Лидеры

Чели

Прикольная картина :)))

Народный артист РСФСР Андрей Миронов за рулем своего автомобиля ГАЗ-21 "Волга". Москва, июнь 1970 года

Jizn boyu en kesdiyim mahni

Идеального автомобиля не существует в природе, который мог бы удовлетворить все возможные потребности каждого покупателя. Иначе, только этот тип автомобиля каждый концерн и производил бы. Есть приоритеты, и те, которые отмечены выше: Рекомендовал бы минивэны. Практично с большой семьей, много места для перевозки вещей, сумок, велика. Не укачивает на длинных расстояниях, расход топлива умеренный. Но порулить там вряд ли получится, они не эмоциональные, а, скорее, просто тип удобного транспорта. Порулить-притопить. С семьей? Вряд ли. Значит, раз-два в неделю, или когда ездишь один (не знаю, как часто). Обе эмоции от одного автомобиля получить не сможешь. Поэтому зарубежом по несколько автомобилей в семье. Это для нас автомобиль на уикенд (который 2 дня в неделю, а не раз в году), что-то из рамок зажиточности. В странах первого мира это просто норма. Опять же, всё вкусовщина, всё субъективно. Притапливать на больших машинах: а) смотрится стрёмно, не говоря про расход в 25-40 литров б) большемоторные - заносит, хрен остановишь. Ну, или приходим к премиальным городским внедорожникам, типа Г, ГЛ, ГЛЕ класс. Новые – очень дорогие, быстро теряют в цене. Б/у – найти живое и не попасть на большие расходы – из мира фантастики. --------------- Короче говоря, в любой ситуации всегда найдутся минусы, или ситуации, которые изначально не рассматривал. Мне недавно в магазин зайти нужно было, около 23й школы, мест паркануться вообще нет. Нашел одно, прямо рядом, припарковался за 6 секунд, при этом не создал пробку. Вышел, купил, сел обратно, уехал. Изи ))) Иначе, пришлось бы пилить на парковку 28 молла, оттуда пешком спускаться, и обратно. Никто не обругал за парковку во втором ряду, штрафы никакие не выписали за нарушение пдд, не потерял лишнее время, не заплатил за парковку 1 манат. Мелочь, зато постоянно приходится сталкиваться в городе.

2108 - просто двухдверный вариант хэтчбека 2109, не купе. C124 - аналогичный вариант седана W124, не _спортивное_ купе. Может только ограниченные какие-то версии с мощными двигателями, и другой подвеской. С тремя, да что там с тремя, и с двумя детьми в М3 будет не удобно, если автомобиль на каждоднев. Банить, конечно же, и не думал, пишите в теме хоть про УАЗ Говоря исключительно от себя, выбор Ауди не был потому что и раньше была машина этой марки, я вообще не фанат Ауди, или любой другой марки. Соотношение двигателя, размеров автомобиля, полный привод, возможности пользоваться в любой день и любую погоду, недорогие расходники, небольшой расход топлива, немецкое качество, ... И САМОЕ ГЛАВНОЕ Эмоции от управления автомобилем. Это своеобразный картинговый автомобиль для вождения в городе, это постоянный эндорфин. Хочешь вправо, повернул, едешь вправо. Хочешь спокойно, едешь спокойно. Хочешь быстро, едешь быстро, пукая глушителем, при этом расход топлива тебя не волнует. Взвесив все эти нюансы, к этому выбору и пришел. Вообще нет. К тому же сиденье регулируется, если опустить его в нижнее положение, там и 2м+ нормально поместится. Опять же, всё это можно проверить на практике. Садиться в автомобиль менее удобнее, чем в седан, учитывая то, что автомобиль ниже. Но намного удобнее, чем в тот же Корветт, вылезти из которого нужно поднапрячься даже мне. Зачем он нужен в городских условиях, если ты не развозящий шофер? Гяль чых да ))) Нее, отношение было нежное, он и на газ не нажимал вроде, я не помню )))

А вот и он, новый Mercedes-Benz S-class

dilavoy insanlar e-mail nan abisnavat edir sohbeti, tak shto yaz gorey [email protected]

2015 Tyumen-Tolyatti, Kupe vagonda gedmishdim, çox geniş idi. А если без шуток, то разницы между купешками дофига. От тяжелых длинных барж, которые весят почти пару тонн, до мелких маневренных. У каждодого свои плюсы. Но по моему мнению, лучше не покупать купе. Которое весит больше 1600-1700кг, в них изначально будет меньше спортивности. У всех тачек свое предназначение, и считать что купе, родстеры непрактичные, это не верно, таким же образом можно отозваться о внедорожниках, и сказать, что в ней не перевезешь 8 человек, и пару тонн песка, ну и про другие кузова, понапридумывать минусов, и сказать, что это - не то. Касаемо потолка, это со стороны так кажется, сиденье само тоже низко расположено у них. В среднеразмерном купе удобно даже при росте 190-195. Залезвать- вылезать, у каждой по разному, если ты молод и привык, это вообще не проблема. Да, длинную дверь приходится шире открывать, чтоб удобно было выйти, но если нет возможности открыть шире (рядом стоит другая машина, стена, преграда), то выходить определенно неудобно. Как то на заднем ряду подвозил бухого@V-zeer , не знаю тушёнка олду или нет, а у него рост, как у Снуп дога, 193.

2022 Jeep Grand Wagoneer капец страшный

Hardasan? Uzanmisham