Лидеры

Знакомый на Форд Транзите ехал,потом заметил что профукал поворот направо буквально 10м. Не стал тормозить экстренно,проехал поворот,зажёг аварийку,начал подавать назад,проехав буквально 3 метра,смотря в зеркала,услышал стук сзади. Тормознул,сошёл посмотреть и видит женщина лежит без сознания. Она стояла у дороги,пропустила его и решила перебежать дорогу,выскочила на дорогу и остановилась в его слепой зоне,чтобы пропустить ещё машинку,даже не видела что Мой Керя задом подаёт. Он её сбил на смешной скорости,точнее толкнул,а она упала и об асфальт головой. короче-она неделю лежала в коме и потом скончалась. Парня затрах.. ли и менты и суды и родственники-уже вышло у него порядка 12к но всё ещё пьют кровь. Ba bele duz yerde poxa kechib-Фарид твой мясляхят в тему- никогда не трогайся с места не просмотрев все 360 градусов вокруг себя.

Не совсем авария, тем не менее, напишу, чтоб вы прочли, и были более внимательны. Дня 2 назад заезжал в маркет (Болмарт, напротив Цирка), выезжая, смотрю на автомобиль, что передо мной, думаю, с какой стороны выехать, ... и замечаю, как впереди идущий автомобиль проезжает по ногам пешехода. Пешеход был в лежачем состоянии, то есть проехался автомобиль чуть ниже колен. Я не увидел, как человек под колеса попал, скорость на парковке маркета очень небольшая. На пьяного не был похож, может просто споткнулся или поскользнулся, а водитель смотрел по сторонам... Хоть на видео и попал весь инцидент, пересматривать его не стал. Короче, будьте внимательны, всё случается, и лучше пару секунд оглядеться, чем кому-то по ногам проехать.

555

впервые от начала и до конца посмотрел "Форест Гамп" прикольно снято для 94го года фильм показался очень насыщенным, как по содержанию так и по продолжительности наверное лет 15 назад я бы восхищался этим описанным образом жизни, а сейчас понимаю что это просто классика американского кино уроков не извлек

РетроПарад, часть 1, Положительная 26 августа Центром им. Гейдара Алиева был организован ретро-пробег по Баку. Для участия достаточно того, чтоб автомобиль был до 83-го года. Мы с ребятами, как и в прошлом году, приехали поздно, поэтому номера участников были чуть ли не последние, и на фотографиях в интернете наших машин практически нет. Из положительного только то, что Автомобильная Федерация организует хотя бы такие мероприятия. Понятно, что автопарк частных владельцев не особо пестрит редкими экземплярами, от чего музей выставляет и свои автомобили. Сугубо имхо, самым интересным автомобилем был праворульный Триумф 40-х годов, что интересно – с номерами, останется загадкой как его завезли в страну и получили разрешение на вождение (номера), когда регистрация праворульных автомобилей у нас в стране запрещена. Как бы там ни было, это, на мой взгляд, был самый интересный автомобиль. Я свою долю наслаждения получил от того, что на автопробеге проездил с черными номерами, а потом еще не поленился, в городе кружок с ними сделал ))) Джаник, спасибо за номера! Вот, в общем, и весь набор плюсов. РетроПарад, часть 2, Негативная Негатива было больше, чем кажется по фото, и об этом я подробно расскажу ? Во-первых, организация. Всё проходит очень неорганизованно, несмотря на то, что привлекают сотни волонтеров. Заметьте, на офиц. фотографиях одни и те же автомобили. То есть, выехала первая пачка "музейных" автомобилей, фотограф щелкает их. А те, кто сзади, они остаются в пролёте. И фиг с ним, если б речь шла только о фотографиях, хотя и это обидно. Дорога перекрывалась тяп-ляп, мы вообще не знали, в какую сторону ехать, ехали в общем потоке с другими машинами, таксисты поджимали, настоящий хаос! Маршрут никому не говорится, хотя распечатать на буклетах – копейки. Уж тем более за бюджетные деньги, на которые и проводится это мероприятие. Полиция отработала только для галочки, первым машинам наверняка регулировали движение, а тем, кто после них – ёзляри биртяяр гедярляр... Если пробег организовывается не для людей, а для себя, любимых, пусть сами и ездят, джамаатын башыны алдатмасынлар. Второе – хоть и был "строгий" отбор, снова участвовали машины-компот. Начиная с перламутровых безвкусных Волг и Москвичей, заканчивая "музейными" Жигулями 2101 (милиция) с панелью и зеркалом от 011, и 2103, который когда-то был на форуме. Стыдно сказать кому-то, что это "музейные образцы". Неужели нельзя найти одного куратора, который разбирается в автомобилях? Я ехал за старым БМВ, от которого воняло на всю улицу. Обогнал его, впереди Запорожец, от которого еще больше вони. В общем, чуть не задохнулся... Третье – зрители. Это вообще тихий ужас. Стоило мне на секунду отвлечься, ребята показывают пальцем на мою машину – а там какой-то "умник", сел в салон, и пытается открыть капот. Спрашиваю "что делаешь?", говорит "бахмаг истяйирям, олар?". Йох олмаз! Наглые капец просто! Одно дело попросить, я бы показал, конечно, но вести себя, как будто аталарын малыды, это верх наглости и невоспитанности. Закрыл двери, закрыл окна, оставил открытой форточку, так и через нее пихают руки. Изза черных номеров много фоткались, одна девушка положила ногу на бампер. Это что за хрень такая вообще? Про желание каждого второго облокотиться или положить руку на машину, когда их фоткают, вообще не понимаю. В итоге вся машина в отпечатках пальцев... Один гений с товарищем ходил вокруг "да наварка, говорю тебе, наварка, я то знаю!" – Это он про колеса, будто их наварили ))) Короче, отойти от машины на минуту, и посмотреть на других – вообще не вариант был. Стоишь как охранник – ял вурма, гапыны ачма, баглыдыр, ...... Детей вообще подпускать нельзя. Дергают за ручку двери, видят что закрыто, но нет, надо еще раз 50 дернуть, может там секрет такой стоит, на 50й раз сим-сим откроется... Отказывать, грубить тоже не хочется, поэтому приходится "отгонять с улыбкой на лице", особенно тех, кто с родителями, адам аталарын йанындя пярт этмяк истямир. Стресс башдан айага. Подводя итог – мне не понравилось, организация непрофессиональная, участвовать больше не буду. А тем временем выкупил сайт ретро.аз, сам займусь этим когда-нибудь... Спасибо всем, кто прочел до конца, для вас Бонус: