Лидеры

UAE это хорошо конечно там даже колхозники по нашим меркам считаются хорошими тюнерами наше местное тюнерство страдало из-за отсутствия хороших материалов и теоретических знаний тюнинг это баланс между вкусом, качеством исполнения и технической составляющей

Работу делает QART, Рясул вернулся, и вернулся с большим опытом. Плюс, там ещё наш бывший форумчанин Фуад, который довольно грамотный парень. Поэтому, пока не буду высказывать какое-то оценочное суждение, посмотрим, чем всё закончится.

premium, yani meshhur kanye west filan я представил эту картину, би дяня папрос и стоишь рядом

Bunlarin gaplari ne interesni aclir bele Färid hä?maraxlidir e etaga.onu acix vaziyatda malakankada saxlayib duradim giragida

нет гагаш, позвони на радио сара

Уверен в меньшую сторону))) пример с Италией очень наглядный они просекли что ЕС выделяет большие суммы на борьбу с вирусом и понеслась чихнул, кашлянул, пукнул - Джовид19)))) далее, штамм был разослан во все лаборатории и до сих пор никто не научился со 100% гарантией выявлять вирус огромное количество случаев где тесты выдают положительный результат, а повторный - отрицательный все в разы преувеличено как болезнь так и цифры ортада преимущества: - контроль за людьми - устранение неугодных - выделение бюджета и его освоение - списание неудач на пандемию - развал малого и среднего бизнеса с целью монополизации рынка - удешевление рабочей силы - итд

Начал вчера. Погода была хорошая. Провел плановое обслуживание мотора - промывка системы охлаждения и замена антифриза ( раз в 3 года) , промывка сист смазки и замена масла и фильтра ( раз в полгода и 6 тыс км), разбирался с генератором. Дело в том что последнее время стал замечать уменьшение отдачи генератора. На ХХ стрелка амперметра стала уходить в минус а с ростом оборотов наблюдался подскок зарядного тока компенсирующего этот разряд на ХХ и возврат в ноль. Так же при включении фар, удерживать амп в нуле стало возможно только при оборотах мотора не менее 1.5- тыс. А раньше хватало и 700-800 на ХХ. Грешил на ремень - он посвистывал,и на заметно изношенный шкив. Заменил их но ничего не изменилось. Сегодня поставил запасной такой же Г-250. Всё пришло в норму. На ХХ при включенном ближнем амп в нуле. Предполагаю обрыв одного из диодов в мосту. Разборка покажет…да и некое урчание на ХХ вместо привычного подвывания об этом говорит. Погода испортилась. Сегодня только и успел что сменить генератор и провести плановую смазку шасси. Надеюсь погода успокоится. Так как осталась ещё замена рессорных втулок - возня на полдня ну и смена масла в заднем мосту - обкатка уже закончена.

Oxshayir hele

Какая она страшная Heyif Polşedən

Ужастик Нормальная машина была э(