Лидеры

Мост собрал. Надеюсь на новогодние каникулы погода позволит...смонтирую на машину. Поглядим

А я такого плана постов не встречал тут. Ну а что до семечек.... Сколь это просто знает только тот кто хотя бы прочел что и как должно делаться. Мне в этой жизни не много довелось мостами заниматься. Пальцев рук хватит чтобы сосчитать. Свой перетряхивал 17 лет и что то 250 тыс назад - подшипники надо было сменить. Ну а сейчас это делается с целью перейти на более скоростную пару в редукторе. Дорожная ситуация этому способствует - в последние годы ездить приходится с бОльшими скоростями и хочется чтобы мотор поменьше перекручивался при этом. Пока не закончил. НО. Основные моменты сделал. Переставив редуктор от донора в свои чулки выставил натяги в подшипниках и убедился в правильности расположения пятна контакта шестерен ( фото сверху 4) . Осталось устранить зазор в сателлитах ( фото 2) и обновить крепление ведомой шестерни ( фото 3) - болты и гайки прослаблены и при попытке затянуть положенным моментом срываются. Новые закупил. НО. Новых шайб под сателлиты пока не нарыл. Так что продолжение следует. Торописса не надо. Запасной мост ТРИ ТЬФУ оказался удачным. Три месяца езды на нем это показали.

Приветствую Всех присутствующих. Представляюсь в связи с регистрацией на этом сайте. Меня зовут Адиль. Родился и вырос в Баку . Езжу на Волге которую купил отец в 1966году. Мне тогда было 2 года. Пробег машины на сегодня 1млн 70 тыс км ( 11й круг). Ездим каждый день. Подробности нашей совместной жизни я более 10 лет назад описывал на подобном российском сайте. Поэтому чтобы не повторяться выкладываю здесь ссылку на свои Мемуары. http://gaz21.ru/articles/misc/265-predislovie.html Может кому будет интересно. Это ссылка только на предисловие к 1й части ...а частей там три. Разумеется за более чем 50 лет совместной жизни информации не мало. Ну и добавлю что слишком хорошо знаю эту машину, потому что обслуживаю её по всем вопросам сам. Поэтому буду рад если смогу кому то быть полезен в плане технической консультации.

asanpay.az - dan qeydiyyatdan kechib cerimenin olub olmamagini bilmek olar, sms de gelir mene, servis rahat ve pulsuzdur. Cerime varsa, shekil ve video da gosterilir

Yenədə gecə vaxti cerme olunmasa yaxşi olardi,gecə coxda maşin olmur onsuz,mən bu gun. Şəhərdə maşin saxlamag ucun yer gucnen tapdim,demək olar ki,kəlan piyada şəhərin icində gəzdim ama düzdü maşinnan rahat oldum bildim ki,hec kim nə soykənəcək maşna nədə səklin cekəcək,hardasa 1 saat işim var idi işmi gordüm 2 manat ödədim rahat cixdim,əslində parking cox rahat bə yaxşidi prosto geymət siz dimişkən ensə yaxşi olardi,mənə cərmə gəlmir telefonma radara duşəndə,amma texniki baxişdan kecdim ter tenmiz göstərdi maşni,belə gayi maşinlarinda sistemdə göstərmir o dayanma durma oncun maragli gəldi mənə,dedim bəkə texniki baxişi kəcəndədə baxmirlar ona?)

Vaxt mehdudiyyeti lazim deyil, sadece cerime yazmaqdan evvel sheherin infrastrukturu hazir olmalidir bu qeder mashin sayina. Od qiymetine parkingleri basha dushduk (global goturende qiymetler normaldi, amma bizim yashayish seviyyesine uygun deyil). Texniki baxishdan kechende chixmayibsa, sms gelmeyibse, demeli chekmeyibler

Bilirem forumnandi)) Menede ele gelir

Bu gun bu mashin yadima dushub )))

Спасибо @fuad0050, прислал мне второй номер Сурхая, с которым сегодня поговорили насчет Jeep Wrangler. Сурхай поставил точку в моем понимании этого автомобиля – он только как второй, а лучше – третий автомобиль. Без лифта смотрится скучно, и вообще никак (речь про 4 двери). С лифтом на эвридей сложно, задние сиденья короткие, неудобные, голова касается крыши, автомобиль жесткий. В общем, мне не подходит. Спасибо за предложение, Самир. Но к этим БМВ не испытываю никаких чувств. Если б был маленький пробег и дешево, можно было бы подумать. А так, не, спасибо, не моё просто И еще, мне быстрый или редкий автомобиль не нужен, есть уже такое, щас чего-нибудь бы попроще, неприхотливее, и с недорогим обслуживанием. Не, он стоит (TTS ), сегодня как раз выкатывал его воздухом подышать. Реальных предложений не поступало, только бартеры. Но среди бартеров было много "ликвидов", последнее предложение было Lexus RX350 12 или 13 года, не помню. Не знаю, почему не решаюсь на такое. Может, потому что без купе скучать буду, она веселит меня до сих пор, несмотря на то, что уже 6 лет у меня. Придется потом снова покупать, на РС денег снова не хватит, опять ТТС придется брать. Продал за дешман, чтоб потом дорого купить, вообще не логично. Почему снова Ауди – потому что не так много автомобилей, к которым я что-то испытываю. От 911-го не отказался бы, это да ))) К остальным равнодушен, дело вкуса наверное. Как бы избито не звучало, но я хотел бы, чтоб моя машина попала в хорошие руки, может так спокойнее будет что ли.. Хочется верить, что это была шутка Не смотри на эти рекламные нафотошопленные снимки, в реале он далеко не такой ведь. Вот: Салон топорненький Я не могу навязывать свои представления и видения, но после немецкого качества, всё это смотрится очень простенько, качество средненькое. Дюранго смотрел сегодня последних годов, но что-то очень большое в размерах, после мини-каров кажется титаником на колесах. Года 3 назад, когда в первый раз повесил Ауди на продажу, предлагали ФХ35 11 или 12-го года с доплатой 10к долларов, отказался Недавно снова предлагали, тоже 11-й или 12-й год был, по-моему, но без доплат уже ))) Морально устарела машина, поднадоела внешность. Опять же, это исключительно моё субъективное видение, я могу быть предвзят. Признаюсь, была такая мысля: хям новый, хям продать 6-сикунт Но... как же много их развелось, сегодня постоянно перед глазами маячили. С "чертовски хорош" не согласен, внешность неплохая, да, качество так себе, что видно по отзывам на Ютубе. Посмотри независимых, не тех, кто всё подряд хвалит, лишь бы в выдаче автомобилей блогеру не отказывали. Мультимедия никакая, машина плывет, внешность на любителя, в целом - ширпотреб. Cayenne сегодня и собирался купить, но не сложилось На соседнем сайте был до сегодняшнего дня. Утром позвонил, сказали, что продан. Год 11-й, да, не очень свежий, но пробег и ценник гуд. 36к цена (продали за 35), пробег всего 41ткм, что вообще фигня для него. Правда, был он простой, 3.6, но ничего, мне больше и не надо было. Потом позвонил продавцу того ЛР Дискавери Спорт, о котором выше писал, хотел просто посмотреть, может в жизни он получше, и я просто придираюсь. Оказалось, что машина в Новханах. Туда ехать хявяса нет Насчет Макана, мне он очень нравится, несмотря на то, что размеры у него небольшие. У товарища такой, GTS только, довольно веселая машинка. Но. Ценник на него практически такой же, как на Кайенн. Если можно взять Кайенн, я всё же за него. Смотрел еще ЛР Дискавери 12-го года, с пробегом 80к. Оказалось, что пробег скручен со 140. Такие маневры мне не нравятся, и автоматом отбивают желание смотреть автомобиль, каким бы идеальным он ни был. На вопрос, а зачем нужно было сматывать, ответ простой – сматывают ВСЕ. Пойди теперь найди живой автомобиль, который не просто наполировали для продажи... В общем, пока выбор стоит на Кайеннах.

Вот в субботу проделал эти пункты. Ну и привожу кусочек мануала, откуда почерпывал информацию, что и как должно делаться Ну и осталось вложив редуктор в корпус, свинтить его половинки ...ну а потом ставить на машину и опробовать....Поглядим. Ну ещё масло в моторе сменил - сезон наступил. Ну и ещё по мелочи...

Есть у меня один из принципов своих, не разговаривать по телефону за рулем, даже по громкой связи, что не "спалят" гаишники. Как мне кажется, разговор по телефону притупляет реакцию водителя, а в городе, когда половина автомобилистов ездят как попало и кругом хаос, нужно быть повнимательнее. Короче, еду по Р.Бейбутова, нужно было позвонить, проехал несколько кварталов, чтоб остановиться и сделать звонок, при этом никому не мешая. Парканулся, позвонил, и... привет С одной стороны, нарушил, да. С другой стороны, никому не мешал, куча машин до меня, куча машин после меня стоит. От 28 мая до Бакиханова просто негде остановиться по Р.Бейбутова, везде остановка запрещена