096 Опубликовано: 13 января 2010 Опубликовано: 13 января 2010 На 5 см можно уронить спокойно. В 2-3 см нет смысла, т.к. 2101 и так сделана выше изначального Фиата 124, маленькое занижение дает ощущение всего лишь нормальной машины, а нам, тюнерам, надо, чтобы было Низко.У меня 2107 Цитата
Old School Опубликовано: 13 января 2010 Опубликовано: 13 января 2010 я на своей машине низкой смотря на весь город и на дачу еду и за город просто нужно знать где и как ездить в том и заключается опыт вождения Но скажу одно красота требует жертв Если 2 витка порезать то аморты укорачивать не надо это проверенно на своем 06 Цитата
my011 Опубликовано: 13 января 2010 Опубликовано: 13 января 2010 я на своей машине низкой смотря на весь город и на дачу еду и за город просто нужно знать где и как ездить в том и заключается опыт вождения Но скажу одно красота требует жертв Если 2 витка порезать то аморты укорачивать не надо это проверенно на своем 06и как амортизатор работает? Цитата
097 Опубликовано: 13 января 2010 Опубликовано: 13 января 2010 и как амортизатор работает?Гагам прикинь что ты амортизатор, и тебя сдавили в тисках...нятяр олажах ? Цитата
V-zeer Опубликовано: 13 января 2010 Опубликовано: 13 января 2010 096, передок оставь заводской, зад порежь на 2 витка, получится солидняк-07. Цитата
my011 Опубликовано: 13 января 2010 Опубликовано: 13 января 2010 Гагам прикинь что ты амортизатор, и тебя сдавили в тисках...нятяр олажах ? але я знаю как работает амортизатор : ,поэтому и говорю что надо шток укорачивать Цитата
kir Опубликовано: 13 января 2010 Опубликовано: 13 января 2010 my011Стоковый аморт имеет некий диапазон (в смысле степень сжатия за счет разницы длины пружин), в котором он работает нормально. В данном случае 3 см занижения или около того нормально работают.На иномарках бывают пакеты для плохих дорог. Иногда в них идут длинные пружины при стандартных (номер запчасти совпадает с вариантом для хороших дорог) амортизаторах. Проверял как-то раз и сам удивился.Бываеют заводские комплекты спортивных пружин. Понятно, что деньги зарабатывают, но все же в этом есть своя техническая логика. Цитата
my011 Опубликовано: 13 января 2010 Опубликовано: 13 января 2010 my011Стоковый аморт имеет некий диапазон (в смысле степень сжатия за счет разницы длины пружин), в котором он работает нормально. В данном случае 3 см занижения или около того нормально работают.На иномарках бывают пакеты для плохих дорог. Иногда в них идут длинные пружины при стандартных (номер запчасти совпадает с вариантом для хороших дорог) амортизаторах. Проверял как-то раз и сам удивился.Бываеют заводские комплекты спортивных пружин. Понятно, что деньги зарабатывают, но все же в этом есть своя техническая логика.2 витка ето уже не 3 см,колесо уже под ровень с аркойзначит амортизатор уже сделал ход на ети 3-5 см(х.з )значит он будет работат уже гдето с 25% своего хода , а не лт начала хода Цитата
Назим Опубликовано: 13 января 2010 Опубликовано: 13 января 2010 21 05 покраска понравилась красота Цитата
Назим Опубликовано: 18 января 2010 Опубликовано: 18 января 2010 (изменено) матовая чётверка Изменено 18 января 2010 пользователем 884 Цитата
097 Опубликовано: 18 января 2010 Опубликовано: 18 января 2010 (изменено) 5 и 25 за идею с окрасом2 за исполнение,на классику очень трудно подобрать нормальне обесы,почти что нереально сделать.... Изменено 18 января 2010 пользователем 97 Цитата
Mc-TuRBo Опубликовано: 18 января 2010 Опубликовано: 18 января 2010 (изменено) ZaMBıR ZuMBuR Изменено 18 января 2010 пользователем Mc-TuRBo Цитата
096 Опубликовано: 19 января 2010 Опубликовано: 19 января 2010 21 07 А че у него с фарами?Просто винил так налепил? Красиво Гагаш начал косить по азербайджанцев-чешские фары уже поставил) Цитата
Назим Опубликовано: 19 января 2010 Опубликовано: 19 января 2010 А че у него с фарами?Просто винил так налепил?Это кажается винил, но в ночном свете так красиво выглядит, смотрел фотки сделанные при свете, не акуратно выглядит. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.