Не делаю то, что вызывает сомнение :)))
Чип-тюнинг, это что-то вроде продажи воздуха. Профессиональные продавцы воздуха ))) ОПЫТ должен быть, ОПЫТ! Вот, что дорого.
Подключаешь комп (обычно допотопный ХП какойто или Делл), включаешь какую-то прогу, увеличиваешь давление, смещаешь пару раз какие-то ограничители, делаешь умное лицо, чекаешь заводится ли, едет ли, эрроры вылезли или нет. Если всё не взорвалось сразу, значит хорошо, значит ты профессиональный чип-тюнер.
А ведь ресурс укоротил, только владелец узнает об этом через годы, а то и не узнает, продав авто другому...
Короче говоря, мутное дело связываться с тем, у кого мало опыта. Если совсем уж приспичило, лучше обращаться к тем, кто специализируется на этой марке, на этом двигателе, у кого есть опыт, в моем случае это APR, Revo, ABT.
У меня просто необходимости такой не возникло, я не драгую, лаунчем ни разу так и не воспользовался. Езжу быстро не часто.