Лидеры

Разборка продолжается

да я был ) по теме

Внешку Жигулей не пескоструят, металл волной идет. Пескоструй применяют к низу, или в салоне, если там проблемы. Фируш, какие теперь планы? Разбор полный, или частичный? Красить только по внешке?

не заметил )

Это нужно отметить))))

Новые покупки 2019, часть 2 из 7 На часах 5 утра, глаза закрываются, но мысль о том, что скоро получу долгожданное, отгоняет желание выключиться. Таксист, с которым приехал, смотрит в машине сериал. Лучше я на улице подожду... ... Месяцы ушли на решение вопросов логистики, т.е. перевозки груза, объёмного и довольно тяжелого. До этого ещё столько же времени на переговоры с продавцом. И вот, наконец, оно приехало Новая заводская шумоизоляция Целых 5 комплектов, почти всё, что удалось найти. А искал ее я очень долго. Передняя часть сколько-то десятков лет пролежала у дилера в Финляндии, задняя в Англии. Кто бы мог подумать, что в конечном итоге оно окажется в Баку? ))) Шумоизоляцию в своем автомобиле менял несколько раз, ничего нормального найти так и не смог, то лохмотья какие-то склеенные, отдающие химией, то цельные куски, которые надо самому нарезать, к тому же дико тонкие, легкие, и вообще не из того материала. В итоге, найдено самое оно, нарезанное еще на заводе, и в полном комплекте. Теперь в салоне будет правильная аура с правильным запахом. Приборы Приборы на Жигулях третьей модели были разных модификаций, про поздние я рассказывать не буду, там и рассказывать то нечего, а вот те, что были в 70-х, покажу. Были экспортные Позже я их заменил на советские, сначала на "среднюю поздноту", потом на ранние Теперь стоят не просто ранние, а ультра-ранние, которыми оснащались самые первые "глухари" Обратите внимание на шрифты, пиктограммы, деления и указатели. Для сравнения, указатели температуры воды, ранний и очень ранний Снято, как и сказал, с раннего глухого фартука. Эта панель тоже оттуда Сможете ли найти странность на фото ниже? Вряд ли Как оказалось, клавиша стеклоочистителей была с "направлением дворников" не в ту сторону ))) Было / Стало Новые тросы капота Новодельного у меня нет, не могу показать сравнение в фото, но разница огромная! Во-первых, сама жилка, сейчас она более тонкая, металл экономят. Эта толстенная, с ним проблем с открытием капота в будущем не будет Во-вторых, шкурка правильная, белого цвета. Оригинальные ленточные хомуты Не часто встретишь, прикупил в запасы, т.к. вещь расходная, вдруг понадобится. На сегодня всё Кому-то может показаться мелочью и незначительным, но на поиски деталей в правильном состоянии у меня уходит много времени и нервов. Находится оно не в интернете, а через-через-....-через, что отнимает уйму времени и энергии.

Италия, часть 1 из 10 – Vitaloni Как известно, первые «тройки» частично комплектовались элементами производства Италии, пока налаживалось производство в СССР и дружественных странах. Поставщиком зеркал была контора Vitaloni, входящая в концерн Magneti Marelli. Про них сегодня и будет публикация Салонное зеркало заднего вида Если смотреть невооруженным взглядом, они с советским идентичны. Если же всмотреться, заметна разница: 1) отличается покраска, у советского она полуглянцевая, у итальянского матовая шершавая 2) итальянское кажется чуть массивнее за счет более жирного канта 3) держатель черного цвета (не знаю, как оно правильно зовется) 4) у итальянского ножка короче на полсантиметра-сантиметр Вот, как это дело смотрится на автомобиле – сверху советское зеркало, снизу итальянское Боковое зеркало заднего вида Как и салонное, было снято с так называемого "глухаря". В отличии от советского "хрома", оно, в первую очередь, отличается тем, что изготовлено из нержавейки, т.е. не подвержено коррозии, и имеет соотв.отблеск. Помимо более явных углов и граней, как мне показалось, оно на пару миллиметров побольше привычного. Открутил лапку, каждый из элементов начистил и наполировал, получилось так: Без зеркала тоже прикольно смотрится Как было, и как стало: Мне нравится В итоге, моей любви в автомобиле стало чуть больше, и на пару капель он приблизился к своей родине. На сегодня всё, но это только первая из 10 частей, посвященных Италии. Всем спасибо за внимание, и до скорых встреч!