Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 12.06.2018 во всех областях
-
:))))) Была такая карикатура, состоящая из трех картинок 1 - рождение человека 2 - удивленное лицо, ахреневание от всего вокруг - "какого хрена тут происходит? вы все тупые!" 3 - смерть Старость она ведь как, вчера тебе 20, сегодня 40, завтра, если повезет, 60, а там и ку-ку ))) Жизнь очень скоротечна, ближе к преклонному возрасту хочется остановить время, человек в душе почти всегда остается повзрослевшим ребенком, несмотря на физические процессы старения и тяготы жизни. Я свой 03 воспринимаю как игрушку для более взрослых детей, она меня веселит, успокаивает нервы. Разве это плохо? Конечно же, это здорово, в прямом смысле слова! Прадо, или любой другой автомобиль, где мог бы быть комфорт, не даст мне всего того, что я получаю тут. Так зачем же приходить и говорить о том, что это того не стоит? Ты ведь не знаешь, что я получаю взамен от своего кайфа ? Ну, возможно, тебе это просто не интересно, не понимаешь и не видишь того, что вижу я. Это как спорить на тему того, есть душа у автомобиля, или нет. Кто-то воспринимает их живыми, это их кайф, их иллюзия. Говоря "это же металл!!! а вы старые пердуны!!!", ты самоутверждаешься? Уверен, что нет, тем более знаю тебя очень хорошо Так вот, о чем это я, каждый находит себя так, как может, или хочет. Сегодня вечером ты фиганешь мацанку, я наярю кружок на тройке по району, и мы оба кайфанем, каждый по своему. Жизнь полна дерьма, все мы стараемся извлечь какой-то позитив от того короткого времени, что каждому из нас уготовлен. Каждому своё.2 балла
-
вы старые все, вот что я могу вам сказать ? лучше скажи, есть уста в Баку кроме Валеры и Георгия кто может сигналку сложную установить ?2 балла
-
Жму руку. Я трачу на 21ю ...ну и в последние годы ещё и на уход за садом стал размениваться. Похоже годы свое берут. Да. Поняли правильно. Причем память не просто о ком то или чем то конкретном - это память о всей прожитой жизни. И ЭТОГО просто не хочется менять.2 балла
-
Güman edirəm hamıya lazım olacaq. avtomobili addan ada keçirtmək deyəndə əksər insanların ağlına ilk gələn 250-300 azn olur. Demək səhər getdik ora, orda bizə təklif gəldiki bəs kömək edirəm filan filan qiymətə,dedim ehtiyac yoxdu çox sağol. girdik orta arkaya hansıki yazılıb qeydiyatdan çıxma, bizə yaxınlaşdı ypx əməkdaşı dediki - "addan ada keçirdirsənsə keç 1ci arkaya yoxluyaq avtomobilin buraxdığı qazları,əyləc sistemini və s, dedimki mənim texniki baxışım var avgustun axırına kimi. çöndü getdi , yaxınlaşdı bir işçi mator xana açmağımı xaiş etdi,açdım, ban nömrə yoxladığdan sora xnenon olub olmamığını yoxladı və bir kaqız verdi bununla baxış bitdi, avtomobili mümkün olan yerdə park edib yaxınlaşdım 1ci otağa hardakı alqi satqı edirlər,sənədləri təqdim etdim, alqı satqı müqaviləsini verdikdən sora yanındakı ypx əməkdaşına yaxınlaşmaqımı istədi, yaxınlaşdım mmx filan yoxladılar və 5azn ona verdim,sora getdik kapital banka rüsumları ödəməyə, 28 azn ödəniş etdim, 20 azn texniki baxış üçün istədi,dedim varımdı eləmirəm, " ordakıların hamsının istəyi avtombilin dalına aparatı salıb qazları yoxlamaqdi" qəbzləri götürdükdən sonra yaxınlaşdıq rayon üzrə olan otağa, hansıkı əsas məsələ o istəyir)) qəbzləri gördükdən sonra udquna udquna olsada belə qol çəkib 15dəqiqə gözləmə zalında gözləmək lazım olduğunu dedi,getdik gözlədik, 10 dəqiqə sonra adımızı çəkdilər texpasportu verdilər, və beləliklə bütün prosedur bitdi. 48 AZN və 45 dəqiqə(halbuki məndən əvvəl gələnlər və 2016 texniki baxışı olanlar hələdə texniki baxışda növbədə idilər)bütün prosedur bu gədər. Əsas bilmək lazım olan nüans- Texniki baxışınız varsa avtomili bir daha texniki baxışdan keçirtməyə heçkim sizi məcbur edə bilməz. kiminsə sualı olsa cavab verməkdə məmnun olaram.1 балл
-
Firutdin, Ad Günün Mübarək! Böyük oğlan olasan, uzun ömür can saqlığı arzulayıram sənə. Həmişə belə mehriban və gülər üz olasan! Gün o gün olsun normal bir insan olasan və normal bir masin alib sürəsən! Opürəm bro ))1 балл
-
@Farid gaga salam. 10-TT-071-e 345 manat sayim?aformut edecem ozum.birde nomrenin MKIS yoxdu ki?1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Джаник, мы говорим о разных вещах. Я стараюсь достучаться до тебя, когда это делать не стоит, оно попросту не твоё. Твоя логика такая, что "чем давать 5, 10, 15 и т.д. тысяч на старый автомобиль, лучше куплю Прадо". Купи и езди, кто ж мешает то.. Непонятно только, зачем ты Волгу покупал, и хотел приобрести тройку. Чтоб быть в теме? ))) Подитоживая, – найди себя. Если оно не твоё, если тебе (именно тебе, а не окружающим) НЕ интересно, не трать на это время, это самообман. Езди по миру, нет никакой связи со старым автомобилем. Да и воспоминаний тут не меньше, я вчера 5 или 6 районов объездил, ради тройки, веселуха еще та. Дам тебе как-нибудь поводить свой 03, там нет того язията, что был на Волге. Говоря о немцах, там вообще всё по другому, у меня был Жук тех же годов, что тройка, есть с чем сравнить в настоящей практике, а не на словах в теории. Волги, это разработка 50х, Жигули - 60х годов, и если ты думаешь, что немцы или американцы чем-то сильно отличаются, спешу разочаровать, там всё также, свои геморрои. Не суди по фоткам ? Так и есть, в пред.посту писал об этом. В моем случае – это не семейный автомобиль, у нас вообще тройки никогда не было. Мне они с детства нравятся, потом нравились и 06. Нравится формами, наличием блеска, обладанием таким автомобилем, который сложно повторить детально – в красный то покрасить несложно, а повторить эти же редкие детали, а их сотни – хрен. В конечном итоге, это хобби, просто веселое хобби, машина получила новую жизнь, не попала к колхозникам, я получил моральное удовлетворение от того, что смог это сделать, и сейчас получаю удовольствие от езды. Кто-то тратит время на побухать и чайку попить, я трачу время на тройку. Каждому своё1 балл
-
Фарид я больше не хочу закапывать деньги в металл. Лучше по миру поездить,хоть воспоминания какие то останутся:) Хочется машину водить с комфортом, а не езиятом ? тот же самый мерс начала 70х я думаю будет более комфортный в сравнение с совком 70х. Может быть когда будет много лишних денег я куплю какую-то старую иномарку,но не убого скопированное авто советского автопрома. я не думаю что все хозяева старых авто болеют ими, просто каждый находит способ быть «all eyes on me» по разному ?1 балл
-
Кто любит совок, о чем ты? )))) Ай артиииист... Ты же Волгу продавал, чтоб купить 2103, который не нашли в требуемом состоянии. И с чем ты наигрался? Не сравниваний свой давний 2107 с настоящим советским автомобилем. Как и не сравнивай ГАЗ-24 с Жигулями, это абсолютно разные автомобили, разная школа. Давай я разложу тебе по полочкам, и не только тебе. Раз мы говорим в моей теме 2103, рассмотрим на примере этой же модели. Хотя, в целом, рассматривать можно и на других. 1. Троек много! До жопы просто! Только в Азербайджане их более 10 тысяч! Волг? До у*ебени! Что 21-х, что 24-х. Да что там совок, та же Америка - Мустангов просто пруд пруди, одного и того же года автомобиль стоит от тысячи до полумиллиона. Так в чем же суть? Правильно, в состоянии самого автомобиля, в состоянии элементов отделки, сохране..... в его комплектности именно правильными запчастями, выпущенными в правильные годы. 2. Есть 2 типа запчастей: а) купленные в магазине на Чапаева, или на 8м базаре. 06 выпускалась сравнительно до недавних пор, запчастей до хрена. Производителей много, качество гамно. б) заводские, родные, качественные: – своё родное, заводское - речь о хорошем сохране, а не гнилой детали, когда владелец кричит "завод!!!!!" – снято с доноров, куплено за тридевять земель. если это какой-то редкий ништяк, нужно понимать, что на него еще сотни и тысячи других охотников – найдено новым - опять же, если редкая хрень, вообще огонь Теперь сравни 2 случая – ты тупо прошелся до магаза и купил, – целая история - искал месяцами/годами, нашел, договорился, переплатил, получил по почте и т.д. Разница есть? Конечно, если заниматься самообманом, и купить помойку какую-то, которая когда-то была тройкой, а сегодня это сплошное уныние, – разницы может и нет. Каждому, как говорится, своё. Теперь касательно пережитка прошлого. Старые автомобили, это агрегаты, они примитивны, и в этом их прелесть. Тройки, на фоне других Жигулей, богаче хромом, отсюда и их особая красота. Сравнение с Волгами быть не может. Ваще я об этом писал, просто читать многим лень, а какануть хочется всем, блеснуть умом ))) Волги – построены на американской школе. Они большие, они тяжелые, они плывут. Жигули – европейская школа. Легкие, неприхотливые. Что тебе нравится больше, что тебе по вкусу – дело твоё. Но не сравнивай, иначе это попахивает профанацией (невежеством) – это как сравнить ириску с молочным бельгийский шоколадом, оба сладкие, но совершенно разные. Кому-то нравится одно, кому-то другое, кто-то осиливает по финансам одно, кто-то не может, но хочется быть частью чего-то... Как и не стоит сравнивать с американцами, типа старых Мустангов, Камаро и т.д. Во-первых, это разная ценовая категория. Одна растаможка такой иномарки обходится дороже всего советского автомобиля. Во-вторых, опять же – хороший автомобиль там не стоит копейки. В-третьих, кому-то совок просто ближе и роднее, и он хочет дать автомобилю шанс на новую жизнь В-четвертых, занятие подобным делом, если подойти грамотно, ахрененно веселое занятие, успокаивающее мозги, это здоровое хобби, не бухло, и не другие вредные привычки. Ну, и последнее. Потерпи, найдем тебе хорошую достойную машинку.1 балл
-
1 балл
-
1 балл