Лидеры

удачи в поисках и покупке ,но скажу свое мнение так как собрал 3 автомобиля полностью за 2 тысячи возможно купите авто который будет подлежать полной реставрации что на сегодняшний день обходится с выше 5 тысяч манат (это минимально ) а за 4-5 тысяч манат .найдете авто который только будет нуждаться в косметике .причем тоже не факт цены на классику ваза с каждым днем растут .и реально и завышено продавцами мое мнение ,купить не гнилой авто который потенциален к восстановлению ,и потихоньку набирать средства для востановления

Год:2015 Пробег:85000км Двигатель:1800турбо,180лс Цена:25.700 азн Кузов без царапин в идеале,ходовая в идеале,салон чёрная кожа в идеале,подогрев сидений,монитор,камера заднего вида,датчики давления в шинах и т д +994505351166 Самир

Bu qiz Bakidan kochub choxdan. Есть идея сфоткать зарубежных "моделей", Jenna Jameson и Aria Giovanni, олдскул олсун, для понимающих толк

Миссия выполнима. Стамбул-Баку. Не без приключений. На этот раз решил сделать любительскую видеокомпановку. Скину ссылку когда сделаю.

Cavid. Kadillak Service Babek. 0558997030

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Куплю ВАЗ классику 01,011,03,05,06,07 по разумной цене. Можете предлагать как свои варианты,так и чужие,буду благодарен. Спасибо!

Так и было ) М4 жалко

Gagaw alansan?ya ele bele maraglanirsan?

Шагалад онли

Вспомнил один разговор на площадке ))) – Ne qeder gedib? – Fergi nedir ki? – Maraqlidir – 60 mine yaxin – Mmm.. choxdur! Bizimki bunnan az gedib! Тут я немного в смятении, 60к для автомобиля 42 летней давности, это много, надо же... Стало любопытно, что за "бизимки". – Sizde nedir? – Bizde 2 mashin var, Aleyka ve 03 Алейка эээ.... Это он Москвич 2141 Алеко называет Алейкой.. – Ne 03-dur? – 85-ci il, qizili rengde, eksport! Тут я делаю ему маваша-гери, хреначу ногой с разворота, выкрикивая "йаланчынын лишни ...." 03 ne qizili rengde olub, buraxilishi da 84-de bitib. Eksport sozunu kim dile salibsa, bilinmir... Yox bir dasheksport...

РетроПарад, часть 1, Положительная 26 августа Центром им. Гейдара Алиева был организован ретро-пробег по Баку. Для участия достаточно того, чтоб автомобиль был до 83-го года. Мы с ребятами, как и в прошлом году, приехали поздно, поэтому номера участников были чуть ли не последние, и на фотографиях в интернете наших машин практически нет. Из положительного только то, что Автомобильная Федерация организует хотя бы такие мероприятия. Понятно, что автопарк частных владельцев не особо пестрит редкими экземплярами, от чего музей выставляет и свои автомобили. Сугубо имхо, самым интересным автомобилем был праворульный Триумф 40-х годов, что интересно – с номерами, останется загадкой как его завезли в страну и получили разрешение на вождение (номера), когда регистрация праворульных автомобилей у нас в стране запрещена. Как бы там ни было, это, на мой взгляд, был самый интересный автомобиль. Я свою долю наслаждения получил от того, что на автопробеге проездил с черными номерами, а потом еще не поленился, в городе кружок с ними сделал ))) Джаник, спасибо за номера! Вот, в общем, и весь набор плюсов. РетроПарад, часть 2, Негативная Негатива было больше, чем кажется по фото, и об этом я подробно расскажу ? Во-первых, организация. Всё проходит очень неорганизованно, несмотря на то, что привлекают сотни волонтеров. Заметьте, на офиц. фотографиях одни и те же автомобили. То есть, выехала первая пачка "музейных" автомобилей, фотограф щелкает их. А те, кто сзади, они остаются в пролёте. И фиг с ним, если б речь шла только о фотографиях, хотя и это обидно. Дорога перекрывалась тяп-ляп, мы вообще не знали, в какую сторону ехать, ехали в общем потоке с другими машинами, таксисты поджимали, настоящий хаос! Маршрут никому не говорится, хотя распечатать на буклетах – копейки. Уж тем более за бюджетные деньги, на которые и проводится это мероприятие. Полиция отработала только для галочки, первым машинам наверняка регулировали движение, а тем, кто после них – ёзляри биртяяр гедярляр... Если пробег организовывается не для людей, а для себя, любимых, пусть сами и ездят, джамаатын башыны алдатмасынлар. Второе – хоть и был "строгий" отбор, снова участвовали машины-компот. Начиная с перламутровых безвкусных Волг и Москвичей, заканчивая "музейными" Жигулями 2101 (милиция) с панелью и зеркалом от 011, и 2103, который когда-то был на форуме. Стыдно сказать кому-то, что это "музейные образцы". Неужели нельзя найти одного куратора, который разбирается в автомобилях? Я ехал за старым БМВ, от которого воняло на всю улицу. Обогнал его, впереди Запорожец, от которого еще больше вони. В общем, чуть не задохнулся... Третье – зрители. Это вообще тихий ужас. Стоило мне на секунду отвлечься, ребята показывают пальцем на мою машину – а там какой-то "умник", сел в салон, и пытается открыть капот. Спрашиваю "что делаешь?", говорит "бахмаг истяйирям, олар?". Йох олмаз! Наглые капец просто! Одно дело попросить, я бы показал, конечно, но вести себя, как будто аталарын малыды, это верх наглости и невоспитанности. Закрыл двери, закрыл окна, оставил открытой форточку, так и через нее пихают руки. Изза черных номеров много фоткались, одна девушка положила ногу на бампер. Это что за хрень такая вообще? Про желание каждого второго облокотиться или положить руку на машину, когда их фоткают, вообще не понимаю. В итоге вся машина в отпечатках пальцев... Один гений с товарищем ходил вокруг "да наварка, говорю тебе, наварка, я то знаю!" – Это он про колеса, будто их наварили ))) Короче, отойти от машины на минуту, и посмотреть на других – вообще не вариант был. Стоишь как охранник – ял вурма, гапыны ачма, баглыдыр, ...... Детей вообще подпускать нельзя. Дергают за ручку двери, видят что закрыто, но нет, надо еще раз 50 дернуть, может там секрет такой стоит, на 50й раз сим-сим откроется... Отказывать, грубить тоже не хочется, поэтому приходится "отгонять с улыбкой на лице", особенно тех, кто с родителями, адам аталарын йанындя пярт этмяк истямир. Стресс башдан айага. Подводя итог – мне не понравилось, организация непрофессиональная, участвовать больше не буду. А тем временем выкупил сайт ретро.аз, сам займусь этим когда-нибудь... Спасибо всем, кто прочел до конца, для вас Бонус:

Фарид. давно не захожу сюда машина куколка МашАллах. А насчет номера у нашего соседа была на АЗЛК масквиче такая же серия АЗИ Кстати вчера видел твою Апельсинку на чапаеве стояла напротив заправки . Тоже красотка

Забыл отписаться, пардон. Серия АЗИ появилась куда раньше появления 2103, в середине 60-х, насколько знаю. Но и на тройках тоже были, каким образом – не знаю, может как и сейчас, перетаскивали номера. Как бы там ни было, номера эти чисто сувенирные, для меня никакой связи с ними нет, что АЗИ там будет, что ИЗА. Серия АЗИ лишь для того, чтоб когда из зарубежа смотрели в интернете, понимали, что автомобиль из АЗЕРБАЙДЖАНА. Другие серии не дают такого явного понимания, как АЗИ, вот и весь ответ. По теме: К завтрашнему автопробегу готов!

Забрал сегодня с керамики. Такой вот получился результат при свете дня: Снял экспортные мильные приборы, поставил русскоязычные километровые. Мелкие у меня были новые в запапе, специально держал для этого случая. Крупные и ранние (тахометр со спидометром, без надписей и пиктограмм) купил недавно. Сфоткал подкапотку, фотка фиговая получилась, устал уже, не было терпения.. Ну, и в завершении короткий видяк Раньше и без того было много вопросов и пожеланий поставить гёз-мунджуг килограммовый, теперь еще больше стало.. Сегодня её ни один прохожий без комментариев не оставлял

Друга машина ))) До фига средств угрохал на нее. Скоро будут индивидуальные кованные на заказ а Германии диски, с полкой 20 см !!

Красивая... быстрая.. но для чего она в Баку? Купивший ее гонять на ней точно не будет, готов поспорить. да и она расчитана на трек , на зеленую петлю, Ле Ман и тд Весь ее смысл в Баку пропадает ?

2018 Porsche 911 GT2 RS Bakıda! 700 at gücü, 0–100: 2.8 saniyə, maksimal sürət: 340 km/s

страшное говно которое длится 2 часа 0 из 10

Такого много было когда е63 начали завозить. Антизанос выкл и разбивались. Я сам знаю нескольких таких и слышал о других.