автор Опубликовано: 2 февраля 2012 Если честно, Паджеро брата по городу жрет 17-18 литров. Авто 2005-го года, 3литра, АКПП. Во-вторых, после капиталки возможно перерасход. Но чтото мне не верится, что расход был когда то 13-14 литров. Тем более старая авто.
Мири Опубликовано: 2 февраля 2012 Опубликовано: 2 февраля 2012 Машина у нас с 2003 года брали с мизерный пробегом,в тот момент он жрал очень мало.капиталка была 5 месацев назад...перебоев нету,скорость набирает хорошо,обороты не плывут...
nexus1090 Опубликовано: 26 апреля 2012 Автор Опубликовано: 26 апреля 2012 Недавно был у нас Анар, наш модератор форума на Хундай Соната 2.4 литра. После промывки форсунок системы впрыска (инжекторов) и замены свечей машина, по его словам, поперла ))) Рад, что остался доволен, Анар. )))
Anar Опубликовано: 26 апреля 2012 Опубликовано: 26 апреля 2012 Недавно был у нас Анар, наш модератор форума на Хундай Соната 2.4 литра. После промывки форсунок системы впрыска (инжекторов) и замены свечей машина, по его словам, поперла ))) Рад, что остался доволен, Анар. )))Спасибо тебе, Нариман.В скором времени когда приеду, покатаешь, посмотришь, это что-то.На второй скорости, не поверишь, ее повалило за 150. примерно 150-155км/ч. Скромно так)) Тапишь - идёт, тапишь - идет.)))В общем, остался очень доволен. 1
Abbas_DXB Опубликовано: 26 апреля 2012 Опубликовано: 26 апреля 2012 На второй 150? У теба что спорт байк? 1
Anar Опубликовано: 26 апреля 2012 Опубликовано: 26 апреля 2012 Maybe.Кстати, чтобы развеять сомнения, когда получиться сделаю видео старта на 1 и 2, до третей, бахарсан мой брат. 1
Phobia Опубликовано: 26 апреля 2012 Опубликовано: 26 апреля 2012 На второй 150? У теба что спорт байк? У него же мотор в Отоплазе тюнили, под 2.6
Abbas_DXB Опубликовано: 26 апреля 2012 Опубликовано: 26 апреля 2012 У него же мотор в Отоплазе тюнили, под 2.6teki olsun.. 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти