Лидеры

Погода хорошая. Сменил в моторе масло и антифриз. Поменял манжету в рабочем цилиндре гидропривода сцепления...подтекала. Регулировал подшипник ступицы...небольшой люфт был. В общем поразвлекся.

Вчера был дождь...С машиной ничего не делал, а занялся ремонтом полировочной машинки. Мотор у ней ещё летом обуглился окончательно. Ну так более 20 лет проработала. Вставлял в неё мотор от магнитофона...Крутил слабо. Теперь втюхал в неё моторчик для мясорубок. Сегодня погода позволяла. Отполировал машину...в качестве пробы. Агрегат крутится как новенький...Три ТЬФУ.

Моя новая бибика.

Gecəviz xeyir,maşınn kuzasında bir balaca problemlər var,yavaş yavaş aradan galdırıram,təzə alanda kapot bufer rənglətdirdim indi yene gabag bufer,disklər,və arxa krılo rənglətmək ücün ustaya goydum maşını,Maşın əslində capılmış maşın deyil,0 dan bir adamda olub 2 cı sahibiyəm.Mən alanda cəmi 138min gedmışdı sadəcə qulluq olunmayıb yavaş yavaş səliqəyə salmaga calışıram)

Немного фото с сайта (там их много):

Mändä )))

Я как то упоминал...В этом деле остановиться сложновато бывает. В моей практике лет 20 назад уже было. Начал с очередной подкраски болячек и сколов...и это кончилось полной покраской машины. Вот и сейчас болячек уже поднакопилось за прошедшие 10 лет. К сожалению той краски что пользовал изыскать не удалось...да и до выхода на работу неделя осталась....не успеть. Удалось изыскать той краски...но она белая и всего одна банка. Химичил добавкой колеров черного, синего , зеленого...В общем нечто похожее получилось вроде. И хоть если не по полной, то хотя бы на профилактическую подкраску хватит. Завтра начну подготовку - шкурка, шпаклевка, обклейка итп. Ну и попрыскаю. Хотя бы не будет той разноцветности, что накопилась за последние годы при подкрасках разными баллончиками да красками. По возможности фотки результатов сделаю. Надеюсь в этой жизни все таки окрасить по полной . Мож в следующем году....

Ну не сегодня...а вчера закончил антикоррозионную обработку которую обычно произвожу в среднем раз в 5 лет. Снял все подкрылки. Мыл и зачищал щеткой полости под крыльями, обрабатывал преобразователем ржавчины обнажившиеся места . 5 лет назад их почти не было, ну а теперь вылезли...не много. Грунтовал и наносил антигравий...зовущийся у нас торцовкой. На каждое крыло ушло по баллончику. А началось всё с захандрившего пару недель назад датчика в бензобаке. Когда разбирался с ним обнаружил следы коррозии на полу багажника...вот и пошло поехало. Обслужил багажник, салон, фартуки и крылья...по упомянутой выше технологии. Запущенного ничего не было, но вот если не обработать...потом будут сложности. Отсюда и этот 5летний график. Разумеется всей этой химии нужно время на срабатывание и полимеризацию. И именно поэтому эта процедура продлилась порядка 2х недель. Ну и передние подкрылки изготовил новые. Старые уже никуда...Естетвенно. Им уже более 40лет. Задним ок 30...но пока ещё пойдут. Ну и ещё полировочную машинку сегодня восстановил. Ей тож лет ок 20-25. Мотор у ней наконец выгорел безвозвратно. Втюхал туда мотор от старого магнитафона. Крутит он медленнее...но всё таки крутит. Думаю сработаемся. Ну и ещё 50л вина заготовлено. Вот такие вот развлечения в отпуске.