Лидеры

Итак, прошло несколько недель, внятного ответа ГАИ так и не последовало. Последнее интервью Вагифа Асадова – пленки по прежнему запрещены. По факту – за задние боковые НИКОГО не штрафуют. За передние кого-то штрафуют, кто-то обходится звонками (тапшами), кто-то раздаёт по 20 манат. Обратите внимание, как начальник пресс-службы исчез с горизонта, и нигде не светится. Судя по всему, они сами не понимают, как быть. Причина разрешения пленок – ходят разные слухи, кого именно тормознули, и кому это очень сильно не понравилось. Настолько сильно, что разрешили остальным. Да что там рядовые автомобилисты, сами менты клеют пленки на свои автомобили, прогуляйтесь рядом с отделениямим полиции, убедитесь. Как думаете, пленки разрешат также, как и шторки, 7 месяцев в году? Или уберут и это правило в законе?

Farid , men bele basha dushdumki plenka sohbetinde , here ozune cavabdehdi bacarirsan vur sur bacarmirsan surme, pulnu ver sheklini chek meseli Inanmiram ki Jalüzler kimi mövsümnen icaze versinler ve ya xud ümumiyyetle bu menim fikrimdi , yenede her shey ola biler Dostumuzdu bir mehlede qalirdig kochub Xirdalana , her gun shehere gelib gedir , postlari kechir , saxlayan yoxdu deyib dolashan yoxdu. Nece deyerler ‘ На свой страх и риск ‘ vurub surur

Сказать честно вожу уже почти 20 лет, но насчёт масла никогда не заморачивался. То что люди пишут что мотор не так работает или ещё что я не разу не ощущал. Понятно что подсолнечное Final не лью в мотор, покупаю хороших брендов но не всегда одной и той же марки. Без проблем

Чем лучше ?

Всем привет! Давно не было обновлений, не думайте, что ничего не происходит, я не сдамся и доведу дело до конца Итак: Новые покупки 2019, часть 3 из 7 1. Новые ранние клыки ВАЗ 2103 (ставились с самого начала производства и, приблизительно, до середины 74-го) Те, кто следит за автомобилем, знает, что сейчас установлены "угольники" от Фиата 125. В целом, нынешние прикольные, выделяются среди привычных троешных. Такие же, но под углы балки бампера 2101, стояли на ранних «единичках». Мне, наверное, сильно повезло, собрать комплект новых ранних "топориков". Быстрая примерка одного из них, и наглядное отличие от фиатовского: (капот приоткрыт, клемму снимаю с аккума во время простоя) По сути, найти ранние клыки не так сложно. Сложнее найти их полным комплектом в хорошем состоянии, и не под перехром. Прежде, чем удалось найти новые, нашел хорошие б/у: Сравнение с поздними и фиатовскими: Ранние клыки более массивные по сравнению с итальянцами, не говоря уже о поздних советских. На поиски ушло несколько лет. Хотя, сначала казалось, что дело пустяковое – открываем сайты по продаже автомобилей, выискиваем ранние автомобили (72-74), начинаем спамить владельцев с предложением продать клыки с автомобиля за достойную оплату. Каких я только людей не повидал за всё это время :))) И даже с попом пожилым общался на "древне-славянском". Так и ждал от него "изыди, сатана" или "мальчик, у меня протезы" на предложение "а клыки не продадите?" В общем, задачку задал себе интересную. К сожалению, таких (ранних) автомобилей не так много в продаже, а живых клыков на них ещё меньше. Сначала были найдены использованные, а потом и новые. Приятно было видеть, когда люди узнавали мой автомобиль, особенно того человека (Виталий, я запомнил), который отказался от покупки нового клыка, узнав, что я на него "в очереди". Жму руку, спасибо! 2. Радиола А-271 Та самая, которую часто ошибочно называют Былиной. Былина это другое, а это просто А-271. Она то у меня есть, но лицевая сторона, к сожалению, начала рассыпаться (органический пластик), писал как-то об этом. Для замены облицовки пришлось покупать второе радио. 3. Новый молдинг порога На автомобиле сейчас установлены новые, но один из них был ненароком помят мастером. На вопрос "как так?" ответ был гениален – эм... давай я заплачу, новый купим. Ага, купим... Ушло 4 года пока нашелся он. Спасибо другу Теймуру за такой подарок! 4. Новые советские наконечники тяги На упаковку внимание не обращайте, это просто чтоб не пачкать ничего вокруг. 5. Новые релешки сигнала Предложили купить, не смог отказаться. 6. Новые ранние фонарики в двери Отличительная черта ранних от поздних в том, что ранние гладкие, позднее же пошли ребристые. На фото они еще грязные, позже я их наполировал, убрал полувековой налёт. 7. Диски в запас ИЯ-шки у меня стоят на родных штампах автомобиля, на которых он сошел с конвейера в 1976-м году. Один из дисков, как мне кажется, на четверку. Но это не точно, а лишь моё предположение. Как бы там ни было, отказаться от покупки 3х дисков того же 76-го, я не смог. В итоге, имеем 9 дисков – три 76го, один 74, один 84, и 4 вообще шестых, т.е. без ушей под колпаки. Всё это дело сначала пошло на станок для избавления от косяков, позже на пескоструй (только песок, без дополнительного нагревания для быстрого снятия краски), ну а позже, на покраску. Краситься ГАЗ-овским "бураном" было не так интересно, поэтому красил краской по километровому коду, которым поделился Денис Изотов, он получил его со снятия с оригинального не крашенного колесного диска. Красил, разумеется, на сам и не балончиком, а отдал в специализированную контору WheelWorks к Алишке. Сначала заценили закрас на дисках 2106 Потом красили диски 2103 Мне нравится 8. Накладки сидений В одной из предыдущих записей я рассказывал о том, как сменил свои родные на аналогичные черные, по причине того, что на одной накладке был поврежден один усик при демонтаже, еще 4 года назад. На сей раз удалось найти накладки под цвет салона, которые довольно редкие. 9. Часы При покупке автомобиля свои часы не работали, я их отремонтировал. Дорого обошлось, но хотелось оставить именно заводские. Эти приобретены на всякий пожарный, если снова возникнут проблемы. Маловероятно, работает всё хорошо, но всё может быть. 10. Новые советские гофры На упаковку снова не обращайте внимание, упакованы в простые пакеты, чтобы не испачкать их. Современные гофры немного другого цвета, и, как мне кажется, для полноты картины в моторном отсеке, они обязаны быть. 11. Манометр Его у меня не хватало. Для полноты, как отметил выше, обязан быть. 12. Фальш-диски, целых 2 комплекта Один комплект абсолютно новый, на каждом фальше есть отметка цены. Второй комплект, несмотря на превосходное состояние, не новый, и без отметки о цене. Этот, я так понимаю, шёл вместе с автомобилем, а первый – на продажу. 13. Напольная педаль Та, что на автомобиле, куплена с итальянского ибея 5 лет назад, эта – новая советская. Не думаю, что проеду столько, что она сотрется, но, я люблю запасы, всё может случиться. 14. Оригинальные сетки капота Еще с итальянскими обозначениями левой и правой сторон. На автомобиле у меня стоят новые советские (белый пластик, писал ранее и проводил сравнение с новоделом), которые и без того являются очень большой редкостью. 15. Зеркало Vitaloni Да, еще одно зеркало с "глухого" фартука. 16. Новый аккумулятор 6ст-55, СССР Да, тот самый, что ставился на 2103 с завода. Заправить, или изготовить из него муляж, правда, еще не решил. Есть свои плюсы, и свои минусы. Плюсы: аутентичность, далеко не каждый 2103 может похвастаться оригинальным акб. Минусы: несмотря на то, что некоторые владельцы оригинальных троек пользуются таковым, есть у меня небольшой страх – а, вдруг, вскипит, и кислота брызнет на блестящую краску моторного отсека? Вот и не знаю, как правильнее поступить. Изготовить муляж – жалко пилить новый аккум. Как бы там ни было, еще одна задача решена, аккум найден, спасибо за помощь Денису. 17. Правильные барашки Ну, если правильный акб, значит, и барашкам следует быть правильными. Да, не успел еще очистить, займусь, как появится время. -------------------------------------------- Так, с покупками для одной публикации достаточно. Заменил, наконец, приборы с ранних на более ранние, о которых писал в пред.публикации, поэтому не буду снова повторяться, и рассказывать об отличиях. А дальше была мойка, мы не ездили еще с прошлого сезона, если не брать в расчет выезды на короткие расстояния. На сегодня всё. Всем спасибо за внимание! Понравилась публикация – жмите на лайки. Не понравилась, соответственно, не жмите. Критикуйте, делитесь мыслями, я только рад слышать отзывы.

На передние 50% не каждый мент придирается, больше придираются к 100% передним. А вапще, ням, есть 50 интересных мне вещей, и в этом числе нет пленок. Они интересны, но где-то на 568 месте, поэтому хявяса нет, и до лампочки, разрешат их в итоге, или нет. Сегодня у Турала в передаче была тема БНА, почему так много жалоб на них, и что бы вы сделали, будь на их месте. Никто не сказал причину жалоб. Причина же простая, они не оправдывают ожидания. От них ждали такого же эффекта, как от того же АСАН, но они не справились, отсюда и злость. ГАИ та же фигня, вся злость от того, что не могут полноценно выполнять свои задачи. До сих пор не могут выйти и честно сказать – да, можно! 20 лет говорят о террористах, 20 лет люди жарятся под солнцем, 20 лет запрещают шторки советским и российским автомобилям (по сути, просто бедным людям)...

Выставьте цену 12.600 , алверчиляр будут звонит цену сбивать онсуз ! 12.000 minden chalishin ashagi vermeyin

Масло купил, осталось поменять

Как будто жестянщик Яловсят дайы собирал, из того, что под руку попадётся)

Сменил моторное масло))

Genclikde bugun shtrafnoya aparirdilar plenkali mashinlari (arxa yan shushelerde olanlari).

Забей, фигня это всё. Кроме фигового обзора, и надуманных детских "да бл*, я пленки фиганул, все вокруг смотрите, я всемогущий, я крутой", проку от нее вообще никакого. Поразительно, как слухи быстро разлетелись, и стали поводом обширных дискуссий. И поразительно, и грустно от того, что вокруг столько несправедливости и плевательского отношения к людям, а мы всё пленками озадачиваемся

Это самый популярный вопрос за последнюю неделю. К сожалению, самый популярный. Лепить то лепят, но изменений в Законе не было, они как были запрещены, так и запрещены сегодня. Почему менты пока не реагируют, покажет время. Идиократия во всей красе.

"Visual Perfection Studio” avtomobillərin estetik tuninqi üzrə fəaliyyət göstərir. Bütün növ avtomobillərin tuninqini edən VPS komandası aşağıdakı xidmətləri təklif edir: - Aquaprint; - 3D dekor; - Plyonka/Vinil çəkilməsi - suntek, llumar, 3m, avery denison; - Rulun, oturacaqların və damın müxtəlif materiallarla (dəri, parça və alcantara) üzlənməsi; - Disklərin rənglənməsi/3D effektlər; - Avtomobilin salonuna və üzərinə qoruyucu plyonkanın çəkilməsi; - Səskəsmə; - Salonda istənilən estetik dəyişikliklər – şitin rənglənməsi, dəri və ya xəzlə üzlənməsi və bu kimi istənilən estetik tuninq xidmətləri. Bütün işlərimiz son texnologiyalı kamera şəraitində, yüksək keyfiyyətli glazurit və 3M kimi xammalardan istifadə edilərək həyata keçirilir.