Лидеры

- Живи как тебе хочется, пока закон позволяет. Жизнь твоя, никто не разделит ни счастье ни горе как ты это сам чувствуешь. - Мужчина и есть всегда ребенок. Вернее характер формируется в 20-23, у небольшой массы чуть раньше или чуть позже. Потом этот характер на всю жизнь. Только опыт меняется. По этому даже 50-60 летние не чувствуют свой возраст. - Кто говорит не могу без комфорта врет. Еще как может. Просто морально не готов. И у некоторых рациональность берет верх. И плохому привыкаешь, становится обыденным, и к хорошему. Если человек получает удовольстве от чего то, хоть и не очень рационального, поздравьте его, он получает удовольствие ? Это не то, что поддержать, я сам в основном рационален, за исключением некоторых моментов, когда ухожу в крайность, но некоторые другие заботы, важнее моих забав, которых кроме меня некому делать. Имеется в виду живи для души, но и будь готов к последствиям. К чему все это. 03 твое творение. Это отражение твоего характера. Я не очень смыслю, но представляю какое ощущение довести что то до идеала. И ни разу не думал упрекать таких людей.

Кто любит совок, о чем ты? )))) Ай артиииист... Ты же Волгу продавал, чтоб купить 2103, который не нашли в требуемом состоянии. И с чем ты наигрался? Не сравниваний свой давний 2107 с настоящим советским автомобилем. Как и не сравнивай ГАЗ-24 с Жигулями, это абсолютно разные автомобили, разная школа. Давай я разложу тебе по полочкам, и не только тебе. Раз мы говорим в моей теме 2103, рассмотрим на примере этой же модели. Хотя, в целом, рассматривать можно и на других. 1. Троек много! До жопы просто! Только в Азербайджане их более 10 тысяч! Волг? До у*ебени! Что 21-х, что 24-х. Да что там совок, та же Америка - Мустангов просто пруд пруди, одного и того же года автомобиль стоит от тысячи до полумиллиона. Так в чем же суть? Правильно, в состоянии самого автомобиля, в состоянии элементов отделки, сохране..... в его комплектности именно правильными запчастями, выпущенными в правильные годы. 2. Есть 2 типа запчастей: а) купленные в магазине на Чапаева, или на 8м базаре. 06 выпускалась сравнительно до недавних пор, запчастей до хрена. Производителей много, качество гамно. б) заводские, родные, качественные: – своё родное, заводское - речь о хорошем сохране, а не гнилой детали, когда владелец кричит "завод!!!!!" – снято с доноров, куплено за тридевять земель. если это какой-то редкий ништяк, нужно понимать, что на него еще сотни и тысячи других охотников – найдено новым - опять же, если редкая хрень, вообще огонь Теперь сравни 2 случая – ты тупо прошелся до магаза и купил, – целая история - искал месяцами/годами, нашел, договорился, переплатил, получил по почте и т.д. Разница есть? Конечно, если заниматься самообманом, и купить помойку какую-то, которая когда-то была тройкой, а сегодня это сплошное уныние, – разницы может и нет. Каждому, как говорится, своё. Теперь касательно пережитка прошлого. Старые автомобили, это агрегаты, они примитивны, и в этом их прелесть. Тройки, на фоне других Жигулей, богаче хромом, отсюда и их особая красота. Сравнение с Волгами быть не может. Ваще я об этом писал, просто читать многим лень, а какануть хочется всем, блеснуть умом ))) Волги – построены на американской школе. Они большие, они тяжелые, они плывут. Жигули – европейская школа. Легкие, неприхотливые. Что тебе нравится больше, что тебе по вкусу – дело твоё. Но не сравнивай, иначе это попахивает профанацией (невежеством) – это как сравнить ириску с молочным бельгийский шоколадом, оба сладкие, но совершенно разные. Кому-то нравится одно, кому-то другое, кто-то осиливает по финансам одно, кто-то не может, но хочется быть частью чего-то... Как и не стоит сравнивать с американцами, типа старых Мустангов, Камаро и т.д. Во-первых, это разная ценовая категория. Одна растаможка такой иномарки обходится дороже всего советского автомобиля. Во-вторых, опять же – хороший автомобиль там не стоит копейки. В-третьих, кому-то совок просто ближе и роднее, и он хочет дать автомобилю шанс на новую жизнь В-четвертых, занятие подобным делом, если подойти грамотно, ахрененно веселое занятие, успокаивающее мозги, это здоровое хобби, не бухло, и не другие вредные привычки. Ну, и последнее. Потерпи, найдем тебе хорошую достойную машинку.

В общем, после долгих поисков первого владельца, и сбора всей возможной информации о моем автомобиле, а мне пришлось поехать к нему домой в Ахсу, информация у меня есть! 3 дня прошло уже, написать никак не могу, триллион дел... Завтра отпишусь по этому поводу, это интересно. Фотки тоже будут.

Ввиду того, что не занимался изучением этой модели, и сложно запомнить соответствия сериям (за исключением оленя, разумеется, который, как мы знаем, ставился только на первую и вторую серию), запомнил вот что: У оригинальной первой серии динамики на панеле в верху (показал на скрине) Говоря о оригинальной первой серии, хотел сказать, что далеко не все Волги со звездой являются оригиналами.

памятка колхозника )

Фирудин, поздравляю и желаю всего самого наилучшего!!!

:))))) Была такая карикатура, состоящая из трех картинок 1 - рождение человека 2 - удивленное лицо, ахреневание от всего вокруг - "какого хрена тут происходит? вы все тупые!" 3 - смерть Старость она ведь как, вчера тебе 20, сегодня 40, завтра, если повезет, 60, а там и ку-ку ))) Жизнь очень скоротечна, ближе к преклонному возрасту хочется остановить время, человек в душе почти всегда остается повзрослевшим ребенком, несмотря на физические процессы старения и тяготы жизни. Я свой 03 воспринимаю как игрушку для более взрослых детей, она меня веселит, успокаивает нервы. Разве это плохо? Конечно же, это здорово, в прямом смысле слова! Прадо, или любой другой автомобиль, где мог бы быть комфорт, не даст мне всего того, что я получаю тут. Так зачем же приходить и говорить о том, что это того не стоит? Ты ведь не знаешь, что я получаю взамен от своего кайфа ? Ну, возможно, тебе это просто не интересно, не понимаешь и не видишь того, что вижу я. Это как спорить на тему того, есть душа у автомобиля, или нет. Кто-то воспринимает их живыми, это их кайф, их иллюзия. Говоря "это же металл!!! а вы старые пердуны!!!", ты самоутверждаешься? Уверен, что нет, тем более знаю тебя очень хорошо Так вот, о чем это я, каждый находит себя так, как может, или хочет. Сегодня вечером ты фиганешь мацанку, я наярю кружок на тройке по району, и мы оба кайфанем, каждый по своему. Жизнь полна дерьма, все мы стараемся извлечь какой-то позитив от того короткого времени, что каждому из нас уготовлен. Каждому своё.

9 мая был нерабочим днем, ввиду того, что праздник – День Победы! Решили с друзьями провести его вместе, отправиться позавтракать у моря, пока еще не очень жарко, поговорить о машинках, о жизни, посмеяться и немного погрустить… В общем, встретились рано утром, и направились в пункт назначения, он в полусотне километров от Баку. Там же, как я позже понял, находится федерация пляжного волейбола. Один из товарищей снял короткое видео, когда я подъехал к месту встречи. Снято на тапочек, за качество не судите) Как видно в видео, и по кадру ниже, помыться с прошлого сентября мы так и не успели. И об этом я буду жалеть каждый раз, фотографируя автомобиль, и глядя на фотографии сегодня. Люблю её! В общем, погнали! Впереди идут генералы! Часы отстают, так как при простое в гараже клемму с акб всегда снимаю, а подкрутить стрелки забыл. Сзади догоняют капитаны Тут в кадр попали одни из символов современного Баку – Пламенные Башни (Flame Towers). Проезжаем по участку трассы Формула-1 Гран-при Азербайджана, слева и справа – то, что осталось, идёт разбор всей этой конструкции. По пыли на капоте понятно, почему краска не сильно блестит. Ещё пару кадров из салона «тройки» Приехали! А погода то хорошая, так и хочется окунуться))) Солнца, правда, не очень много. Припарковали железных коней Так и говорит своим взглядом: – Что же ты, друг, не помыл меня! Ну, не стыдно тебе? – Позавтракали, была очень вкусная яичница с помидорами, выпили чайку, в очередной раз выслушал упреки моего "аграрного труда" в виде хромовых кнопок дверей и салонного зеркала (всю малину испортил!), и пошли смотреть игру. К этой критике я уже привык ))) Но ничего, немного осталось, избавимся! В волейболе не особо понимаю, играл когда-то в детстве, на уроках физкультуры, там мое участие в этом виде большого спорта и закончилось :))) Сделал еще несколько снимков, пока на площадке никого не было. Устал объяснять фотографирующимся, что не обязательно облокачиваться на крылья автомобиля. Обижаются – И как ты в глаза мне смотреть умудряешься? – Стыдно, чесслово, стыдно! Все предыдущие годы ограничивал себя во всём, не более часа отдыха в неделю. В этом году хочется больше ездить, тащусь от езды на тройке! А день наш на завтраке не закончился, сложно было расстаться. Оказалось, у одного из товарищей сегодня день рождения, так что банкет переместился в один из недалеких ресторанов, где обсудили машинки, поговорили обо всём на свете, вспомнили много хорошего из прошлого. Разумеется, вспомнили и дедов-ветеранов, и не все из них вернулись в те годы. Один из двух моих дедов отвоевал все годы, был танкистом, дошел до Берлина, получил кучу медалей (порядка трех десятков), которые я до сих пор храню вместе с его шинелью, а позже, уже в послевоенные годы, был разведчиком в разных странах под другим именем (где, не скажу :))) ), в 80-е преподавал в школе разведки. Я с Дедушкой, середина 80-х годов Всех с праздником!