Таблица лидеров

Неее, не в коем случае. Руль уже экспортирован. Торпедо найдено за су гиймяти, но с доставкой пока что проблема. Башым башга ишя гарышыб. Вечером сделаю полный отчёт. Наверно будет интересно многим. Волгавод - сян деян бир аз гедж оладжаг.

И так как говорил ранее: 1. Замена 12 свечей платиновых оригинал 2. Замена уплотнительной резинки между подножкой и крылом 3. Замена пластмассок с резинкой между лобовым стеклом и капотом 4. Замена патрона лампочки стопа (оригинал) 5. Замена лампочек передних поворотников (американка) 6. Установка обманок на диоды и ксеноны Как и обещал фотки заглушек и фотки просто так

Можешь собирать вещи, контракт на проведение гонок на 5 лет

And 1 new photo

933 VS 604

после такого как не обламатся

Artig pul olarsa 003 de yarashar

пробег под 20000,ужас!

Где то прочел одну фразу: крут не тот кто купил часы за 500000$ а тот кто сумел их продать ему!

машина,очередной продвинутой девушки)

deyir veteni sevmeyen insan olmaz,olsada o shexsde vicdan olmaz....atam,2 emim ve bir bibim oglu bu muharibeni gorub ve kechibler... ilk emim gedib,sadece heyetde oz mashinin duzelden yerde,her weyi atib ve gedib...Kelbecer doyuwlerinde,yagin ki gormusuz o kadirlari,dagin eteyinde iki BMP ve bir batalyon esker achiqliqda uz be uz ermeniyle atiwir,o kadrlar sona kimi deyil,bunlari emim daniwib:" biz shtabla elaqe saxladiq,shtabdan bize dediler ki obiri batalyon chatir,siz geri chekilin,bizde dedik ki batalyon gelmiyince biz chekilmiyecik,yoxsa ermeni bizi bastaliyib kecher,artiq 3 doyuw yoldawimiz agir veziyetde yarali idi, duz bir saat bir batalyon eskerden cemi 20 ya 23 nefer sag galdi,hamini girdilar,mende BMPnin yaninda iri bir gaya parchasinin arxasinan atirdim,dagin obiri terefinen gelen tanki gordum,amma yadimnan chixmishdi ki arxamda BMP dayanib,chunki her teref meyid idi,gonwumuzun oglu ise menen bir 10 15 metr aralida atiwirdi,birden tankin bashnasi firlandi biz terefe,arxama donende BMPni gordum amma gec iydi, atew achildi,birce gordum ki meni chirpdi yere nese,gozderim garald.ozume geldim uzumu chevirende gonshun oglunun bedenin yari hisesin gordum yerde...ancaq terpenende gordum ki eynim gandi,menende aralida 5 6 nefer atiwir ermeniynen,olardan ikisi gelib meni suruyub dagin obiri terefine apardilar ordan ise teze gelen batalyonun uwaqlari meni awaqi yendirdiler,bizimkiler doyuwden chixdi,bedenime BMPden gopan el boyda bir gelpe sinemin sol yuxari terefinen girib,kureyimin sag terefinen chixmishdi..." hemiwe daniwanda muharibeden gorurem gozderi yol chekir... oturub hemiwe Vezirden daniwir,hemchinin atamda,onun nece doyuwchu olduqun,gehreman oglan oldugunan daniwirlar...Orucov Vezir olumunen sonra Azerbaycanin Milli Gehremani adini aldi,halbu ki 100den belkede 1000nen chox xirda emmeliyatlar ke4irib ve tek bashina...ermeni kazarmasina gumbara atib onlari oyadib,sonra ise icheri girib PKdan 35 40 nefer ermenini ganina geltan eliyib...soruwanda ki niye oyatdin,deyib yatani oldurende rahat olur,he4ne hiss elemir,amma ermeni geberdib oldurmek lazimdi... tek bashina atiwmada 300e yaxin ermeni oldurub,ayaginan 4 dene gulle yarasi alib,elecede geriye gayidib,eger isteses youtube-da onun haqda chekilmiw bir video var,orda onun doyuw yoldawlarida bunu daniwir... bele gehremanlarda olub muharibede...amma gerdin bilen olmuyub... Azerbaycanin Milli Gehremani Inqlab...ozu oz canini tapwirib,batalyon muhazireye duwende,hami atiwa atiwa mesheliye teref chekilib,Inqlab ise ermenilerin ganini su yerine axidir,batalyonun uwaqlari atiwa atiwa geri chekilir ve Inqlabi sesliyibler, "gel gel,biz chekiliriy indi muhazireden chixmasaq qalaciq burda,hamimiz esir duwecik" Inqlab bunu basha duwende artiq gec olub,uwaqlardan xeyli arali duwduyunu gorub,sadece elin galdirib ve berkden giwgirib "menen Ter Tere salamlar" elinde ki avtomatin chenesinin altina diriyib ve oz canin tapshirib... Azerbaycanin torpaqa gurban verdiyi gederde hele gehremanlari var...Garabagida gaytarmaq bizim sadece vicdan borcumuzdu,dovlete gore yox,yaxshi demiwdi bir yazici/shair deyir bir milletin ki gadinina qarshi ehlaqsizdiq eliyibler,uwaqini zorlayiblar o millet gerey kiwiliyden daniwmasin... Ne geder ki Garabag ordadi,urekler sinededi,guc goldadi... Teki urek cheksin Garabaga,tek gol gucunede qaytarariq torpaqlari!

если очень интересно,и есть хавяс,то прочитайте ребята,интересно! Да, всем известно что 19 апреля 1970 года, были собраны первые шесть ваз-2101. Официально фото и кино съёмка не велась, но к счастью остались кадры сделанные "из за чьей то широкой спины". Всем известное фото сделанно было немного позже- фотореконструкция тех радостных событий. А те первые, 6 красных и синих Жигулей, в дальнейшем использовались для обучения и отработки технологии сборки-разборки 2101, а затем, в качестве автомобилей для подвоза запчастей. Что стало с ними в конечном итоге- неизвестно.. Кстати, впереди этих шести машин, шёл по конвейеру черновой неокрашенный кузов, что бы посмотреть,не цепляет ли кузов элементы конвейера. А на заводе сегодня хранятся два "первых" автомобиля. Как такое может быть? Просто один из них первый проданный, а другой первый конвейерный. Первый конвейерный автомобиль несёт табличку с номером для запчастей № 0000001. Именно номер для запчастей показывает порядковый номер автомобиля сошедшего с конвейера. Первый конвейерный. Первый конвейерный ваз-2101 это и есть первый полноценный серийный ваз-2101. Автомобиль белого цвета. Эту машину показывали на некоторых выставках и празднествах. Интересно что номер кузова и номер двигателя данного авто 0000038/0000034 соответственно. Авто прошло реставрацию. самое интересное Вот история про то как нашли этот автомобиль. Все началось с письма в редакцию «Комсомолки», в которой тогда работал Юрий Гейко, – семья писала о своей любимой «копейке», которая уже 27 лет делит с ними все горести и радости. А вскоре он встретился с тогдашним директором ВАЗа Николаевым Алексеем Васильевичем и рассказал ему о письме - и тут же родилась идея: объявить по всему СНГ поиск самой старой «копейки»! А дело-то было накануне юбилея, 30-летия ВАЗа и Алексей Васильевич идею дополнил: «А мы ее владельцу подарим любой нынешний автомобиль!» Была напечатана статья о поиске самой старой модели ВАЗ-2101 и началось такое!.. Пришло около 12 тысяч писем, доходило до смешного: звонит межгород и голос с характерным акцентом: «Дорогой, у тебя меняют старые «Жигули» на новые?» Объясняли человеку суть – мол, только одна машина будет подарена, а не обменяна, да и то – самая старая, 70-го года выпуска, а голос спрашивает: «А когда 74-го года будут менять?» Пришлось нанять специальную бригаду для чтения писем и сводки оттуда шли, как с фронта: «Лидирует номер кузова ноль,ноль, ноль тысяча пятьсот семьдесят один из Семипалатинска!» Через неделю: «Лидирует номер кузова ноль, ноль,ноль, ноль сто пять из Пскова!» Через три месяца определились три лидера: владелец Николаев из Самары – двигатель пять нулей тридцать, кузов пять нулей девяносто один; владелец машины из Магнитогорска Лысенко – движок пять нулей сорок один, кузов номер пять нулей девяносто девять и Зимихина из Самары владела «копейкой» с номером двигателя пять нулей тридцать четыре и с номером кузова пять нулей тридцать восемь. Все машины семидесятого года выпуска, естественно. А надо сказать, что у «Жигулей» были тогда так называемые конвеерные номера или номера для запчастей, но тогда мы этого не знали и на них внимания не обращали. Напечатали в газете эту информацию и попросили специалистов в Тольятти и Магнитогорске провести экспертизу этих машин, поскольку условием для победы в определении самой старой «копейки» было то, чтобы ни кузов, ни двигатель ее не менялись за 30 лет. И вот вдруг раздается звонок - звонит член экспертной комиссии, известный человек в Тольятти, работник ВАЗа Юрий Кузьмич Целиков и почти что кричит в трубку: «Юрий Васильевич! Мы откопали от снега гараж Елены Васильевны Зимихиной из Самары, подняли капот и увидели конвеерный номер – знаете какой? Ноль, ноль, ноль, ноль, ноль, ноль… один!!! – у Ю. Гейко аж мороз пошел по коже. И что интересно, продолжает Юрий Кузьмич, - хозяин за тридцать лет не менялся ни разу, на машине родная краска, белая, почти ни царапинки, ни ржавчинки и даже родная грелка вместо бачка омывателя под капотом стоит!» Оказалось, что начальник отдела ВАЗа Михаил Васильевич Зимихин купил эту машину в 70 году, ездил мало, только на дачу, а шесть лет назад умер и машина все время стояла, потому что у семьи не было денег даже на бензин… И вот – шеститысячный зал Тольяттинского дворца спорта – забит до отказа. В первом ряду первостроители ВАЗа – седые и лысые, увешанные медалями и орденами, в зале – директора всех российских автозаводов, губернатор Самары Титов, гости со всей страны – празднуется тридцатилетие завода. А на сцене, пока еще под покрывалом – та самая Зимихинская «копейка». Юрию Гейко и директору по маркетингу ВАЗа Владимиром Николаевичем Кучаем предоставляется почетное право вручить ключи от нового «унивесала » Елене Васильевне. Падает с ее старенькой «копейки» покрывало, на сцену выезжает сверкающий ВАЗ-2111 и !!! «Не верится, как во сне»,- без конца повторяла Елена Васильевна. А сейчас эта машина с конвеерным номером ноль, ноль, ноль, ноль, ноль, ноль один стоит в заводском музее. Будете в Тольятти – обязательно в него загляните. Вот и вся история. Первый товарный. Этот автомобиль, вишнёвого цвета, оказался первым проданным, т.е. первым реализованным через торговую сеть, что ещё при продаже было задокументированно. Был найден в 1989 году и обменян хозяину на ваз-2109, такого же вишнёвого цвета. Авто не реставрировалось.

man ha deyiram !!!

01:14 тройка справа и вообще песня клевая http://www.youtube.com/watch?v=oKa-VOkJo2o

rangi 99 faiz rodnoy galacag, kvadrat isa goray da gai da na deyacaylar calishacam спасибо брат поговорю с ним биляня ад фикирляшюн гоягда мян няся тапа бильмирям, номря ися я 90 МС 079 ядаки 90 LV 111 .икисидя мяндяди дуз сохбят мяндя истяирям 079 90 нан 079 уста .бир гозяль инсанын танышы

Поздравляю с победой)

Зангилан был для этих ублюдков стратегическим районом. Allah cəzalarını versin bütün insan taleyi ilə oynayanların.

Bu gün Zəngilanın işğalından 19 il ötür. Azərbaycanın cənub-qərbində yerləşən Zəngilan Ermənistan və İranla həmsərhəddir. Zəngilan birincici Qarabağ savaşında 188 şəhid verib. Bugünədək rayonun 44 sakini itkin düşmüş sayılır. Zəngilanın işğal olunmasından bir müddət əvvəl bütün texnika ərazini tərk edib. Beləliklə, rayon özünümüdafiə dəstələrinin ümidünə qalıb. Lakin onlar da erməni silahlı birləşmələrinin qarşısında aciz olublar. Nəhayət, erməni tankları dörd tərfdən rayona hücuma keçiblər. Ermənilərin Zəngilanda ikinci Xocalı faciəsini törətmək istəyi alınmayıb. Belə ki, sakinlər cəld tərpənərək özlərini Araz çayına atmaqla İran ərazisinə keçiblər və bununla da gözlənilən növbəti soyqırımdan xilas olublar. ZƏNGİLANDA NƏYİMİZ QALDI? ZƏNGİLAN boyda VƏTƏN ; Dünyada II, Avropada I Nadir Çinar meşələri; Torpaq üzərində olan bütün var-dövlət; 67 məktəb, 56 kitabxana, 34 klub, 9 mədəniyyət evi, 7 xəstəxana, 6 iri dəmir yol stansiyası, 2 şərab zavodu, Konserv zavodu, dəmir yol deposu... Hazırda Zəngilan rayonunun məcburi köçkünləri Bakıda və respublikamızın 43 rayonunda müvəqqəti məskunlaşmışdır. Zəngilan rayonunda erməni təcavüzü nəticəsində Milli Ordunun 33 nəfər döyüşçüsü qəhrəmancasına həlak olmuş, 7 nəfər polis işçisi itkin düşmüşdür. Zəngilan 200 nəfərdən çox şəhid vermiş, 12800 uşaq zərər çəkmiş, 395 uşaq yetim qalmışdır. 44 nəfərin aqibəti bəlli deyil, 127 nəfər isə müharibə əlilidir. Zəngilandan yadigar roliklər. http://www.youtube.com/watch?v=5IodOaKWZBU

я тебя понимаю,ты предоставляешь свои услуги,я никак не хочу как то сбить твой алвер и всякое такое,просто до твоей темы уже несколько тем было где собирают такую систему,и не стоит на кого обижаться или незнаю что,каждый высказывает своё мнение и каждый имеет право на это,и думаю никто не может это запретить,для этого и создан форум!А если подключать эту систем,то думаю лучше подключать к заслонке как ты выше указывал Спортивный глушитель,а не просто,думаю так лучше будет да и глушитель даст намного красивее звук,чем отрезанная труба)) Ты сказал о виниле,алькантаре,но ты не забывай посещать свою тему,отвечай там что и как,думаю так будет интересней и будет больше людей интересоваться с форума,в твоей теме несколько человек спрашивали о виниле,но так ответа и не получили,а ответы в ЛС,я думаю не интересны!не подумай что я тебя чему то учу! Удачи тебе в твоё бизнесе!

Ну как можно купить и установить у такого человека,который называет это хорхором?)Хор хор можно назвать эти фигню за 30 манат еус на машинном базаре.Автор.Чтобы продать товар,надо его так приподнести,чтобы тот,кто даже не хотел ставить,захотел.А не так,чтобы и желающий до етого,перехотел)

По информации у него трос или педаль в полную осталась и он не мог тормозить , на видео видно как передние тормоза дымят , а задние все ровно буксуют, он все правильно сделал , выбрал более безопасное место для аварийной остановки , это лучше чем бетон, он прям перед нами влетел ( Сегодняшний дрифт http://www.youtube.com/watch?v=mz9VfkfALfo

Смешно читать некоторые посты про то, как бизимкиляр олсайды и т.д.... Убил вообще пост про то, как "Ламбону сюрмяя ня вар"... Сразу видно, что нет никакого опыта и навыков в автоиндустрии... Там на Ламбо танковое сцепление, которое нажимать и попадать в передачи очень трудно, я ещё молчу про управление... Всё не так просто, как кажется, если это спорткар, то это не значит, что управлять им, как нечего делать! Это не НФС и т.д., это реальная жизнь! А как же вообще моменты обгона? Всё это легко да? Это не автош-гагаш би дяня 3дян 2, и кещди авгона... Для тебя важна каждая милисекунда... А что вы скажете про Дрифт?! Это же так легко, просто опять-таки 3дян 2, ролу дондярдин сага би дяня кацка и сола, да? Если чего-то не знаешь, то не надо так публично и с непонятной гордостью писать и твердить об этом... Никак не хотел писать об этом, т.к. мои слова могут обидеть или где-то задеть, но уже не удержался, сорри.. В Германии при покупки М5, за счёт сервиса тебе проводят курсы обучения, чтобы ты в дальнейшем не списал малыша, а что у нас?! АЯ 1 дяня М5 истийрям, мага Дувайдан гятир пылы няди веряжям! Купил, сел, поводил, списал = опюрям, огулсан! Аналогичный случай был в Баку с Х6 М , не буду называть имена. Списал, не пройдя и недели. Итог = ~20к азн. Нужно с этого начинать, а не от тупых рейдов на конструксия дяйишклийи, кясилмишь буржун и т.д. Няйся, то, что я хотел сказать - до этого нам ещё рости и рости... ЗЫ: Водить 06 07 намного, я бы даже сказал в 15 раз легче, чем эти спорткары. Наличие "хявяса" не значит, что он сможет или я бы даже выразился бы более корректнее - сумеет.

Автомобиль купил еще в августе у оф.дилера. Из начально хотел Jeep Wrangler Sahara 3х дверный,после просмотра Jeep-a,окончательно разочаровался в американском автопроме. Купил у оф.дилера,т.к только там смог найти Падж с 3.8 дивигателем, а ждать из Дубаи не было ни желания,ни времени. Это третий по счету Паджеро, до этого были с 3.0 мотором. Компелктация полная для региона: - Кожа - Камера заднего вида в зеркале - Аудио система Rockford ( так себе,ожидал большего, придется обращаться за помощью к Роме ) - Люк и т.д. Единственное отличие от машин предназначенных для Middle East - это нет раздельного климата для заднего и 3-го ряда. По тех.характеристикам: - 3.8 мотор 250 л.с. - R/D Lock ( принудительная блокировка заднего дифференциала ) Комплектация с 3.8 мотором на много мягче,чем 3.0. Из планов пока только это : - ОМЕ подвеска ( пружины и аморты для лифта 5 см ) - втрой комплект резины и дисков, для поездок на охоту. В целом машиной доволен,за 6 недель накатал 2000 км,из них 1500 км по трассе и в городе.Остальное по легкому бездорожью, залазить в дебри без хорошей резины побоялся.

Дай кечиб оннан, 10 SO 002 могу тящкильнуть если хочешь))

1. Qabag aynani deyishdim, ag shushe qoydum. 2. At my Garage, University and Work)

Вам спасибо за внимание Каналы Амстердама, Herengracht и Brouwersgracht Закат над Рио-де-Жанейро, Бразилия Голубая мечеть или Мечеть Султанахмет в Стамбуле, Турция Бангкок, Таиланд Фиджи Старый мост в Колпино, Санкт-Петербург, Россия.

После покраски буфера.

Fikrimcə elə 079 xorosho.. Biz səni Ramin079 kimi tanıyırıq))) Heç kvadratda lazım deyil, olsa olsa Kvadrat köhnə qara nömrələrdən tapsan yaxşı olar, yada yazdır - 7979 ve ya 0079 Adı aglıma gəlsə deyərəm

сегодня на работе заметил )

горяй да брат пока думаю,просто я хочу 90 МС 079 .так как на прадо 10 МС 079.была бы парочка Аполлон вай вай ,она просто прелесть ,жаль что тупик (((((

Бонус

Naxchivan hani bes xeritede?

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cUR4M-8-6XY

1500 azn ele ARK alda )))

P.S: Səs boğucunu (qlushitel) bəyənmədim..

He is amazing!!!! (G power tuning)

http://www.youtube.com/watch?v=_h-gadSdeNQ&list=UU37wJoAZzdRLgdom6z2AeNg&index=18&feature=plcp

зеркало было,ты путаешь с брызгавиками,и ремнями безопасности на первых выпусках именно их не было theme: кому в голову пришло бы,что в музее окупации,кот.находится в Таллине можно встретить такой музейный экспонат http://bigpicture.ru/?p=67586

Все-таки он оказался моим знакомым. Он на свободе и готов к новым приключениям

В пол года я уже многое знал..

Android в детстве.....

Народ тема про GT3, а не про каких то сюрянов. Не отходите от темы. Вот как вчера списался корвет

снимал на телефон )

лещь покрышка уже не надо я от гринпис старые ее покрышки уже отдал на место камали кстати,вот они на фотках,передние... так что тупо надо гялиб балонлары апармаг,без лещя ты сам,еще две нашел?

Не помню вешал эту фотку или нет. Я со старшим братом.