Лидеры

Тот же переулок с иного ракурса

Из серии непонятных фоток )))) Просто вечерний Баку, дождь, и бесконечные пробки

Salam,gabag alin şüşəsi məndə elegance idi,deyişdim avangarde goydum birdəfəlik bütün şüşələri eldə etdim vaxt tapmiram olarida deyişim olsun komplekt avangarde olsun.

2022 Mercedes Maybach S580

Папарацци Пару дней назад) @Farid

Ferid birinci sekildeki c class 95ci 6ci ayindan sonra olan buraxilisdi İkinci sekildeki 93cu ilden 95in 6ci ayina qeder olan buraxilisdi. Duz bir il sonra 96ci ilin 6ci ayindan sonra ise artiq oturucu qutuda sade 4den elektron 5e kecib. 97ci ilin ortalarindan sonra ise artiq el arasinda sharlotta kimi deyilen dizaynda gelib

Может разная комплектация? elegance avangard и тд или может один в январе, другой в декабре был выпущен, и тип легкий рестайл..

Согласен, но думаю можно выложить мастеров по косметике хотя бы, у кого руки ровные, "дямирчи", "буферщик", "маляр" кто там еще есть, потому что там думаю все банально и сильно как с ходовой много знаний не нужно иметь)

Movzunu baglayin zehmet olmasa Axirki tapdim ucuz ve keyfiyyetli

İkisindədə sükan tikilib. 1 mln km getsədə bir ximçistkaya salon olur təzə. Mersedes çox dözümlü buraxılırdı, indikilər kimi deildi. Salonun fərqli olmağı onların fərqli rənglərdə və motoruna görə dəyişirdi. Probeqə qalanda isə yeganə avtomobil mercedesdi ki bilmək çətindi nə qədər gedib Bizim həyətdə e220 var 89cu ildi diyəsən. Özü 750 min sürüb indiyə kimi 98ci ildən bəri. Taksistdi. 1 milyonu çoxdan vurub, amma salona baxırsan elə bil 50-60 min gedib maşın

Да, там двиг другой, более надежный, кпп и электрика. Кузов рестайла более жесткий, и вид получше.

10UU222 & 22ZZ222

Ну, мой интерес исключительно в безвозмездном желании помочь, как и всегда было на форуме. То, что масло уменьшается, не есть хорошо. Уменьшение масла с антифризом, одна из основных проблем современных движков Форда. На англоязычных форумах американцев про это тысячи жалоб есть И если там они (официалы) устраивают кампании по бесплатной замене какого-то узла, у нас с этим туго, приходится перебирать, менять, тратить деньги. ~1000$ расхода на это, к сожалению, норма. Из своей практики, не бывает хороших мастеров на все 100 процентов. Всегда есть человеческий фактор, и мастер, который идеально сделал всё на одном автомобиле, не факт, что сделает также на другом. Для нас автомобиль – один единственный. Для мастеров – один из тысяч, и мы – одни из многих клиентов. Вообще, советовать кого-то, тоже неблагодарное дело ))) Но то, что каждый второй зовёт себя "профессионалом", это печаль, да. На примере сборки примитивнейшего Жигуля, могу сказать, что даже там крайне сложно найти знатока, чьи знания взяты с профессиональной литературы. Как правило, все опираются на опыт, который далеко не всегда изначально был корректным, частично забывался, или просто "забивался".

Только что посмотрел ролик с разбором фильма. Круто!

Предлагаю открыть тему (если такая есть скиньте, я не нашел) с хорошими и плохими мастерами (исходя из своего опыта) кто у кого был, в городе уже каждый второй называет себя мастером.

Спасибо Вот нынешний внешний вид Стойки: демфи -70 Пружины: технорессор -90 Что было сделано с машиной: 1.Поставил защиту под мотор 2.Борт компьютер 3.Пепельница 4.Руль как с завода, но немного толще 5.Пружины -90 6.Кожа и рычаг на переключатель коробки передач

Kama tekerlermiz de hazır) ama lenkeran yağışı imkan vermedi garaldag tekerleri

Super

@Самир М

Pandem...

Nömre işleri korluyur bilirem(((