Лидеры

08.03.1980; Баку, Азербайджанская ССР

чтоб тюнить авто технически - нужно иметь какое-то соответствующее техническое образование необязательно учиться в специализированной школе...но как минмимум разбираться в механике, термодинамике, электрике у нас под тюнингом в основном понимают обвесы...с такими как Мерседес и БМВ вообще все легко покупаешь готовые лоринзеры, м-спорты, амг и...ву-аля...у соседей текут слюни ))) бывают случаи похуже...когда обвеса готового нет...и тут на помощь спешат пенные короли))) любую форму, любого цвета, за определенную и относительно невысокую сумму вы получаете...одноразовую деталь))) с другой стороны, какая литература есть сейчас на азери (а это основная часть тех кто катается на "тюнинге") чтобы рассказать человеку о том что не антикрыло на багажнике, не воздухозаборник на капоте, не плавник акулы на крыше и уж тем более не слики делают машину быстрее))) он смотрит Форсаж..видит альфа самца, который переключает тумблер, какие-то стрелочки на каких-то манометрах подскакивают и машина уносится с бешеной скоростью к многомилионным суммам от проката))))))))))))) он хочет того же...и появляется тумблер и датчики...на панели... короче, что-то я с утра разошелся))) Фарид, писал же тоже о том что необразованность это беда..данная тема не исключение С учетом отсутствия хорошей технической литературы на родном языке - выход один учить иностранные языки и обращаться к нужным материалам... п.с. я на 2103 хочу найти наклейку "комфорт"...интересно как будет ехать???)))

Это не пикап был брат Иранец был хозяин,у нас мехледе квартирантом был Снаружи пикап а внутри была цистера Он возил топливо из Нахичевани в Иран Точнее наоборот )))) Одно время на этом хорошие бабки делали в конце 90ых начале 2000ых У него даже задних сидений не было,всё было под цистерну

Да. Похоже всё так. И так оно потому что всё ЭТО можно купить...ну или купить уже соотв запросам авто. Ну и на первый план выходит вопрос - где найти уста, который сделал бы то то и то то. Я об этом рассуждаю как человек ездящий всю жизнь на одном авто и планомерно целенаправленно постепенно тюнингующем его своими силами и руками. И главное - внешне практически моих доработок не заметить. Разве только если будет только оч опытный взгляд. Ну а цели преследовались, поднять динамику, снизить расход топлива, увеличить устойчивость , сократить объемы обслуживания, увеличить ресурсы отдельных узлов и агрегатов, сделать более информативной светотехнику, улучшить слабоватое отопление... Есть и моменты от которых я наотрез отказываюсь - это сервоприводы, и системы управления двигателем и трансмиссии которые ещё и управляются собственными мозгами. Такого на этой машине не будет никогда. Эти элементы будут подчиняться только моим мозгам и самовольничать не будут.

они сами себя уже давно обидели,меня нечем ) тебе машина для чего нужна я не понял ? если ездить из одной точки в другую без затрат много лет,тогда только японские марки

из запоминающихся машин я помню неудачную попытку сделать из 126го кузова пикап синего цвета он был и катался по городу какое-то время...мой дв.брат красил эту машину (по его словам)

Тюнить тачку много ума не надо. А тюнить грамотно - свосем другое дело. У нас кроме внешнего вида, мало что тюнят, по принципу "устю конфет, ичи пох". И то, от красивого экстерьера до колхоза - один шаг. Доработать автомобиль в лучшую сторону чем завод производитель - дело нелегкое. С каждым годом все больше понимаю, принимаю, чем ближе к стоку, тем лучше. Но это все в сторону. Годных тачек в республике мало, которым действительно подходит тюн. Очень нравится как сделан м5 ф10, vv119 которая стоит на дружбе.

Ucuz şor fan club Xalid dediyi kimi, replika, giydirmeler, ... Bunlarin cavabi chox sadedir. "Men bunu sonra necheye sata bilecem?" dushuncesiyle yashayiriqsa, hemin avtomobillerde keyfiyyetli ish gorulmur hech vaxt. Sen oz 03-uve hech bir yanda qenaet etmemisen, orijinal sovet istehsali hisseleri axtarib qoymusan, niye? Chunki satish meqsedini dushunmursen. Все те машины, о которых я выше сказал, Е36 олсун или любой другой автомобиль, они ведь все "времянки". Покупают, зырт-пырт что-то делают, продают, лишь бы получить свой "час славы". Нет идеи в том, чтоб оставить машину на годы, чтоб передать детям, и т.д. Мы с тобой часто говорим "03ляр чохалыб", но заметь, многие из них, как появляются, так и пропадают, это всё времянки.

Bu gagashin videolarina baxanda eseb kecirirem. Ozu mashinlarin arasiynan uchur, hamida sef axtarir.

Электронная скорее всего.кнопка где нибудь

Ses gelme bir neche faktordan asilidir. Kohne olanda, soyuq olanda, yada terkibinde rezin sostavin az oldugunda(kauchuk). Poluslikin ise az olsada effekti olacag arxa oturucuda bu gucla. Amma yenede, sheherde ehtiyyac gormurem bele sheylere. 200hp lig avtonun potensialin tam ishledmek uchun, menim ne opitim var, ne biliyim) Tebii ki, duz yolda qaza basmaqdan sohbet gedmir)

Ну почему же... Можно поставить ГУР ( гидроусилитель...или электроусилитель руля), вакуумный усилитель тормозов, эл стеклоподъемники, центральный замок, впрыск с соотв системой управления, АКПП и Бог знает что ещё. Ну а потом пропадать в фитнесс клубе чтобы поддерживать себя в форме. А каждое из упомянутых устройств как минимум в силу своего наличия приводит к росту вероятности отказов. Одно дело когда ЭТО на машине есть, а другое, лепить самому чтобы потом иметь проблемы Кстати привод щеток у меня родной...но приделан блочек собственного изготовления, позволяющий кроме штатных двух скоростей движения щеток, получить режим паузы, причем с плавной регулировкой от 0 до 30 сек. На изготовление был потрачен один вечер и детали завалявшиеся в загажнике моих изысканий в электронике.

Men ele bilirdim ele bashga olkeden bu vidde gelib. Chox seligeli mashindir. Ele karbon detallarida, chekide yaxshi ferq edir. Tekerlerin gormushem, hetta, Bakida 2-3 M seriyada, poluslik isletdiylerin gormushem. Sehv elemiremse bu 119da, eylec sistemide stok deyil. Teze chixanda, mende basha dushmurdum, niye onu ishledirler)

Rasiya vidinde kitayin mobil telefonlarini gormusuz? Teze moddu bu indi? Evveller giydirme Vertular modda idi, indi rasiyalar, guya "axran"da polisde ishleyir adam :))))

Mashin 10 ED 009 vaxtinnan o curdu. Menimde chox xoshuma gelir, arxa tekerleride Toyo r888 poluslik vurub indi.

Bu BMW bir ustanin eline dushmushdu, o da oz zovgune uygun bezetmishdi. 2-3 il once satisha bir neche defe chixarilmishdi, baha da deyildi, satildi yegin ki

Ushag vaxti, koalanin yanindaki pochtun qabaginda bunu gorub hezz alirdim

Bilirem, en choxda F30, F10- lar choxalib, eybecer replica diskler, zazorlu Taiwan bamperler, bashga olkelerde az vesaiti olub mashinda deyishiklik etmek isteyen baxirsan birinci original disk alir, biraz kechir sport yaylar goyur, bizde bir original diskin giymetine obshi mashin yigmaga chalishirlar.

Ushagligdan chox xoshuma gelir bu kuza. Heyif Bakida yigilan 90% E36 lar it gunundedi.

надеюсь в этой шутке много правды) правда будешь смотреться как белая ворона следующие лет 5. потом к тебе привыкнут и даже начнут брать с тебя пример...но лишь для того чтоб отчитаться перед камерами и микрофонами)))

Я думаю, и это чисто субъективное мое мнение, основанное на личном опыте, что вся _наша_ проблема заключается в образовании. Образование школьное, которое делает/лепит из маленького человека большого с сознанием и мировоззрением – неправильное. Образование высшее (университеты) – та же история. У меня в универе (АЗТУ, бывший Политех) было приблизительно 50 педагогов, + деканы и т.д. И только один преподаватель в универе не брал взятки. Представляете, всего 1 !!! Не 5-10% взяточничества, а 98, теперь уже и все 100, наверное, педагог был старый, не думаю, что жив до сих пор. С другой стороны, а как жить, если зарплата 100-200 манат? Ладно, можно заявить, что преподаватель может подрабатывать дополнительными занятиями. Но: а) это гёпология. Преподаватель – такой же человек, как остальные, а энергии человека достаточно на 7-10 часов активности мозга, всё остальное время невозможно быть в ритме. б) не все педагоги компетентны, чтоб еще дополнительно чему-то учить в) у них тоже есть своя жизнь, свои проблемы. Возвращаемся к нашим 100 манатам. Нереально прожить, нереально передать какие-то знания следующим поколениям. Раньше быть учителем было солидно, уважаемо. А что сегодня? Такое вот отношение к учителям жизни... Наверняка, остались еще педагоги, которые любят свою профессию, несмотря на все издевки и отношение властей. Если б образовательная школа была в достатке, всё было бы иначе. Сегодня на ФБ вылезла реклама какого-то "намизяда" в депутаты. Она у меня вылезала сколько-то лет назад, когда были предыдущие выборы. Снова начались, снова появилась. А где всё это время был этот депутат, непонятно. Если даже не избрали в тот раз, его все равно не было слышно. Так и живем. Вязифя олсун! Оглум вязифяли олсун! Оглум замминистр олсун! И нигде не фигурирует, какой вязифя, или министр чего? Не важно, что министр "чего-то" должен работать во благо "чего-то", главное – иметь возможность подключиться к "кранику" и ходить с важным лицом... Няся чох йаздым, надо мне тоже в депутаты пойти Uşaqların düşüncəsi tam başqadı, onlar həmişə oynamaq istəyirlər. Pis və ağılsız "kruqa" düşəndə, bu tip oyunlar onlara maraqlı gəlir (strimit kak palojna, vorzakon, robinqud və s.). Günahkar valideynlərdi. Ola bilsin, yoxdular onlar, onda bu kədərlidir. Ola bilsin, uşaqlara vaxtları yoxdur. Bu da yaxşı deyil. Ola bilsin, vaxtları var, amma özləri elə bu düşüncədədilər. Buna sözüm yoxdur.

Спасибо @fuad0050, прислал мне второй номер Сурхая, с которым сегодня поговорили насчет Jeep Wrangler. Сурхай поставил точку в моем понимании этого автомобиля – он только как второй, а лучше – третий автомобиль. Без лифта смотрится скучно, и вообще никак (речь про 4 двери). С лифтом на эвридей сложно, задние сиденья короткие, неудобные, голова касается крыши, автомобиль жесткий. В общем, мне не подходит. Спасибо за предложение, Самир. Но к этим БМВ не испытываю никаких чувств. Если б был маленький пробег и дешево, можно было бы подумать. А так, не, спасибо, не моё просто И еще, мне быстрый или редкий автомобиль не нужен, есть уже такое, щас чего-нибудь бы попроще, неприхотливее, и с недорогим обслуживанием. Не, он стоит (TTS ), сегодня как раз выкатывал его воздухом подышать. Реальных предложений не поступало, только бартеры. Но среди бартеров было много "ликвидов", последнее предложение было Lexus RX350 12 или 13 года, не помню. Не знаю, почему не решаюсь на такое. Может, потому что без купе скучать буду, она веселит меня до сих пор, несмотря на то, что уже 6 лет у меня. Придется потом снова покупать, на РС денег снова не хватит, опять ТТС придется брать. Продал за дешман, чтоб потом дорого купить, вообще не логично. Почему снова Ауди – потому что не так много автомобилей, к которым я что-то испытываю. От 911-го не отказался бы, это да ))) К остальным равнодушен, дело вкуса наверное. Как бы избито не звучало, но я хотел бы, чтоб моя машина попала в хорошие руки, может так спокойнее будет что ли.. Хочется верить, что это была шутка Не смотри на эти рекламные нафотошопленные снимки, в реале он далеко не такой ведь. Вот: Салон топорненький Я не могу навязывать свои представления и видения, но после немецкого качества, всё это смотрится очень простенько, качество средненькое. Дюранго смотрел сегодня последних годов, но что-то очень большое в размерах, после мини-каров кажется титаником на колесах. Года 3 назад, когда в первый раз повесил Ауди на продажу, предлагали ФХ35 11 или 12-го года с доплатой 10к долларов, отказался Недавно снова предлагали, тоже 11-й или 12-й год был, по-моему, но без доплат уже ))) Морально устарела машина, поднадоела внешность. Опять же, это исключительно моё субъективное видение, я могу быть предвзят. Признаюсь, была такая мысля: хям новый, хям продать 6-сикунт Но... как же много их развелось, сегодня постоянно перед глазами маячили. С "чертовски хорош" не согласен, внешность неплохая, да, качество так себе, что видно по отзывам на Ютубе. Посмотри независимых, не тех, кто всё подряд хвалит, лишь бы в выдаче автомобилей блогеру не отказывали. Мультимедия никакая, машина плывет, внешность на любителя, в целом - ширпотреб. Cayenne сегодня и собирался купить, но не сложилось На соседнем сайте был до сегодняшнего дня. Утром позвонил, сказали, что продан. Год 11-й, да, не очень свежий, но пробег и ценник гуд. 36к цена (продали за 35), пробег всего 41ткм, что вообще фигня для него. Правда, был он простой, 3.6, но ничего, мне больше и не надо было. Потом позвонил продавцу того ЛР Дискавери Спорт, о котором выше писал, хотел просто посмотреть, может в жизни он получше, и я просто придираюсь. Оказалось, что машина в Новханах. Туда ехать хявяса нет Насчет Макана, мне он очень нравится, несмотря на то, что размеры у него небольшие. У товарища такой, GTS только, довольно веселая машинка. Но. Ценник на него практически такой же, как на Кайенн. Если можно взять Кайенн, я всё же за него. Смотрел еще ЛР Дискавери 12-го года, с пробегом 80к. Оказалось, что пробег скручен со 140. Такие маневры мне не нравятся, и автоматом отбивают желание смотреть автомобиль, каким бы идеальным он ни был. На вопрос, а зачем нужно было сматывать, ответ простой – сматывают ВСЕ. Пойди теперь найди живой автомобиль, который не просто наполировали для продажи... В общем, пока выбор стоит на Кайеннах.

Интересная история жизни одного из диктаторов-людоедов Африки https://aif.ru/society/history/lyudoedstvo_brak_s_dedom_multiki_kak_zhil_samyy_bezumnyy_diktator_afriki