Лидеры

1954 Packard Clipper

Yungul vari)

очень понравился обзор...думаю новая Нива собрана также, по тем же технологиям и теми же сборщиками)))

Согласен с тобой, конечно. Сложно вообще что-то сказать. Вернее, со стороны легко судить, легко обкакивать. Что у них там происходит на самом деле, фик его знает. Может дизайнеры ограничены в своих действиях. С другой стороны, они и элементарные пресс-релизы не могут публиковать, фигачат паспортные фотки - https://www.lada.ru/press-releases/118383.html И всё же, предположу, что дело в руководстве, а дальше по цепочке вся халатность в правлении. У Автоваза есть своя история. Да что там история, целый город построен на базе завода. Но с продажей французам в группу Рено вся эта история осталась где-то там. Сегодня Автоваз не представляет что-либо из себя, духа нет, есть побрекушка. Что говорить, если Нива (4х4) до сих пор на конвейере )))

Фарид, я прекрасно понимаю, что на заводе много денег и времени уходит на смену конвейера кузова, и потом это отразится на цене авто. Но блин, ты посмотри на этот ужасный пластик и фары, можно былоб ведь более аккуратно сделать все. Обновленный дизайн как будто поручили молодому первокурснику из МАДИ, который изза пандемии в универе побывал 3 раза для сдачи документов, ограничился пару набросками и передал в автоваз, получилось то, что получилось Нива урбан и то лучше получилась, да и уаз патриот симпатичней.

Американки не при чем, не всех их возили с аукциона, курс тогда разрешал. Если брать второе поколение, то 200ый у них идет дизель, 250-300-350 атмо бенз. У 2.5 и 3.0 имеются ряд болячек двигателя, ну и сам посуди, львиная доля владельцев не ухаживают за ними, у многих в голове лексус и тойота - это неубиваемые машин, "dözümlü" "daş döyən" то есть, кроме замены левого масла, и таких же колодок, они практически ничего не видят, и вот найти живую - очень трудно, 350ый более живучий, и едет получше, чем 3.0 и 2.5. А если брать третье поколение, то 2.0 не едущий турбо, хоть и 245 лс, 2.5 старый атмо, и 3.5 тот же старый. И вообще, до 2016 года, лексус особо не заморачивался с двигателями, все старое пихали почти. Единственный живой седан 2007-2010 годов, который я замечал, висел до недавнего времени на сайте, это был gs450h гибрид, и состояние было хорошее, и едет, и экономичен. Немцы точно, кореянки вроде еще с 2005, но точно не помню, на сайте их глянуть надо, японские авто с 2011

can brat

Çox beyenirem.