Лидеры

Видео прислали со словами - qoca kishi mashini satir, 6500, zavod mashindir Открываем сайт страхования - https://services.isb.az/cmtpl/checkValidity Втыкаем номер 62BO876, видим его старый номер 90EL229 Втыкаем его в гугл, видим фотки из фейсбука, и с соседнего сайта продаж машин, где она продавалась за 2600 ок, покрасили, подтянули, купили чтото на авторынке.. заводом всё равно не стала, до завода как до луны а дядя норм фантазёр, 1934 года, но 11 июля ему будет 90, а в 42-м году был партизаном, возил оружие. в 9 лет. возил оружие там, где не было войны.

Представляю вашему вниманию свой новый автомобиль – ВАЗ 2106 Только это не просто 2106, а один из самых ранних известных на сегодняшний день. Возможно, единственный сохранившийся автомобиль, выпущенный в первый день производства (в первый день было выпущено всего 50 машин). Конвейерный номер – 0000019 Номер кузова – 0000042 Номер двигателя – 21031-0493489 Опытный образец двигателя 2103 с объёмом 1.6, который еще не успел стать 2106, первую сотню-полторы автомобилей они назывались 21031, так что он тоже представляет большую редкость. История покупки: История на самом деле очень длинная, длиною более, чем несколько лет. Постараюсь укоротить. Всё началось с поисков ранней тройки, в какой-то момент удалось найти такой автомобиль, номер кузова 0000203 с двигателем 0000119, который более 20 лет не покидал гаража... Но вдруг мои источники сообщили мне о 2106 с гораздо ранним выпуском. Честно говоря, не поверил, что такое возможно у нас, т.к. в России удалось найти 79й кузов, а тут вдруг 42й живой Первые переговоры с владельцем не увенчались успехом, владелец никак не хотел идти на контакт. В итоге, на какой-то период я забил на оба этих автомобиля, а набрав владельца 2103 спустя несколько месяцев, узнал, что автомобиль был успешно сдан в металл Это сильно расстроило. Если бы не неприятные разговоры с владельцем 2106, от которых поднималось давление и пропадало какое-либо желание, тройку мог бы забрать. Да, конечно, ожидать капсулу времени было бы глупо, но, как минимум, ранний образец с очень ранним двигателем, и наверняка что-то сохранившееся из того, что не расходник, удалось бы спасти. В общем, услышав расстроенный голос хозяина 03, пожаловавшегося на сына, который воспользовался отсутствием отца, сдал его автомобиль в металл (занимал место в гараже), собрался с силами и позвонил снова по 2106, сказав, что приеду к нему в гости, если он не против, только познакомиться, без разговоров о машине. Путь был долгий, машина, как минимум, последние 20 лет жила в Шеки. Владельцем оказался школьный учитель )))) В жизни не такой грубый, каким был в разговоре по телефону. Короче говоря, продажа автомобиля его никак не интересовала, не потому что он ему ценен, а просто, как он сказал, нет ни времени, ни желания этим заниматься. Желание я ему создал, предложил поменяться на другой автомобиль, в гораздо хорошем состоянии. Это предложение его устроило, бонусом было то, что я от него наконец отстану Было много головной боли с перевозом (пришлось потом снова ехать в Шеки), с регистрацией и т.д. Несмотря на то, что автомобиль на полном ходу (очень бодрый), везти решил эвакуатором, так спокойнее и безопаснее, т.к. тут всё ценно, начиная с двигателя. В итоге, он зарегистрирован, стоит у Рамина в гараже, в ожидании реставрации. Фотки показывать не хочу, не потому что секрет какой-то, просто это не то состояние, в котором хотелось бы запоминаться. Поэтому, всему своё время Отличий от стандартных 2106 там достаточно не мало, некоторые элементы от 2103, некоторые части экспериментальные, поэтому очень важно восстановить со стопроцентной аутентичностью, дабы сохранить её уникальность. Вот видео с найденным в России 79-м кузовом: В общем, если коротко, то как-то так. Всем заранее спасибо!

Təbriklər. şəkilləri yoxdu başqa?

Фарид, салам! А можно с Вами пообщаться? Стал обладателем как выяснилось не самой ранней в мире 2106, но наверное второй после Вашей. Причем состояние очень и очень хорошее Мой вотсапп +79647980202

Чисто статистика, не более того, любопытно было сравнить ))) А - Азербайджан Б - Бельгия (почему Бельгия, потому что по кол-ву населения похожи) Территория страны: А - 86.6 ткм Б - 30.5 (почти в 3 раза меньше) Население: А - 10.14 млн человек Б - 11.58 млн Всего легковых автомобилей: А - 1.2 млн (может чуть больше сегодня, олсун 1.3) Б - 6 млн Куплено новых легковых автомобилей в 2022-м году: А - 10.000 олар олмаз? Речь про новые автомобили, не те б/у, от которых в Бельгии избавились ))) Б - 367.000 Кстати, несмотря на увеличение автопарка почти на 400.000 автомобилей, общее кол-во автомобилей в Бельгии выросло всего на 20 тысяч (по их офиц.статистике). Какая-то часть из тех "пропавших" 347.000, наверное, к нам и приехала ))) Опять же, чисто статистика без популизма, уровень жизни населения – небо и земля. Потом удивляются, почему автомобили стали не вечными. Так потому что технологии стали быстро развиваться, между монитором автомобиля 2015-го года и 2023-го – лет 30, если по старому росту, а прошло всего 8 лет. Поэтому и маркетинг поменялся, автомобиль - что-то вроде дорогого телефона, взял в лизинг (это у нас он кредит, на самом деле лизинг другое совсем), покатался годик, отдал обратно, его сплавили в другие страны. Закончу оффтоп словами – Кто-то живёт, а кто-то выживает. П.С. В 2021-м году в России продано 1 666 780 новых автомобилей. 1.7 миллиона! В один только 21-й год! А-хре-неть! Больше, чем у нас всего автомобилей.

Uğurlar gardaş, kalan iş görmüsünüz. Yeni şəkillər olduqca, paylaşın zəhmət olmasa, marağlıdır prosessi izləmək. Xarici forumlarda görmüşdüm, "Bang Olufsen" "E" seyiyalara belə quraşdırırlar. Bəlkə də F31-ə də alınar. "CS look" kapotu, yaxşı ki dəyişdiniz.

Shekiller elece cox deyil esline qalsamelumat xarakterli bunlari gostere bilerem Motor karobka radiatorlarin ve ses bogucu sistemimin qurashdirildigi merhele Asqi sisteminden ve tormoz sisteminden fotolar Mashini ishe saldim 10-15 saniye ishledi sondurdum.Novbeti merhele karteri sokub ekspertiza etmek idi, evakuatorla novxanidan cixdig servise motorist sokdu baxdi her shey Shukur Allaha qaydasinda idi bagladig geriye yag deyishildi 5.30 RedlineOil Aletler panelinin shekli Motoristden novbeti merhele demirci oldu hansiki ishimiza arxa krilolarin kesilmesinden bashladig Arxa qanadlar yerinde oldugdan sonra yene ozum ishe bashladim bildiyimiz kimi universal ve sedan kuzada arxa buferin qapi hissesi ferglenir.Chinada M3look buferler olur universal uchun lakin men bashqa yol ile getdim 2 orijinal buferin ortag yerini tapib kesib birleshdirdim birleshdirdim (elecede bufer salaskalari bu deyishikiye meruz qaldi). Tenzimleme ishlerinden sonra bufer ustasina getdi bufer ve hazir mal paykaladi. gorunush ashagidaki kimi Reng deymemish arxa qanadlardan bir xatirə Avtomobile F30 M3 CS look kapot qurashdirmishdim he dushunurdumki kapot meselem hell olunub,amma hec bele olmadi M3 sag ve sol on qanadlarinin qurashdirilmasindan sonra F30 M3 CS look un uygun olmadigini gordum,Original kapot axtarildi tapildi . Ve mashin malyara yola dushdu,bezi ishlerden shekilleri tapan kimi yeniden yukleyecem

wtf