Лидеры

По регламенту где-то на 160ткм. А вообще, обычно на m272 (350) до 200-250 всё нормально бывает.

Вот на выходные хорошая погода. Развлекаюсь. Собираю задний мост с уменьшенным передаточным числом.

Мастера многие даже мастеров говорят типа после 100 тыс. уже надо менять, и если не менять вовремя то там будет поломка серьезная. Русфорумы пишут все зависит от какого то шума. Если шума нет то катайся пока. Теперь даже не знаю кому верить. Мастерам пофиг 2500-3000 манат ремонт ремкомплекта стоит, говорят гятиррр ее... Yo bu motorlari rusla gilzaliyirlar, motor bilmirem ne zibilden duzalirsa motor qizanda xeyli muddat surende sep genishlenir ve rehmete gedir. Rehmete gedende vurub dagidir ciyerini. Prosto bilmirem hansi usta bunu mene degig deye biler..

Перебрать мост, как семечки грызть? Давно таких постов на форуме не было

Если интересно, тогда продолжим Кто на фото, не знаю. Интересна также и обратная сторона фотографии. Фотограф, судя по надписи, Бабаян ))) Баку написан как Bacu, раньше такого не встречал

А я такого плана постов не встречал тут. Ну а что до семечек.... Сколь это просто знает только тот кто хотя бы прочел что и как должно делаться. Мне в этой жизни не много довелось мостами заниматься. Пальцев рук хватит чтобы сосчитать. Свой перетряхивал 17 лет и что то 250 тыс назад - подшипники надо было сменить. Ну а сейчас это делается с целью перейти на более скоростную пару в редукторе. Дорожная ситуация этому способствует - в последние годы ездить приходится с бОльшими скоростями и хочется чтобы мотор поменьше перекручивался при этом. Пока не закончил. НО. Основные моменты сделал. Переставив редуктор от донора в свои чулки выставил натяги в подшипниках и убедился в правильности расположения пятна контакта шестерен ( фото сверху 4) . Осталось устранить зазор в сателлитах ( фото 2) и обновить крепление ведомой шестерни ( фото 3) - болты и гайки прослаблены и при попытке затянуть положенным моментом срываются. Новые закупил. НО. Новых шайб под сателлиты пока не нарыл. Так что продолжение следует. Торописса не надо. Запасной мост ТРИ ТЬФУ оказался удачным. Три месяца езды на нем это показали.

Salam millet size bir sualim var. W221 S350, 2011. Yurushuy 106000 km-dir. Motorun sepini ne vaxt deyishmek lazimdi? Neye uygun olaraq deyishilme vaxtini deqiqleshdirir ustalar? Teshekkurler.

Расскажи, как они у тебя оказались. Очень интересно.

Salam. Xoşa gelmiyen bi ses yoxdusa,matorun sepi normal vezziyetdedirse deyişdirmeye ehtiyac yoxdu. Meselen men w211 2008ci il 3.5mator sürürem hal hazırda. Probeq 180.000 di. Mator sepi indiyenecen deyişilmeyib.

Это уже не могу сказать, сейчас столько этих магазинов запчастей, не знаешь уже кому доверять.

@fatBoy Сахиб, ты наверное видел в новостях, как начали реконструкцию Балаханы Короче, у меня есть некоторый архив старинных фоток, которым более 100 лет, все они сняты в фото-студиях Ренессанс и еще каких-то, названий которых не помню, все Балаханские Если интересно, отсканирую, там много "стиляг" )))

Esas hamisin 1 polkaya yig, yoxsa full olmiyacag

всегда