Лидеры

Балашка

Пробег уже 210.000км

Выглядит как новая

На Е38 кстати пробег уже 250.000км

Гага мы каждый день пересекаемся, у нас одинаковый маршрут )) Тебя в потоке заметить не возможно ))

Bye bye plastidip thx 2 @Alishka

Вот вам прикольная история из прошлого, ночное чтиво про гаишника. Насколько помню, её я мало кому рассказывал. 2004-й год. На часах полпервого ночи, еду я на 06 в полном обмундировании, с невероятно сильно пердящим глушителем. Второго такого громкого глушака в Баку я так и не встретил на Жигулях. Вот, где-то так: Проезжаю Иршад Отель в сторону Рос.посольства. Доезжая до лицея, который в самом конце, не помню что там было тогда, вижу, что зеленый начинает моргать, втыкаю с третьей на вторую, всё это сопровождается обильным парт-парт, проезжаю, и краем глаза замечаю стоящим справа на светофоре полицейскую машину. И не простую гаишную, тогда я всех знал их, а Мерседес, именно ту, с которой лучше не пересекаться, одна из кортежа, без надписей ЙПХ. Имена водителей знали тогда многие, сейчас я уже не помню. С мыслью "сычасан беля бяхтя" сбавляю скорость и еду дальше не спеша, строя из себя законопослушного. Вижу в зеркале заднего вида, что он тоже повернул за мной, но мигалки не включает, едет на расстоянии 50 метров от меня. Я снова поворачиваю, он за мной. "Убегать" смысла не было, не от него, это потом могло вылиться в большую головную боль. В общем, догоняет он меня, и останавливает. Вопросов как бы нет, машина говорит за себя. Оформляем протокол, не помню по какой статье, и сразу на штрафную. Напарник садится в мою машину, я в Мерседес, на пассажирское сиденье. Едем мы, и по дороге разговариваем. Прикольно вообще сидеть в машине такого гаишника, и видеть, как все вокруг, которые постоянно нарушают, при виде этой машины становятся такими аккуратными за рулем, никто даже полосы не нарушает. По пути замечаю несколько своих знакомых, и они видят меня, вернее гаишника за рулем моей 06, и сзади едущий автомобиль, с которым никто не хочет пересекаться. Вижу в лицах сочувствие ))) По дороге предлагаю гаишнику решить вопрос полюбовно На что он отвечает, что протокол уже составлен, порвать он его не может. Я ему в ответ: – Это же просто бумажка, я таких сотню напечатаю. Это было сказано мною образно, разумеется я их никогда не печатал, и в глаза не видел. Но его реакция была интересной ))) – Точно сможешь? – Что смогу? – Напечатать сотню таких чистых протоколов. – 100% – Хорошо Давай тогда договоримся. Ты мне сотню чистых протоколов, и можешь делать что угодно. А если не сделаешь, 500 долларов. – Дополнение к соглашению: при виде вас, поднимаю 2тякяр перед всеми, и мне за это ничего не будет. – Договорились. И даже больше, можешь поднимать не только при виде меня, но и при виде любого гаишника, я тебя отмажу. Подъезжаем к Хатаинской штрафной, куда привезли мою машину. Он даёт поручение вернуть её обратно. – Сколько времени тебе нужно? – 3 дня – Даю неделю, но чтоб о разговоре никто не узнал. – Хорошо – ... ордан бир стякан су гятир – приказывает напарнику. Принесли воду, берет стакан и наливает пару капель на свой кожаный подлокотник. Я не понимаю, что происходит. Кладет протокол на подлокотник, и тут я вижу, что оказывается у бланков ихних есть водяные знаки. В голове сразу крутится, где и у кого можно изготовить бумагу с такими знаками. Есть знакомые Обмениваемся номерами, выезжаю довольный, ни копейки не потратился, снова проезжаю через знакомых, видя в их лице непонимание, как я так быстро вытащил машину, ведь с этим гаишником невозможно договориться... Ах да, чуть не забыл, я взял один чистый протокол, с которого мне нужно было снять 100 копий. Повторить всё несложно, но проблема была именно в водяном знаке.. Пару дней обдумывал, но пришёл к решению, что если я изготовлю копии, это вообще грубое нарушение Закона, подделка госзнаков, уголовно наказуемое. Там я 500 долларами не отмажусь. Проходит неделя, не звоню. Не тороплюсь прощаться с 5 сотнями, которые в те годы были как сейчас 2-3 тысячи манат. Он сам звонит через 2 недели, спрашивает как у меня дела Говорю ему, что решил не печатать их, это не законно, но договор есть договор. – Не надо, я сам тебе позвоню, когда нужно будет. Проходит месяца 2, звонит он мне: – Узнал? – Узнал – Ты в компьютерах разбираешься? – Да – Приезжай тогда ко мне, я живу в Сулутяпя – На такой машине я туда не доеду – Если кто остановит, скажи, что ко мне едешь – Ок Мне это и надо было Днём я мало выезжал, обычно по ночам, а тут средь бела дня в таком виде прокатиться, и чтоб тебя не трогали... Мммм.. кайф! К счастью, а может и к сожалению, никто не тормознул, ни туда, ни обратно, когда возвращался от него. Приезжаю к нему домой, большая такая вилла. И соседи гаишники. Очень тепло меня встречает, чай конфеты и всё такое. И только в конце показывает проблему – компьютер его сына, который перестал работать, окно загрузки. Терпеть не могу инсталлить Винду, но ради такого "знакомства", готов переступить через свои интересы ))) Кстати, про 500 долларов разговора не было. Вернее, он был, но тот сказал, что достаточно помочь решить вопрос с компом, будем квитами. Чистый протокол я тоже вернул. На компе было очень много мути, о которой лучше не говорить. Форматнул всё, новая винда, работает. Вернул ему, он был очень рад. С тех пор я с ним не пересекался, не виделся, не просил его помочь мне в каком-то вопросе и не созванивался. Проходит около 10 лет. Иду я по улице, пешком, около ДомСовета, 06 у меня давно нет, смотрю стоит машина полицейская, тоже не простая. Прохожу мимо, в голове свои мысли. – Салам, Фярид – Салам ? – Танымадын? – Йох – Мян ися сяни таныдым Капец у них память! Вот и всё

давно тебя не вижу )

Брат ты с ним уже породнился ))) Как раньше с 38

Ну если все таки выясняется что свой кузов ну совсем восстановлению не подлежит, и внутренности будут перекидываться в живой кузов донора, то проследите чтобы те кто ЭТО будут делать, обязательно обратили внимание на отличия в конструкции усиления в зоне стыка лонжеровнов подмоторной рамы с передней панелью . ЭТО оч важно. Обычная конструкция 24ки вставить В-8 туда может не позволить. А неудачное копирование потом может привести к деформациям ... в лучшем случае. Вес В-8 с АКПП заметно побольше чем агрегаты от 24ки. Ну и разумеется все точки крепления к кузову силового агрегата тоже соответственно с В-8 и АКПП должны быть адаптированы.

И так где-то месяц назад @Орик , пару дней назад @Rashad068 рядом на светафоре стоял , думаю заметил ) месяцев 2 назад @Farid )) @Xaqani часто вижу ) может кого-то еще видел но уже забыл )

Allah komeyiniz olsun

Axir ki,19 lari ret eledim hemen bu diskin 18 diyni tapdim catsiz svarkasiz,4 dene teze kitay teker aldim vurdum ustune,nomre gabi duz baglanmamişdi onu duzeltdim

Нц-нц-нц как на пустом месте спорите э вы шухыр оладжаг йа йох? попкорн гётюрюм Дюз дейир дя, у многих вкуса нет, хотя есть деньги на покупку премиальной банальщины И это не всегда так, как ты говоришь, Махмуд, часто даже М-ки, АМГ и прочие дорогие автомобили используются как автомобили выходного дня, не эвридей. На эвридей обычно тойоты, лексусы, рр. Далеко идти не надо. Сколько у нас ГТР-ов? 3-4? Столько в России только в мелких городах. Хотя, согласись, могло бы быть значительно больше. Орхан, те автомобили, которые ты перечислил, частично это заказы Федерации всё остальное – как правило, с небольшими двигателями, типа старых Мерседесов. Конечно, есть и с большими двигателями, есть и дорогие экземпляры, но если сравнивать с Европой, да даже с Россией, у нас автопарк старых машин – жигули, волги, москвичи, – скукотища. Всё дело в таможне, с такими ценами, которые абсолютно ничем не обоснованы, ждать тут всплеска какого-то, не стоит. Таможня + "мян буну сата бильмярям сонра". Понятия "бу машын арвад кими бир щейди, алдынса ёмрювюн ахырына кими белиндяди" – такое только у нас, в Афганистане и Пакистане )))