Американки не при чем, не всех их возили с аукциона, курс тогда разрешал.
Если брать второе поколение, то 200ый у них идет дизель, 250-300-350 атмо бенз. У 2.5 и 3.0 имеются ряд болячек двигателя, ну и сам посуди, львиная доля владельцев не ухаживают за ними, у многих в голове лексус и тойота - это неубиваемые машин, "dözümlü" "daş döyən" то есть, кроме замены левого масла, и таких же колодок, они практически ничего не видят, и вот найти живую - очень трудно, 350ый более живучий, и едет получше, чем 3.0 и 2.5.
А если брать третье поколение, то 2.0 не едущий турбо, хоть и 245 лс, 2.5 старый атмо, и 3.5 тот же старый. И вообще, до 2016 года, лексус особо не заморачивался с двигателями, все старое пихали почти.
Единственный живой седан 2007-2010 годов, который я замечал, висел до недавнего времени на сайте, это был gs450h гибрид, и состояние было хорошее, и едет, и экономичен.
Немцы точно, кореянки вроде еще с 2005, но точно не помню, на сайте их глянуть надо, японские авто с 2011