Перейти к содержанию

E-Class (W212)


Arif.

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано:
:) Ну я вас прошу Сраните новую 5ку и это уродство((

Что что сравнить?

  • 5 месяцев спустя...
Опубликовано:

2.jpg

Mercedes E-класса нового поколения

Mercedes-Benz начнет в конце 2009 – начале 2010 года производство нового поколения Е-класса. Однако уже сейчас фотографам удалось снять эту модель, причем, практически без какого-либо камуфляжа.

Новый Е-класс будет сделан в том же стиле, что и С-класс. То есть машина получит рубленные грани и резкие линии. Что будет входить в комплектацию Е-класса нового поколения пока сказать невозможно. Но можно не сомневаться, что оснащение автомобиля будет самым шикарным среди всех конкурентов.

Скорее всего, в базовое оснащение Е-класса войдет система ночного виденья, автоматический круиз-контроль, который сам следит за расстоянием до других машин, и многое другое.

Опубликовано:

1. фото фуфло

2. информация никакая, просто набор слов

  • 5 месяцев спустя...
Опубликовано: (изменено)

Новый Mercedes E-класса всё-таки не представят в Париже. Иначе зачем тогда нужен ConceptFascination, по-русски — Чарующий концепт? Этот автомобиль и есть тот таинственный шутинг-брейк, о котором мы писали. Он определяет стилистику сразу трёх машин: Е-класса, купе CLK и трёхдверного универсала CLT.

Престиж, спорт и практичность — всё в одном флаконе. Внутри много алюминия, дерева и кожи. Позади четырёх раздельных спортивных кресел спрятаны два бокса с биноклями и цифровой камерой с набором линз. Также в багажнике есть отсек для перевозки грузов, требующих охлаждения, например шампанского, и выдвижной столик.

Под капотом — естественно, доброжелательный к природе, любящий мочевину четырёхцилиндровый турбодизель семейства BlueTech объёмом 2,2 л мощностью 204 л.с. Такой мотор позже появится и на новом Е-классе, и на GLK, но дебютирует он на C 250 CDI BlueEfficiency — эту версию тоже покажут в Париже.

Давление в системе common rail четвёртого поколения доведено до 2000 бар. Двигатель отвечает нормам Евро-5. Выбросы в 138 г/км СО2 — сегодняшний день Мерседеса.

3add32088c140f5624.jpg

d03df1b99779cdd890.jpgc68fecc9c4cb35e03e.jpg6a51b511a913a1fbfb.jpg8caba6b9dac6d78509.jpg

© drive.ru

Изменено пользователем KGB
Опубликовано:

А бинокли зачем?:) Новая сиситема слежения за разметкой что ли )

Внешность, отсавшаяся с R-classа. Решили съэкономить на материале за счет одного концепта

Опубликовано:

Всё немного космически.Думаю к тому времени когда выйдет этот автомобиль - а это не будет раньше начало 2010 года дизайн будет современен,а не футуристическим.

Опубликовано: (изменено)

Вот за такие посты обычно ты получаешь рейтинг :)

Нельзя нормально критиковать?

Изменено пользователем Az-R
Опубликовано:

С официальной информацией Daimler пока не спешит. Концерн соизволил представить лишь парочку фотографий концепта и видимо всё самое вкусное оставить на потом.

С первого взгляда можно с уверенностью сказать, что новинка есть ничто иное, как первое знакомство публики с будущим поколением нового Е-класса. Такой фронт — типичен только новой «ешке». Достаточно взять парочку шпионских снимков или отточенных в фотошопе скетчей, которые гуляют по сети вот уже года два и всё сразу станет ясно — это, она самая. Кузов концепта, как впрочем всегда и везде, не позволяет с уверенностью сказать, что серийная модель, если это будет универсал, будет именно такой как здесь, но всё же основные линии дизайна будут взяты именно с неё. Что греха таить, новый Е-класс уже готов и во всю проходит тесты на Нюрбургрирнге, добивая последние километры перед своей премьерой в Женеве 2009. Будем ждать!

Вернувшись к концепту отметим, что поскольку его премьера ожидается в Париже, где нынешний год грянет экологически чистыми новинками и премьерами, то и Daimler решил не упускать такой возможности, и вероятней всего представит ConceptFASCINATION с гибридным силовым агрегатом BlueTEC, мощность которого может составить 210 лошадиных сил.

В остальном — пока полный молчок. Ждём с нетерпение официально релиза и конечно же грандиозной премьеры в Париже.

post-5367-1221462880_thumb.jpg

Опубликовано:

Очень напоминает Лексус...не плохая тачила,но были модели и по креативнее...

Опубликовано:
Вот за такие посты обычно ты получаешь рейтинг :sorry:

Нельзя нормально критиковать?

какой ты вредный аа :crazy:

машина непонятная , мне непонравилось , но спереди смотрится богато , агрессивно , пока не обойдёшь её кругом ))

Опубликовано: (изменено)

Скучаю по старому дизайнеру Мерседес Бенз "Peter Pfeiffer" его дизайны были нечто, машины "Gorden Wagener"-а похожи на все другие "new generation"- модели. Новая "С" ,"E" класс отстой

Изменено пользователем Resul
Опубликовано: (изменено)

Menim amma xowuma geldi :crazy:

Bunun arxa gapisi nece a4ilir? :sorry:

Изменено пользователем 8
Опубликовано:

Мне о44 понравился строгий и злой дизайн воще в последнее время мерсы меня все больше радуют

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...