Abbas_DXB Опубликовано: 14 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 января 2010 А в Дубае есть их неперекинутые версии вроде, называютса Nissan Gloria Grand Turismo. Это не том о чем вы говорите? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
kir Опубликовано: 14 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 января 2010 Аббас, ты смешной. Посмотри на фотки и сам нам расскажи, такая у вас Глория или нет. Думаю, да. Неперекинутый руль -- в смысле правый? В Дубае много праворульных машин? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
kir Опубликовано: 14 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 января 2010 Пио Ну и это... если VR-4, то не Галант ни разу, а Легнум. Седаны для овощей, сараи для реальный пацанов. Тюнинги возить Содержимое этого сообщения скрыто.Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
PIO-DEDE Опубликовано: 14 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 января 2010 Не нравится мне эта контора - Митсу-биши Aristo V300 Vertex Edition - хорош Содержимое этого сообщения скрыто.Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Mao Опубликовано: 14 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 января 2010 Pio, знаешь если брать то брать хорошее). Я почитал немного про Марк2 и Аристо. Однозначно Аристо Содержимое этого сообщения скрыто.Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет. http://www.drive2.ru/cars/toyota/aristo/aristo_i/chameleond/ Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
PIO-DEDE Опубликовано: 14 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 января 2010 Это старый Аристо 147ой. Смотри куза 161! Содержимое этого сообщения скрыто.Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
kir Опубликовано: 15 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 января 2010 Не, ну 161-я Аристо хороша, что и говорить. В отличие от Марка/Чейзера/Кресты на нее ставили 2JZ, а не 1JZ. Но фиг знает, мне по дизайну мало какие Тойоты нравятся. Пио, а тебе, похоже, аналогично не нравятся Ниссаны, да? Или у тебя какие-то идеологическо-религиозные критерии?.. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Mao Опубликовано: 15 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 января 2010 Японский Ниссан=геморрой с запчастями. Пио говорит, что у Тойот все запчасти подходят друг от друга, этож прелесть) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
PIO-DEDE Опубликовано: 15 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 января 2010 Не, ну 161-я Аристо хороша, что и говорить. В отличие от Марка/Чейзера/Кресты на нее ставили 2JZ, а не 1JZ.Но фиг знает, мне по дизайну мало какие Тойоты нравятся. Пио, а тебе, похоже, аналогично не нравятся Ниссаны, да? Или у тебя какие-то идеологическо-религиозные критерии?.. Нисан меня прикалывает только ERN34, Silvia S15, Skyline V35 Coupe, Fuga. Первые два затруднительны в эксплуатации. Последние два дорого сядут из-за растоможки и изначальной цены. + Ниссаны по сборке, качеству салона, качеству проводов/шлангов/пластмассы слабее Тойот. Это поймет только тот кто конкретно эксплуатировал обе марки. На картинках это не видно, и во всях ревьюшках это не написано. + когда машина новая это особо не палится. говорит, что у Тойот все запчасти подходят друг от друга, этож прелесть) Я такого не говорил. (с) Это абсурд. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
kir Опубликовано: 15 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 января 2010 Ну ладно, отстал с Ниссаном Одобряю, бери JZX110 Содержимое этого сообщения скрыто.Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AK-90 Опубликовано: 15 января 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 января 2010 недавно продавали аристу 3.0 твинка, с 4WS в 161 кузове, ах какая красотка была. и всего просили 9000 Содержимое этого сообщения скрыто.Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет. вот еще вопрос а стоит ли брать 4WS со всем с кем разговаривал отговаривали от нее. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
PIO-DEDE Опубликовано: 15 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 января 2010 (изменено) Задняя колонка слабое место, новая стоит ацки дорого и уже не поставляется кажись, а б/у кот в мешке. Держу пари, если такая штука стояла бы на туриках, пацаны давно бы нашли токаря Пантелеича, который бы перебирал бы эти рейки и нашел бы сальники что-то от Волги, что-то от Газели. И фотоотчет висел бы в нете. Владельцы Аристо обычно чайники, точнее солидные люди или глRмурные пацанята, которым не шарят в таких вещах. Для них переделка - это аморальность Содержимое этого сообщения скрыто.Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет. Это единственный сыкотный момент. Самодеятельности очень мало на этой машине. Что в России, что за бугром. Изменено 15 января 2010 пользователем PIO-DEDE Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
kir Опубликовано: 15 января 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 января 2010 (изменено) Слушай, ты какую вещь сказал, на меня сразу прозрение нашло. Я-то все думал, что не так с Аристо? Действительно, Марк с Чайником и Крестой -- это Марк с Чайником и Крестой. А Аристо -- не Аристо нифига, это, блин, Лексус, куда деваться! И ездят на них примерно те же перцы, что в центральную Россию притаскивают Харрьеры, зажмотив на RX. Изменено 15 января 2010 пользователем kir Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
РАШАД Опубликовано: 22 февраля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 февраля 2010 Какие минусы у Субрау Форестер? Только честно! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
kir Опубликовано: 2 марта 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 марта 2010 (изменено) Как и у всех Субару: мотор специфической конструкции (оппозитный), достаточно надежный, но неудобный при обслуживании. Т.е. замена свечей, например, сложнее и дольше, чем на машинах с привычными рядными и V-образными моторами Зато подвеска очень крепкая, не пробивает, рычаги толстые, сайлент-блоки серьезного вида. Если кто-то скажет "у нее передок слабый", не верь. Ниши сразу год и тип мотора, чтобы детальнее тебе ответили. Просто у Субару есть не слишком удачные моторы. Изменено 2 марта 2010 пользователем kir Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Derzak Опубликовано: 2 марта 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 марта 2010 Какие минусы у Субрау Форестер? Только честно! Рашад, спроси и посоветуйся с Гусейном, он очень доволен своим выбором. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
WOLF Опубликовано: 7 июля 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 7 июля 2010 Какие минусы у Субрау Форестер? Только честно! Никаких Как и у всех Субару: мотор специфической конструкции (оппозитный), достаточно надежный, но неудобный при обслуживании. Т.е. замена свечей, например, сложнее и дольше, чем на машинах с привычными рядными и V-образными моторамиЗато подвеска очень крепкая, не пробивает, рычаги толстые, сайлент-блоки серьезного вида. Если кто-то скажет "у нее передок слабый", не верь. Ниши сразу год и тип мотора, чтобы детальнее тебе ответили. Просто у Субару есть не слишком удачные моторы. Ну разьве это минусы? я же не сам ее обслуживаю. Рашад,спроси и посоветуйся с Гусейном, он очень доволен своим выбором. Точно ! очень доволен. И недавно она доказала мне надёжность на бездорожье, по камням и горным склонам. Содержимое этого сообщения скрыто.Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет. я не жалел её т.е. не сбавлял скорость или не притормаживал на сложных и плохих участках. Проблем не возникало, как то неудобства в салоне, излишний шум, скрип, треск. И не поламалась. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
kir Опубликовано: 11 августа 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 августа 2010 Wolf Нет, не ты ее сам обслуживаешь, но трудоемкость в сервисе подразумевает более долгий и дорогой процесс. Я лично не считаю это глобальным минусом, но стоило поставить человека в известность. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AK-90 Опубликовано: 4 сентября 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 4 сентября 2010 Есть ли на форуме реальные владельцы камри 40 3.5 ???? есть пара вопросиков Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Uzi Опубликовано: 5 октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 октября 2011 Странно, что к нам Нюргюн не завозит Ниссан Джук....В Питере их навалом и в живую вроде симпотичненько смотрится...по крайне мере, намного красивей чем на фото Содержимое этого сообщения скрыто.Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Пожалуйста, войдите для комментирования
Вы сможете оставить комментарий после входа
Войти сейчас