Автоманьяк Опубликовано: 9 октября 2012 Опубликовано: 9 октября 2012 Если гонять не собираешься, бери 525 японку и всё. Короткий мост - в следствии чего с места будет нормально брать, а дальше уже куда э? Всё равно узаг баши до 120-150 разгоняешься, дальше гонять негде. Смысла нет переплачивать за 530, как мне кажется. Вон спроси у Гамида SRG, покатайся на его машине, может понравится?) 1
miralay Опубликовано: 9 октября 2012 Автор Опубликовано: 9 октября 2012 Mende taniwlarima dedim, deyirler ala 75-e 07 olar? dedim o 07-ye men cavav dehem, axa eger sen deyirsense onda super birweydi. Senin sozune quvvet onu ancaq onun qeydini ve keyfiyyetini bawa duwen alacaq. 75-e ne idi,basha dushmedim?Если гонять не собираешься, бери 525 японку и всё. Короткий мост - в следствии чего с места будет нормально брать, а дальше уже куда э? Всё равно узаг баши до 120-150 разгоняешься, дальше гонять негде. Смысла нет переплачивать за 530, как мне кажется. Вон спроси у Гамида SRG, покатайся на его машине, может понравится?) у соседа брал на пару дней 2500 и потом у другого 3000-разница существенная. Я не гонщик но больной на рывке и тяге. 3.0 это минимум я думаю для моих желаний 2
AVTOSUREN Опубликовано: 9 октября 2012 Опубликовано: 9 октября 2012 ga, saa 60kuza verim sur bax) btun aluminiydi yunguldu, 39 tezdi...amma disklarim it agirigindadi ) 39dan tezdi yazmaxistedimgardashbagishlasehvyazdim 1
miralay Опубликовано: 10 октября 2012 Автор Опубликовано: 10 октября 2012 Брат номер скинь да мне050 6733316 сейчас на этом номере
S.R.G Опубликовано: 10 октября 2012 Опубликовано: 10 октября 2012 Миралай разница между японкой 525 и немкой 525 существеннаяЯ сам не верил но убедился в этом истясян дай знать 1
miralay Опубликовано: 10 октября 2012 Автор Опубликовано: 10 октября 2012 Миралай разница между японкой 525 и немкой 525 существеннаяЯ сам не верил но убедился в этом истясян дай знатьа можно в 2-ух словах о разнице.самое важное отличие?
Wa1do Опубликовано: 10 октября 2012 Опубликовано: 10 октября 2012 а можно в 2-ух словах о разнице.самое важное отличие?At gücündə və mühərrikin həcmindədir deyəsən. 1
S.R.G Опубликовано: 10 октября 2012 Опубликовано: 10 октября 2012 а можно в 2-ух словах о разнице.самое важное отличие?Тебе нужен резвый разгон по предыдущим постам так понял вот основное разница в этом 1
miralay Опубликовано: 10 октября 2012 Автор Опубликовано: 10 октября 2012 Тебе нужен резвый разгон по предыдущим постам так понял вот основное разница в этомда именно так! правильно понял.всмысле японки несмотря на схожий обьём двига слабее?
Wa1do Опубликовано: 10 октября 2012 Опубликовано: 10 октября 2012 (изменено) да именно так! правильно понял.всмысле японки несмотря на схожий обьём двига слабее?Дефорсирированная почему-то. Я об этом узнал когда обсужсали машина Руслана. У него тоже Японка 525, но двигател дефорсирирован до 2.3, что-то такое. У нас в Швеции тоже так. на последних А4 2.0 Т с 180 Л.С., а должно быть с 211 Л.С. Не понимаю в чем проблема. Изменено 10 октября 2012 пользователем Avtomaniya
Angel Eyes Опубликовано: 10 октября 2012 Опубликовано: 10 октября 2012 да именно так! правильно понял.всмысле японки несмотря на схожий обьём двига слабее?Наоборот, японки с одним и тем же объемом на рывке сильнее немок.
miralay Опубликовано: 10 октября 2012 Автор Опубликовано: 10 октября 2012 Наоборот, японки с одним и тем же объемом на рывке сильнее немок. тоесть если я правильно понял то нужно искать ускоглазого? 1
Angel Eyes Опубликовано: 10 октября 2012 Опубликовано: 10 октября 2012 Я бы взял именно узкоглазого.Во 1, из-за разницы в рывке, хоть и не такой существенной, но она есть.Во 2, чисто леворульные машины в Японии почти всегда ухоженные (пробег, состояние и тп). 3
097 Опубликовано: 10 октября 2012 Опубликовано: 10 октября 2012 зато максималка на японках меньше чем у немок,кажись укороченный распредвал тому прична.
Angel Eyes Опубликовано: 10 октября 2012 Опубликовано: 10 октября 2012 зато максималка на японках меньше чем у немок,кажись укороченный распредвал тому прична.Да, это тоже есть, но по мне рывок важнее максималки, особенно в городских условиях. 1
AVTOSUREN Опубликовано: 10 октября 2012 Опубликовано: 10 октября 2012 Таир олусу 530, 525 няди? белке хелем 520? 30 25дян чохду дейясян озде 2
Apollon Опубликовано: 10 октября 2012 Опубликовано: 10 октября 2012 At gücündə və mühərrikin həcmindədir deyəsən.san bilan,bela shey ola bilar?зато максималка на японках меньше чем у немок,кажись укороченный распредвал тому прична.если неоднократно везде то и делают,что говорят что у японок мост короткийто ясное дело,что именно из за этого же моста,у него максималка будет меньшейраспредвал тут не при-делах)Миралай - для вальяжных покатушек 518-й тоже сойдет(если был бы такой в 39-х)тем более 07-дян сонра,самое главное что бы машина была с мал.пробегомгод не важен,хяр халда Аллах комяин олсун! 1
Wa1do Опубликовано: 10 октября 2012 Опубликовано: 10 октября 2012 san bilan,bela shey ola bilar?Mübahisə edə bilmərəm, amma o vaxt Ruslanın BMVV-ni müzakirə edəndə yazılmışdı ki, Yaponiyadakı 525-lər əslində 523 kimidir. Mühərrik deforsirə edilir o bazar üçün olan maşınlarda. Ancaq yenə yazıram, mübahisə edə bilmərəm.
Рекомендуемые сообщения